专利名称:内燃机飞轮螺母止推垫圈扳边工具的制作方法
本实用新型涉及的是一种内燃机飞轮螺母止推垫圈扳边工具，它是内燃机装配中的一种手动工具。
内燃机飞轮螺母装配拧紧后，需将止推垫圈扳边，要求扳边紧贴着飞轮六角螺母的一个边，以防内燃机工作时飞轮螺母自行松动。目前国内通常采用榔头、凿子手工敲打，每台内燃机需敲击5～8次，质量不高且劳动强度大，有敲击噪声操作不文明。在国外尚未发现使用同类工具。
本实用新型的目的在于提供一种飞轮螺母止推垫圈的扳边工具，使扳边工序不再使用榔头、凿子，达到文明操作。
本扳边工具采用杠杆增力原理，用尖角刀片切入结合面的结构，只要轻轻按下手柄即可完成扳边工序。
下面结合实施例对发明作一详细说明。
图 是飞轮螺母止推垫圈扳边工具的装配图。
本扳边工具主要由夹具体(9)、刀片(8)、闸杆(6)和杠杆机构组成。
夹具体的定位块(11)装入飞轮皮带盘的内孔中，夹具体的六角体(10)套在飞轮螺母上，起到扳边工具的定方位和支承作用。无论飞轮六角螺母六角面的任一面位于水平位置，都能很方便地将扳边工具套在飞轮螺母上。
杠杆机构可有两种型式。一种是由杠杆臂(3)、压杆(4)、手柄(5)组成，用螺栓或焊接方法连接成一个长臂，起到杠杆作用。另一种是直接做成一个长柄。通过销轴连接在夹具体及闸杆上。
长销子(1)将夹具体(9)与杠杆机构连在一起，并起到杠杆的支点作用。闸杆(6)与杠杆机构由短销子(2)连接。随着手柄向下压，闸杆(6)下移。扳边行程大于9毫米。弹簧(7)使手柄复位。
刀片(8)是用螺钉固紧在闸杆(6)上的，磨损后可拆换下来修磨。每只刀片可用6万次以上。
操作时，将扳边工具夹具体的定位块对准飞轮内孔及飞轮螺母的对角。定位准确后，将手柄(5)轻轻下压，利用杠杆机构带动刀片(8)向下运动，使刃口从止推垫圈的内端面与飞轮锥孔的外端面之间切入，并将止推垫圈的被扳边部分折向飞轮螺母的六角边直至压紧贴实，然后松开手柄(5)，刀片(8)和手柄(5)在弹簧(7)的作用下复位。取下该工具，扳边工序完成。
本工具重量轻，为1.7公斤，比用榔头、凿子减重19％，只要轻轻按下手柄，2～3秒钟内即可完成，提高工效一倍以上，并且至少省力2公斤，特别在批量生产中，工人的劳动强度大大减轻。同时，用此工具完成的扳边部位表面平整、统一，质量比手工敲打提高很多，并可延长垫圈的使用寿命。另外，在扳边时完全消除了锤击装配的噪声，工作安全、文明。
本工具结构合理、操作简单、省力省时，便于批量生产及推广应用。
权利要求
1.一种内燃机飞轮螺母止推垫圈扳边工具，其特征是由夹具体(9)、刀片(8)、闸杆(6)及杠杆机构组成，夹具体(9)的定位块装在飞轮皮带盘的内孔中，起定方位及支承作用的夹具体上的六角体套在飞轮螺母上。
2.按权利要求
1所述的扳边工具，其特征是刀片(8)用螺钉固定在闸杆(6)上。
3.按权利要求
1所述的扳边工具，其特征是杠杆机构可由杠杆臂(3)、压杆(4)、手柄(5)组成，或可以做成一个长柄，通过销轴连接在夹具体及闸杆上。
专利摘要
本实用新型是飞轮螺母止推垫圈扳边工具，是内燃机装配中的一种手动工具。本扳边工具主要由夹具体(9)、刀片(8)、闸杆(6)和杠杆机构组成。操作时，将夹具体(9)的定位块对准飞轮皮带盘内孔及飞轮螺母的对角后，将手柄(5)轻轻下压，2～3钞钟完成扳边工序。扳边质量大大提高，省力省时，并延长了垫圈的使用寿命，同时完全消除了榔头、凿子锤击装配的噪声，工作安全、文明。
文档编号B25B27/00GK86205596SQ86205596
公开日1987年9月12日 申请日期1986年7月30日
发明者万云焕 申请人:常州柴油机厂导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan