一种新型定位翻转滑动机构的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于汽车零部件制造领域，具体涉及一种新型定位翻转滑动机构。
【背景技术】
[0002]在汽车生产企业安装后视镜过程中，需要在同一工位紧固不同方向、几种不同规格的螺钉时，现有的设计解决方案是这样的:采用同一工位，几个不同的工序来实现不同方向、不同规格的螺钉紧固，并且每一工序都需要使用相匹配的工装，因此在同一工位，个人要不断的更换工装，而且安装方向不同，工作效率低下，成本较高。
【发明内容】
[0003]为解决上述问题，本发明公开了一种新型定位翻转滑动机构，在保证后视镜组装过程中，实现在同一工位，采用同一工装，实现快速定位，紧固不同方向、不同规格的螺钉，有效提高装配效率及改善工装成本。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案如下:
一种新型定位翻转滑动机构，其特征在于:包括底板，底板上设有两根平行滑轨，滑轨两侧设有横向限位挡板，所述滑轨上方通过滑块连接移动板，所述移动板两侧设有基座，移动板后端设有纵向限位挡板，基座内设有两个轴套，旋转轴杆设置在两个轴套的通孔内，两个轴套上方连接支撑平板，所述支撑平板侧面设有立板，支撑平板上方设有定位机构。
[0005]作为本发明的一种改进，所述定位结构包括五支钢圆柱，其中两支钢圆柱为凸头钢圆柱，其余三支钢圆柱为平头钢圆柱。
[0006]作为本发明的一种改进，所述立板外侧设有旋转手柄。
[0007]作为本发明的一种改进，所述两个轴套设置在基座后端。
[0008]作为本发明的一种改进，所述纵向限位挡板与基座之间设有空当。
[0009]本发明的有益效果是:
本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，在后视镜组装过程中，由三套工装变更成一套工装，有效降低成本，实现在同一工位，采用同一工装，实现快速定位，紧固不同方向、不同规格的螺钉，组装时间减少一半，极大提高了组装效率，而且后视镜定位稳定，整体成水平面，螺钉容易紧固，产品不良率降低至0.5%。
【附图说明】
[0010]图1为本发明的构成示意图。
[0011]图2是本发明完成不同方向、不同规格螺钉紧固工序的示意图。
[0012]附图标记列表:
1，2，3---平头钢圆柱;4，5---凸头钢圆柱;6，8---轴套;7旋转轴杆;9—连接螺钉；10，11---基座；12---支撑平板；13---立板；14---旋转手柄；15移动板；16，17滑轨；18,19横向限位挡板;20底板;21 纵向限位挡板。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和【具体实施方式】，进一步阐明本发明，应理解下述【具体实施方式】仅用于说明本发明而不用于限制本发明的范围。需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
[0014]如图所示，本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，包括底板20，底板20上设有两根平行滑轨16、17，滑轨16、17两侧设有横向限位挡板18、19，所述滑轨16、17上方通过滑块连接移动板15，所述移动板15两侧设有基座10、11，移动板15后端设有纵向限位挡板21，基座10、11内设有两个轴套6、8，旋转轴杆设置在两个轴套6、8的通孔内，两个轴套6、8上方连接支撑平板12，所述支撑平板12侧面设有立板13，支撑平板12上方设有定位机构。
[0015]本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，
状态1(初始状态):移动板15位于轨道最右侧，支撑平板12平面与底部滑轨16、17平面平行，将后视镜放入定位机构内，紧固第一种规格螺钉；
状态2(完成状态):滑动移动板15至轨道最左侧，实现位移，将支撑平板12与立板13手动翻转至90度，支撑平板12与底部滑轨平面垂直，实现方向切换，紧固第二种规格螺钉。
[0016]本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，所述定位机构由五支钢圆柱组成，两支为凸头钢圆柱4、5，其余三支为平头钢圆柱1、2、3，工作时两支凸头钢圆柱插入后视镜孔内，其余三支平头钢圆柱支撑后视镜，保持水平面，通过一面两孔结构来实现后视镜的定位。
[0017]本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，通过翻转结构快速实现不同方向的切换，
方向一:支撑平板平面与底部滑轨平面平行；
方向二:支撑平板平面与底部滑轨平面垂直；
方向一与方向二的切换:所述立板13外侧设有旋转手柄14，驱动旋转手柄14，通过旋转轴杆完成翻转，实现方向切换。
[0018]本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，通过滑轨快速实现不同位置的切换，可以实现不同规格螺钉的紧固，其轨迹变化是:由右向左滑动，实现位置切换。
[0019]本发明所述两个轴套6、8设置在基座10、11后端，便于支撑平板12与立板13翻转至90度，实现方向切换，在纵向限位挡板21与基座10、11之间流出空当，给后视镜翻转后留出空间。
[0020]本发明所述的一种新型定位翻转滑动机构，在保证后视镜组装过程中，由三套工装变更成一套工装，有效降低成本，实现在同一工位，采用同一工装，实现快速定位，紧固不同方向、不同规格的螺钉，组装时间减少一半，极大提高了组装效率，而且后视镜定位稳定，整体成水平面，螺钉容易紧固，产品不良率降低至0.5%。
[0021]本发明方案所公开的技术手段不仅限于上述实施方式所公开的技术手段，还包括由以上技术特征任意组合所组成的技术方案。
【主权项】
1.一种新型定位翻转滑动机构，其特征在于:包括底板，底板上设有两根平行滑轨，滑轨两侧设有横向限位挡板，所述滑轨上方通过滑块连接移动板，所述移动板两侧设有基座，移动板后端设有纵向限位挡板，基座内设有两个轴套，旋转轴杆设置在两个轴套的通孔内，两个轴套上方连接支撑平板，所述支撑平板侧面设有立板，支撑平板上方设有定位机构。2.根据权利要求1所述的一种新型定位翻转滑动机构，其特征在于:所述定位结构包括五支钢圆柱，其中两支钢圆柱为凸头钢圆柱，其余三支钢圆柱为平头钢圆柱。3.根据权利要求1所述的一种新型定位翻转滑动机构，其特征在于:所述立板外侧设有旋转手柄。4.根据权利要求1所述的一种新型定位翻转滑动机构，其特征在于:所述两个轴套设置在基座后端。5.根据权利要求1所述的一种新型定位翻转滑动机构，其特征在于:所述纵向限位挡板与基座之间设有空当。
【专利摘要】本发明公开了一种新型定位翻转滑动机构，包括底板，底板上设有两根平行滑轨，滑轨两侧设有横向限位挡板，所述滑轨上方通过滑块连接移动板，所述移动板两侧设有基座，移动板后端设有纵向限位挡板，基座内设有两个轴套，旋转轴杆设置在两个轴套的通孔内，两个轴套上方连接支撑平板，所述支撑平板侧面设有立板，支撑平板上方设有定位机构，本发明所述的定位翻转滑动机构，在后视镜组装过程中，由三套工装变更成一套工装，有效降低成本，实现在同一工位，采用同一工装，实现快速定位，紧固不同方向、不同规格的螺钉，组装时间减少一半，极大提高了组装效率，而且后视镜定位稳定，整体成水平面，螺钉容易紧固，产品不良率降低至0.5%。
【IPC分类】B25B11/02
【公开号】CN105479378
【申请号】CN201511009265
【发明人】刘德伟
【申请人】长安马自达汽车有限公司
【公开日】2016年4月13日
【申请日】2015年12月30日