[0033]再次参照图6，壳体44的内部腔体46可以经由外壁57而密封，以阻止从壳体44的外部穿入到容纳控制电子装置38的内部腔体46中的异物(例如湿气、灰尘、污垢等)的渗透，从而保护控制电子装置38免受不期望的损坏。如所指出的，双面连接器48可以被模制或者以其他方式铸造在壳体44的壁56(如外壁)中，从而提供密封并且阻止异物经由机械连接器50穿入到内部腔体46中。在图3中还注意到，为了清楚起见，壳体44的(用于控制电子装置38的)内部腔体46与壳体30中的闩锁部件32之间的分隔壁未被示出。
[0034]参照图4，其示出了为了说明目的以幻图方式示出的具有闩锁壳体30和控制壳体44的闩锁组件20的示例实施方式。正因为如此，导体60用于电连接电子控制装置38与存在于闩锁组件20外部的可选的各种车辆传感器/开关36，以及将电子控制装置38电连接至位于闩锁壳体内部的电气闩锁部件32(例如，传感器/开关、电动机等)。经由这些导体60，控制电子装置38在实现与覆盖件14的操作(例如打开、闭合、锁定、解锁等)有关的控制电子装置38的控制逻辑时可以发送和/或接收与部件32、36有关的电信号。导体60直接地连接至控制电子装置(例如直接连接至PCB)，并且因此用于在实现电子控制装置38的控制逻辑时传送与部件32、36有关的电信号(和/或在导体60具有光学传导性的情况下考虑传送光信号)。
[0035]参照图5，其示出了闩锁组件20的闩锁壳体44的实施方式的截面图。导体60连接至控制电子装置38并且经由被内嵌(例如铸造)在壳体44的外壁57中而在内部腔体46的外部延伸，并且延伸到(在内部腔体46外部)的外部中，以用于连接至与控制电子装置38的控制逻辑相关联的任何闩锁部件32(参见图3、4)和/或可选的外部传感器/开关36(参见图4)。替选地，导体60可以附接至控制电子装置38并且被插入或以其他方式模制在外壁57中的通道中(类似于双面连接器48)，外壁57被定位在内部腔体46的控制电子装置38与外部的闩锁部件32和/或可选的外部传感器/开关36之间。
[0036]其他的考虑是，当(例如，经由注塑模制)铸造/成形壳体44时，在被模制在壳体44的外壁57的材料中之前，导体60可以是自支承的(例如，可以保留其物理路径几何结构(参见图4)。例如，可以将(用于连接至部件32、36—一例如连接至电动机和开关的)导体60以及用于车辆连接52和到内部空前46的控制电子装置38的内部连接的(在壳体44的两个方向上具有部分48a、48b的)双面连接器48定位并且保持在磨具(未示出)中，然后可以铸造/模制壳体44 ο将双面连接器48和/或导体60模制/铸造在壳体44的外壁57中可以提供以下优点:移除ECU上的连接器(如模块40)并且因此节省部件成本和降低复杂性，以及使控制电子装置38位置更靠近R锁部件32和/或开关/传感器36，而不使控制电子装置38暴露于异物的渗透。此外，由于双面连接器48(如针)具有两个方向，导体60可以被支承，以减少在冲压的导体60和模制过程中的孔的数目。
[0037]正因为如此，导体60可以沿着曲折(例如具有重复的转弯或弯曲或者由重复转弯或弯曲标记;卷绕或扭曲)路径通过在控制电子装置38与部件32、36之间的、壳体44的外壁57的模制材料。以此方式，导体60可以连接至多个部件32、36，使得部件32、36相对于彼此被定位安装在不同的平面/角度(例如参见图4)。正因为如此，导体60在闩锁组件20中的路线和位置提供优化的双面连接器48配置(如针簇)和用于将双面连接器48连接至控制电子装置38的波峰焊接工艺(例如，PCB印制线)，这还可以使用于其它部件的PCB空间最大化。
[0038]参照图7，示出了不具有闩锁外壳30的控制壳体44。正因为如此，认识到导体60(参照图4)被内嵌在壳体44的外壁57中并且仅用于说明的目的在图7中不可见。通过示例，内部腔体46由壳体44的部件44a和44b形成，适合于容纳和围住控制电子部件38。正因为如此，认识到壳体44、控制电子装置38、双面连接器48(参见图6)和可选的导体60(参见图6)可以被提供为作为闩锁组件20的闩锁壳体30(参照图2)的分隔部件的控制壳体组件。
[0039]为了说明和描述的目的已经提供了实施方式的前述描述。该实施方式并非旨在穷尽或者限制本公开内容。特定实施方式的各个元件或特征通常不限于该特定实施方式，而是在适用的情况下可以互换并且可以被用在即使未被具体示出或描述的所选的实施方式中。特定实施方式的各个元件或特征也可以以许多方式来改变。这样的变型不被认为是背离本公开内容，并且所有这样的修改旨在被包含在本公开内容的范围内。
[0040]本领域的技术人员将认识到，与示例闩锁组件相关联地公开的发明构思同样可以实现在许多其他车辆系统中。提供示例实施方式使得本公开内容将更全面，并且向本领域技术人员充分地传达范围。阐述许多特定细节例如特定部件、设备和方法的示例，以提供对本公开内容的实施方式的全面理解。对本领域技术人员来说将明显的是，不需要特定采用细节，示例实施方式可以以许多不同的形式来实现并且二者均不应当被解释为对本公开内容的范围的限制。在一些示例实施方式中，未详细描述公知过程、公知设备结构和公知技术。
【主权项】
1.一种用于车辆的闩锁组件的控制电子装置的壳体组件，所述壳体组件包括: 外壁，所述外壁限定用于安装所述控制电子装置的内部腔体，所述外壁用于围住所述控制电子装置并且阻止所述控制电子装置与环境污染物之间的接触； 安装在所述内部腔体中的所述控制电子装置；以及 安装在所述外壁中的双面连接器，所述双面连接器具有第一部分和第二部分，所述第一部分离开所述外壁而突出并在所述内部腔体的外部，所述第二部分离开所述外壁而突出到所述内部腔体中，所述第一部分与用于与所述车辆的在所述壳体组件的外部的电气系统连接的机械连接器相关联，以及所述第二部分电连接至所述控制电子装置。2.根据权利要求1所述的壳体组件，还包括穿过所述外壁并且连接至所述控制电子装置的多个导体，所述导体用于耦接被定位在所述内部腔体的外部的所述闩锁组件的一个或更多个电气闩锁部件。3.根据权利要求1所述的壳体组件，其中，所述控制电子装置被配置成被重编程以实现闩锁操作控制功能。4.根据权利要求1所述的壳体组件，其中，所述双面连接器包括作为公连接器的多个针头连接器。5.根据权利要求1所述的壳体组件，其中，所述双面连接器包括作为母连接器的多个头连接器。6.根据权利要求1所述的壳体组件，还包括至少一个密封件，所述至少一个密封件用于阻止从所述壳体组件的外部穿入的异物的渗透。7.根据权利要求1所述的壳体组件，其中，所述控制电子装置包括电连接至所述双面连接器的所述第二部分的印刷电路板。8.根据权利要求2所述的壳体组件，其中，所述导体内嵌在所述外壁中并且沿着曲折路径通过所述控制电子装置与所述一个或更多个电气闩锁部件之间的所述外壁。9.根据权利要求8所述的壳体组件，其中，所述一个或更多个电气闩锁部件选自:电动机;传感器；以及开关。10.根据权利要求2所述的壳体组件，还包括用于容纳所述一个或更多个闩锁部件的闩锁壳体，所述闩锁壳体附加至所述外壁。11.根据权利要求2所述的壳体组件，其中，所述控制电子装置包括印刷电路板，所述印刷电路板电连接至所述双面连接器的所述第二部分并且电连接至所述导体。12.根据权利要求1所述的壳体组件，还包括穿过所述外壁并且连接至所述控制电子装置的多个导体，所述导体用于对在所述闩锁组件的闩锁壳体的外部的一个或更多个电气部件进行耦接并且被定位在所述内部腔体的外部。13.根据权利要求12所述的壳体组件，其中，所述一个或更多个电气部件选自传感器和开关。14.根据权利要求12所述的壳体组件，其中，所述控制电子装置包括印刷电路板，所述印刷电路板电连接至所述双面连接器的所述第二部分并且电连接至所述导体。15.根据权利要求12所述的壳体组件，其中，所述导体具有光学传导性。16.根据权利要求12所述的壳体组件，其中，所述外壁是被模制的，并且所述导体是自支承的以用于在模制所述外壁时进行定位和保持。17.一种用于车辆的闩锁组件，包括: 用于包含多个闩锁部件的闩锁壳体； 包括控制电子装置并且与所述R锁壳体机械地耦接的控制壳体，所述控制壳体具有限定用于安装所述控制电子装置的内部腔体的外壁，所述外壁用于围住所述控制电子装置并且阻止所述控制电子装置与环境污染物之间的接触； 安装在所述内部腔体中以用于控制所述闩锁部件的所述控制电子装置； 所述控制壳体包括双面连接器，所述双面连接器安装在所述外壁中并且具有第一部分和第二部分，所述第一部分离开所述外壁而突出并在所述内部腔体的外部，所述第二部分离开所述外壁而突出到所述内部腔体中，所述第一部分与用于与所述车辆的在壳体组件的外部的电气系统连接的机械连接器相关联，以及所述第二部分电连接至所述控制电子装置；以及 多个导体，所述多个导体内嵌在所述外壁中并穿过所述外壁并且连接至所述控制电子装置，所述导体用于对在所述闩锁组件的所述闩锁壳体的外部的一个或更多个电气部件进行耦接并且被定位在所述内部腔体的外部。18.根据权利要求17所述的闩锁组件，其中，所述外壁是被模制的，并且所述导体是自支承的以用于在模制所述外壁时进行定位和保持。19.根据权利要求17所述的闩锁组件，其中，所述导体具有光学传导性。20.根据权利要求17所述的闩锁组件，其中，所述控制电子装置包括印刷电路板，所述印刷电路板电连接至所述双面连接器的所述第二部分并且电连接至所述导体。
【专利摘要】本申请涉及一种用于车辆的覆盖件的闩锁操作的闩锁组件。提供了一种闩锁组件，该闩锁组件具有包含闩锁部件的闩锁壳体并且整体地耦接至具有用于控制闩锁部件和在闩锁壳体的外部的传感器和开关的控制电子装置的电子控制组件中。控制壳体包括限定用于安装控制电子装置的内部腔体的外壁。控制壳体提供机械连接器连同包括用于将电连接器耦接至控制电子装置的一组双面连接器的外部连接器。双面连接器具有第一部分和第二部分，该第一部分离开外壁而突出并在内部腔体的外部并且与用于与车辆的电气系统连接的机械连接器相关联，该第二部分离开外壁而突出到内部腔体中以连接到控制电子装置。
【IPC分类】E05B85/00, E05B81/04
【公开号】CN105525808
【申请号】CN201510338440
【发明人】约翰·G·泽亚巴里
【申请人】麦格纳覆盖件有限公司
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年6月17日
【公告号】DE102015109494A1, US20150361694