一种门板定位器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及客车技术领域，尤其涉及一种门板定位器。
【背景技术】
[0002]目前，汽车制造厂的门板的装配或安装通常都需使用门板定位器，但该门板定位器韧性有余，但强度不够，一旦从门板上拆卸下来后便被损坏，不能再重复使用，严重影响了其使用寿命。
【发明内容】
[0003]本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术中门板定位器强度不够、不能重复使用且使用寿命短等上述缺陷，提供一种强度好、能重复使用且使用寿命长的门板定位器。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]一种门板定位器，包括安装部及置于安装部顶端的定位部；
[0006]安装部包括安装本体，安装本体左右两侧均设有多个平行设置的挡板，且挡板远离安装本体的一端向定位部方向延伸，而安装本体底端设有尖端头；
[0007]定位部包括自上而下依次相连的顶盘、中间支撑板和限位弹性挡片，且限位弹性挡片与安装本体顶端连接，而限位弹性挡片呈喇叭状。
[0008]在本实用新型所述门板定位器中，安装本体左右两侧均设有多个平行设置的挡板，且挡板远离安装本体的一端向定位部方向延伸，这样的设计使得被定位产品能在挡板设置的长度范围内的任何位置固定，安装方便；另外，因为该挡板是由弹性材料制成的，可凭借该挡板自身的弹性无需辅助工具变可将其从被固定的产品中拆卸下来，十分方便，并且还不会挡板及安装本体造成损伤，可重复投入使用，在很大程度上延长了所述门板定位器的使用寿命。
[0009]在本实用新型所述门板定位器中，上述定位部包括自上而下依次相连的顶盘、中间支撑板和限位弹性挡片，其中，中间支撑板的设置大大地增强了所述门板定位器的强度，而当所述门板定位器与被定位的门板装配时，该限位弹性挡片与门板抵紧，此时呈喇叭状的限位弹性挡片便可利用其对门板产生的反作用力控制其与门板之间的缝隙，不仅美化了所述门板定位器的外观，更为重要的是这样的设计增强了所述门板定位器与门板的装配强度。
[0010]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，挡板上远离安装本体的一端的厚度小于其与安装本体的连接端的厚度。挡板上远离安装本体的一端的厚度小于其与安装本体的连接端的厚度，这样的设计使得挡板厚度小的一端具有良好的弹性，挡板厚度大的一端又具有比较高的强度，不仅方便了所述门板定位器与门板的装配和拆卸，而且还能保证所述门板定位器与门板拆卸时不被损坏，从而使得所述门板定位器能重复投入使用，间接延长了所述门板定位器的使用寿命。
[0011]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，挡板呈三角形，且其远离安装本体的一端的锥度为5°?7。。三角形的挡板方便了所述门板定位器与门板的装配和拆卸，而将其远离安装本体的一端的锥度设计为5°?7°，不仅方便了所述门板定位器与门板的装配，而且还能保证所述门板定位器避免从门板上滑落，安全性能好。
[0012]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，挡板外侧与尖端头顶端之间设有夹角α，且夹角α的取值范围为(30°，35°)。同上所述，将夹角α的取值范围设计为(30°，35°)，不仅方便了所述门板定位器与门板的装配，而且还能保证所述门板定位器避免从门板上滑落，安全性能好。
[0013]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，顶盘上设有弧形缺口。这样的设计使得所述门板定位器能非常轻松地旋转安装到门板上，并有助于提高所述门板定位器的定位精度，且这样的设计还方便了所述门板定位器与门板的拆卸。
[0014]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，弧形缺口的弧度β为90°。将弧形缺口的弧度β设计为90°，在保证所述门板定位器能方便安装和拆卸的情况下，还能保证所述顶盘的强度。
[0015]作为对本实用新型所述技术方案的一种改进，顶盘与中间支撑板之间的距离为(3,4)mm。将顶盘与中间支撑板之间的距离设计为(3,4)mm,这样的设计能保证上述定位部的强度，如若顶盘与中间支撑板之间的距离小于3_或大于4_，则中间支撑板增强定位部强度的作用均会被减弱。
[0016]另外，在本实用新型所述技术方案中，凡未作特别说明的，均可通过采用本领域中的常规手段来实现本技术方案。
[0017]因此，本实用新型提供的门板定位器不仅强度好，方便安装与拆卸，而且能重复使用，使用寿命长。
【附图说明】
[0018]下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中:
[0019]图1是本实用新型门板定位器的结构示意图；
[0020]图2是图1中A-A方向的剖视图；
[0021]图3是图1的右视图；
[0022]图4是本实用新型门板定位器的立体图；
[0023]图5是顶盘的结构示意图；
[0024]现将附图中的标号说明如下:1为安装本体，2为挡板，3为尖端头，4为顶盘，5为中间支撑板，6为限位弹性挡片，7为弧形缺口。
【具体实施方式】
[0025]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0026]在本实用新型优选实施例中，一种门板定位器，包括安装部及置于该安装部顶端的定位部。
[0027]如图1、图2、图3和图4所示，上述安装部包括安装本体I，该安装本体I左右两侧均设有多个平行设置的挡板2，且该挡板2上远离安装本体I的一端向上述定位部方向延伸，该挡板2上远离安装本体I的一端的厚度小于其与安装本体I的连接端的厚度，而该安装本体I底端还设有尖端头3。
[0028]上述定位部包括自上而下依次相连的顶盘4、中间支撑板5和限位弹性挡片6，且该限位弹性挡片6与安装本体I顶端连接，而该限位弹性挡片6呈喇叭状。
[0029]上述挡板2呈三角形，且其远离安装本体I的一端的锥度为5°?7。，具体可为5°、6°或7° ;该挡板2外侧与尖端头3顶端之间设有夹角α，且该夹角α的取值范围为(30°，35。)，具体可为 30。、31。、32。、33。、34。或 35。。
[0030]在本实施例中，如图5所示，上述顶盘4上设有弧形缺口 7，且该弧形缺口 7的弧度β为90°,而该顶盘4与中间支撑板5之间的距离为(3,4)mm,具体可为3mm、3.2mm、3.4mm、3.6mm>3.7mm>3.8mm>3.9mm 或 4mmn
[0031]另夕卜，在本实施例中，上述中间支撑板5的厚度为(0.5,1) mm,具体可为0.5mm、0.6mm、0.8mm 或 1_ ;上述尖端头 3 的长度为(6,7) mm,具体可为 6mm、6.3mm、6.5mm、6.7mm或7mm ;上述中间支撑板5与尖端头3底端之间的距离为20.6mm ;上述限位弹性挡片6的厚度为(3.5,4.5) mm,具体可为 3.5mm、3.7mm、3.9mm、4mm、4.2mm>4.3mm 或 4.5mmη
[0032]应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本实用新型所附权利要求的保护范围。
【主权项】
1.一种门板定位器，其特征在于，包括安装部及置于所述安装部顶端的定位部； 所述安装部包括安装本体(1)，所述安装本体(I)左右两侧均设有多个平行设置的挡板(2 )，且所述挡板(2 )远离所述安装本体(I)的一端向所述定位部方向延伸，而所述安装本体(I)底端设有尖端头(3)； 所述定位部包括自上而下依次相连的顶盘(4)、中间支撑板(5)和限位弹性挡片(6)，且所述限位弹性挡片(6)与所述安装本体(I)顶端连接，而所述限位弹性挡片(6)呈喇叭状。
2.根据权利要求1所述的门板定位器，其特征在于，所述挡板(2)上远离安装本体(I)的一端的厚度小于其与安装本体(I)的连接端的厚度。
3.根据权利要求2所述的门板定位器，其特征在于，所述挡板(2)呈三角形，且其远离所述安装本体(I)的一端的锥度为5°?7。。
4.根据权利要求1或2或3所述的门板定位器，其特征在于，所述挡板(2)外侧与尖端头(3)顶端之间设有夹角α，且所述夹角α的取值范围为(30°，35°)。
5.根据权利要求1所述的门板定位器，其特征在于，所述顶盘(4)上设有弧形缺口(7)。
6.根据权利要求5所述的门板定位器，其特征在于，所述弧形缺口(7)的弧度β为90°。
7.根据权利要求1所述的门板定位器，其特征在于，所述顶盘(4)与中间支撑板(5)之间的距离为(3，4) mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种门板定位器，包括安装部及置于安装部顶端的定位部；安装部包括安装本体，安装本体左右两侧均设有多个平行设置的挡板，且挡板远离安装本体的一端向定位部方向延伸，而安装本体底端设有尖端头；定位部包括自上而下依次相连的顶盘、中间支撑板和限位弹性挡片，且限位弹性挡片与安装本体顶端连接，而限位弹性挡片呈喇叭状。本实用新型提供的门板定位器不仅强度好，方便安装与拆卸，而且能重复使用，使用寿命长。
【IPC分类】E05C17-02
【公开号】CN204283014
【申请号】CN201420566901
【发明人】张行峰
【申请人】南京金龙客车制造有限公司
【公开日】2015年4月22日
【申请日】2014年9月29日