一种可任意定位的气弹簧闭门器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种闭门器，具体是一种可任意定位的气弹簧闭门器。
【背景技术】
[0002]传统的自动闭门器，大多是采用液压式或油压式的自动闭门器，这类闭门器体积大、质量重，而且液体或油体在气温低于零下的寒冷地区容易冻结，从而导致该自动闭门器失效。现有的自动闭门器采用了气弹簧式的闭门器，该闭门器的特点是当操作者推动门扇时，弹簧被压缩或拉伸或扭转等变形而储能，当操作者离开门扇时，弹簧由释放能量而使拉杆在弹簧的作用下使门关闭，为了避免门关闭太快，故增加了气压，使弹簧在释放能量关门时挤压气缸体内的空气，从而实现缓慢关门。但是目前的闭门器基本都无法实现在使用过程中定位，不能让门在需要时保持在一定的打开角度；目前有些是通过改造闭门器的内部结构来实现定位，有些则是增加一些定位结构来实现定位，但这些在结构、装配上都很复杂，零件比较多，故成本比起原有的要高许多，难以获得更多消费者的青睐。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术所存在的问题，本实用新型的目的是提供一种结构简单、安装方便且可任意定位的气弹簧闭门器。
[0004]为达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案是:一种可任意定位的气弹簧闭门器，包括有气弹簧装置和设置于气弹簧装置上的定位装置，所述气弹簧装置包括有气缸体、插于气缸体内且其杆体头部伸出气缸体外的活塞杆、位于气缸体内的套置在活塞杆上的弹簧、盖置在气缸体开口端的盖体以及位于气缸体尾端的空气阻尼调节器，所述定位装置安装于所述盖体上，其特点是所述定位装置包括设置在盖体上的按压帽、由按压帽带动活动的压块、套于活塞杆的杆体头部位置的回位弹簧和中间设有圆孔供活塞杆穿过的卡位片，所述压块包括有辅助片、顶压片和复位弹簧，所述辅助片用于限制顶压片的转动和用于辅助复位弹簧使顶压片复位，所述辅助片与所述按压帽相配合而实现按压帽被压下时辅助片带动顶压片的后端与所述卡位片相抵使卡位片倾斜而卡住活塞杆。
[0005]其中，上述辅助片共设有两片，上述顶压片夹置在这两片辅助片之间，上述复位弹簧套接在顶压片上，所述辅助片和顶压片的后部均设有轴孔并通过转轴穿过轴孔铰接于上述盖体上。
[0006]进一步的，上述顶压片的前部上下相对设有凸钩，上述复位弹簧的两端分别套接在所述凸钩上，所述辅助片对应复位弹簧的位置设有槽孔，所述顶压片夹置于两辅助片之间后所述复位弹簧的两侧陷入槽孔中而实现压下辅助片时顶压片同时向下转动且复位弹簧被槽孔带动呈压缩状态。
[0007]为了实现按压帽带动辅助片动作，上述辅助片的上部设有卡钩，上述按压帽内部对应设有钩位，通过所述卡钩扣入到钩位中而实现按压帽带动辅助片上下转动。
[0008]为了避免整个压块在使用时容易脱落，上述辅助片的下部向前延设有限位凸位，所述辅助片向上转动的最大角度为所述限位凸位翘起与上述壳体的内壁接触时的角度，
[0009]为了更方便操作，实现可先开始定位功能，再打开门至需要的位置来定位，上述盖体和压块前端之间的位置设有卡簧，所述卡簧的一端卡在盖体中，另一端弹性顶压在压块的前端壁上，所述压块的前端壁为弧形面，所述压块向下压时卡簧向前顶压而使压块保持被下压状态。
[0010]为了实现再次拉开或推开门后门能恢复自动关闭功能，上述气缸体开口端处设有封闭环片，上述回位弹簧位于封闭环片和上述卡位片之间，故再次拉动活塞杆时，卡位片在回位弹簧的作用下回位摆正，故活塞杆不再受到卡位片的限制而能缩回气缸体中。
[0011]本实用新型由于采用在盖体上设置定位装置，故消费者在更换时无需整套闭门器更换，仅需更换该盖体即可实现定位功能，为消费者节省开支；该定位装置包括按压帽、压块、回位弹簧和卡位片四部分组成，压块包括有辅助片、顶压片和复位弹簧，故整个定位装置结构简单，零件少，组装方便，大大降低了制造成本，为消费者实现了任意位置定位门的功能，故减少了在搬运物品或人流较多的情况下容易发生碰撞的问题，为消费者带来了方便；又由于还设有卡簧，通过该卡簧可使压块下压后保持被下压状态，这样即可先启动定位功能，然后再将门打开到所需的角度后松开手，此时门就定位到该打开角度，故比起现有设计的定位装置需要先打开门再按定位功能实现定位来说操作更为方便，操作更人性化。
[0012]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【附图说明】
[0013]图1是本实用新型的立体结构示意图。
[0014]图2是本实用新型的分解结构示意图。
[0015]图3是本实用新型定位状态下的剖视结构示意图。
[0016]图4是本实用新型未定位状态下盖体部分的剖视结构示意图。
【具体实施方式】
[0017]如图1至图4所示，该实施例所述的一种可任意定位的气弹簧闭门器，包括有气弹簧装置和设置于气弹簧装置上的定位装置，该气弹簧装置包括有气缸体1、插于气缸体I内且其杆体头部伸出气缸体I外的活塞杆2、位于气缸体I内的套置在活塞杆2上的弹簧、盖置在气缸体I开口端的盖体4以及位于气缸体I尾端的空气阻尼调节器5，该定位装置安装于盖体4上，故消费者在更换时无需整套闭门器更换，仅需更换该盖体4即可实现定位功能，为消费者节省开支；其中定位装置包括设置在盖体4上的按压帽6、由按压帽6带动活动的压块7、套于活塞杆2的杆体头部位置的回位弹簧8和中间设有圆孔91供活塞杆2穿过的卡位片9，压块7包括有辅助片71、顶压片72和复位弹簧73，辅助片71用于限制顶压片72的转动和用于辅助复位弹簧73使顶压片72复位，辅助片71与按压帽6相配合而实现按压帽6被压下时辅助片71带动顶压片72的后端与卡位片9相抵使卡位片9倾斜而卡住活塞杆2，故整个定位装置结构简单，零件少，组装方便，大大降低了制造成本，为消费者实现了任意位置定位门的功能，故减少了在搬运物品或人流较多的情况下容易发生碰撞的问题，为消费者带来了方便。
[0018]如图2所示，该实施例的辅助片71共设有两片，顶压片72夹置在这两片辅助片71之间，辅助片71和顶压片72的后部均设有轴孔70并通过转轴74穿过轴孔70铰接于盖体4上；该实施例的顶压片72的前部上下相对设有凸钩721，复位弹簧73的两端分别套接在凸钩721上，辅助片71对应复位弹簧73的位置设有槽孔711，顶压片72夹置于两辅助片72之间后复位弹簧73的两侧陷入槽孔711中而实现压下辅助片71时顶压片72同时向下转动且复位弹簧73被槽孔711带动呈压缩状态；该实施例的辅助片71的上部设有卡钩712，按压帽6内部对应设有钩位61，通过卡钩712扣入到钩位61中而实现按压帽6带动辅助片71上下转动，如图3或图4所示；