汽车快修专用车的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车快修专用车，其特征在于：车体上部有一平台，平台上装有立轴，立轴一侧制有齿条，立轴顶端有一轮胎架，平台下装有横轴，横轴中装有齿轮，齿轮与立轴上的齿条相吻合，车体前通过合页装有门，车体下部两侧设有接口，车体下有带刹车的车轮。本实用新型克服了目前汽车快修车之不足，具有生产成本低、结构简单合理、存放与拿取工具快速方便，提高工效显著，适用于汽修厂及4S店应用诸多优点。
【专利说明】
汽车快修专用车
技术领域
[0001]本实用新型涉及汽修设备领域，更确切地说是一种汽修厂快修常用工具、设备存放的专用车。
【背景技术】
[0002]随着人们生活水平的提高、生活、工作节奏的加快，汽车己成为人们普遍的代步工具。各种汽修厂应运而生。由于生活、工作节奏的加快，汽车发生了故障，车主都要求汽修厂快修，汽车生产厂家为了抢占售后市场，赢得稳定的客户，也提出了汽车快修服务。快修概念实质上是在尽可能短的时间内，保质保量完成所有维修项目，为客户赢得时间。其主要内容是对维修人员行进路线、工具、设备上进行优化，设定规定动作，从而提高效率。因此快修工具车在整个维修过程中的为非常重要。目前大多数4S店及汽修厂使用快修车，虽有一定的优点，但仍存在不足之处:1.小车不能升降，轮胎还是用人力搬运到小车上。2.结构过于简单，一些专用、常用设备缺乏，例:刹车油更换机、变速箱油更换机，还需临用时去拿，影响效率。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的在于克服上述之不足，提供一种生产成本低、结构简单、存放与拿取工具快速方便的专用车。
[0004]本实用新型的目的是采用以下技术措施来实现的:一种汽车快修专用车，由车体、轮胎架、升降装置组成，其特征在于:在车体上部有一平台，平台四周装有挡板，平台上装有立轴，立轴一侧制有齿条，立轴顶端有一轮胎架，平台下装有横轴，横轴中装有齿轮，齿轮与立轴上的齿条相吻合，横轴轴端装有摇把，车体前通过合页装有门，门后置有刹车油更换机、变速箱油更换机，门上有扳手存放盒及起子存放盒，车体下部两侧设有接口，车体上部两侧有风炮枪放置罐及焊枪放置罐，车体下有带刹车的车轮。
[0005]本实用新型提供的汽车快修专用车，其显著效果:生产成本低、结构简单合理、存放与拿取工具快速方便，提高工效显著，适用于汽修厂及4S店应用。
【附图说明】
[0006]附图1为本实用新型的结构图。
[0007]以下结合附图对本实用新型作进一步阐述。
【具体实施方式】
[0008]参见图，车体I上部有一平台2，平台四周装有挡板3，平台上装有立轴4，立轴一侧制有齿条5，立轴顶端有一轮胎架6，平台下装有横轴7，横轴中装有齿轮8，齿轮与立轴上的齿条相吻合，横轴轴端装有摇把9，车体前通过合页10装有门11，门后置有刹车油更换机12、变速箱油更换机13，门上有扳手存放盒14及起子存放盒15，车体下部两侧设有接口 16，车体上部两侧有风炮枪放置罐17及焊枪放置罐18，车体下有带刹车的车轮19。
【主权项】
1.一种汽车快修专用车，由车体、轮胎架、升降装置组成，其特征在于:车体(I)上部有一平台(2)，平台上装有立轴(4)，立轴一侧制有齿条(5)，立轴顶端有一轮胎架(6)，平台下装有横轴(7)，横轴中装有齿轮(8)，齿轮与立轴上的齿条相吻合，车体前通过合页(10)装有门(11)，车体下部两侧设有接口( 16)，车体下有带刹车的车轮(19)。2.按权利要求1所述的汽车快修专用车，其特征在于:平台四周装有挡板(3)。3.按权利要求1所述的汽车快修专用车，其特征在于:横轴轴端装有摇把(9)。4.按权利要求1所述的汽车快修专用车，其特征在于:门后置有刹车油更换机(12)、变速箱油更换机(13)。5.按权利要求1所述的汽车快修专用车，其特征在于:门上有扳手存放盒(14)及起子存放盒(15)。6.按权利要求1所述的汽车快修专用车，其特征在于:车体上部两侧有风炮枪放置罐(17)及焊枪放置罐(18)。
【文档编号】B25H5/00GK205630588SQ201620272279
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年4月5日
【发明人】沈祝斌
【申请人】苏州工业园区工业技术学校