客车左右侧骨架存放支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种客车左右侧骨架存放支架，包括底座、支架杆；在所述底座的左侧设置有围板，在支架杆的上方设置有遮挡板，在底座上设置有减震装置，减震装置包括若干根支撑柱，在每根支撑柱上滑动安装有套筒，套筒的上端左右两侧分别设置有支撑杆A和支撑杆B，在位于支撑杆A和支撑杆B的上方设置有车架放置板，并在所述支撑柱上安装有弹簧，所述弹簧的一端顶抵在所述底座上方，另一端顶抵在所述套筒的下方。本实用新型通过设置有减震装置，当吊车上的客车左侧围骨架和右侧围骨架放置在车架放置板上时，车架放置板能够实现减震，防止左侧围骨架和右侧围骨架底部因冲击力作用受到损伤，通过设置有遮挡板和围板，能够起到遮挡的作用。
【专利说明】
客车左右侧骨架存放支架
技术领域
[0001 ]本实用新型涉及客车生产技术领域，尤其涉及一种客车左右侧骨架存放支架。
【背景技术】
[0002]车架也称大梁，一般由两根纵梁和几根横梁组成，经由悬挂装置、前桥、后桥支承在车轮上，具有足够的强度和刚度以承受汽车的载荷和从车轮传来的冲击。车架的功用是支撑、连接汽车的各总成，使各总成保持相对正确的位置，并承受汽车内外的各种载荷。
[0003]客车车身骨架一般由以下五个部分组成:1、顶盖骨架:车身顶盖的骨架，将前后、左右骨架连在一起构成封闭结构。同时，供安装空调部件、通风扇(窗)、灯具、行李架、拉(扶)手等附件。2、前围骨架:客车正面车身的骨架，供安装仪表板、前灯具、保险杠、雨刮、前风扇等。3、后围骨架:客车背面车身的骨架，供安装后风扇、后门、后保险杠、后灯等。4、左侧围骨架:客车左侧面车身的骨架，供安装侧窗、司机门、安全门、行李舱门等。5、右侧围骨架:客车右侧面的骨架，供安装侧窗、乘客门、行李舱门等。
[0004]目前客车的左侧围骨架和右侧围骨架在车间生产完成后，需要将它们进行存放，现有技术中一般是将它们放置在存放支架上，通常是通过吊车将客车的左侧围骨架和右侧围骨架从生产线上放置在存放支架，由于存放支架为刚性的，易对左侧围骨架和右侧围骨架产生冲击，严重的情况下，会造成骨架底部受损，同时存放支架没有设置遮挡板和围板。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种客车左右侧骨架存放支架。
[0006]本实用新型是通过以下技术方案实现:
[0007]—种客车左右侧骨架存放支架，包括底座、垂直安装在所述底座上方的支架杆;在所述底座的左侧设置有围板，在所述支架杆的上方设置有遮挡板，在所述底座上设置有减震装置，所述减震装置包括若干根支撑柱，在每根支撑柱上滑动安装有套筒，所述套筒的上端左右两侧分别设置有支撑杆A和支撑杆B，在位于支撑杆A和支撑杆B的上方设置有车架放置板，并在所述支撑柱上安装有弹簧，所述弹簧的一端顶抵在所述底座上方，另一端顶抵在所述套筒的下方。
[0008]作为本实用新型的优选技术方案，所述底座和支架杆之间设置有加强筋杆。
[0009]作为本实用新型的优选技术方案，所述围板为通过调节器A进行调节，所述遮挡板通过调节器B进行调节。
[0010]作为本实用新型的优选技术方案，所述车架放置板与所述底座平行布置。
[0011]与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置有减震装置，当吊车上的客车左侧围骨架和右侧围骨架放置在车架放置板上时，车架放置板能够实现减震，防止左侧围骨架和右侧围骨架底部因冲击力作用受到损伤，通过设置有遮挡板和围板，能够起到遮挡的作用。
【附图说明】
[0012]图1为本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
[0014]请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
[0015]所述一种客车左右侧骨架存放支架，包括底座1、垂直安装在所述底座I上方的支架杆2;在所述底座I的左侧设置有围板3，在所述支架杆2的上方设置有遮挡板4，在所述底座I上设置有减震装置，所述减震装置包括若干根支撑柱5，在每根支撑柱5上滑动安装有套筒6，所述套筒6的上端左右两侧分别设置有支撑杆A7和支撑杆B8，在位于支撑杆A7和支撑杆B8的上方设置有车架放置板9，所述车架放置板9与所述底座I平行布置，并在所述支撑柱5上安装有弹簧10，所述弹簧10的一端顶抵在所述底座I上方，另一端顶抵在所述套筒6的下方。
[0016]所述底座I和支架杆2之间设置有加强筋杆11，所述围板3为通过调节器A31进行调节，所述遮挡板4通过调节器B41进行调节。
[0017]本实用新型通过设置有减震装置，当吊车上的客车左侧围骨架和右侧围骨架放置在车架放置板上时，车架放置板能够实现减震，防止左侧围骨架和右侧围骨架底部因冲击力作用受到损伤，通过设置有遮挡板和围板，能够起到遮挡的作用
[0018]上述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
【主权项】
1.一种客车左右侧骨架存放支架，其特征在于:包括底座(I)、垂直安装在所述底座(I)上方的支架杆(2);在所述底座(I)的左侧设置有围板(3)，在所述支架杆(2)的上方设置有遮挡板(4)，在所述底座(I)上设置有减震装置，所述减震装置包括若干根支撑柱(5)，在每根支撑柱(5)上滑动安装有套筒(6)，所述套筒(6)的上端左右两侧分别设置有支撑杆A(7)和支撑杆B(8)，在位于支撑杆A(7)和支撑杆B(8)的上方设置有车架放置板(9)，并在所述支撑柱(5)上安装有弹簧(10)，所述弹簧(10)的一端顶抵在所述底座(I)上方，另一端顶抵在所述套筒(6)的下方。2.根据权利要求1所述的客车左右侧骨架存放支架，其特征在于:所述底座(I)和支架杆(2)之间设置有加强筋杆(11)。3.根据权利要求2所述的客车左右侧骨架存放支架，其特征在于:所述围板(3)为通过调节器A(31)进行调节，所述遮挡板(4)通过调节器B(41)进行调节。4.根据权利要求1所述的客车左右侧骨架存放支架，其特征在于:所述车架放置板(9)与所述底座(I)平行布置。
【文档编号】B25H3/04GK205630585SQ201620503024
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年5月30日
【发明人】许浩斌
【申请人】广州广汽比亚迪新能源客车有限公司