专利名称：软筒自冷箱式风力灭火机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种灭火机，特别是一种软筒自冷箱式风力灭火机。
风力灭火机是我国发明的扑救森林和草原火灾的主要灭火工具。现在主要有三个工厂(西北林机厂、山西创伟公司、东京城林业机械厂)生产同一样式、结构和功率的风力灭火机。该风力灭火机是利用七十年代原苏联定型生产的GJ85型油锯，拆掉锯条、导板、离合器，安装上风轮，加装鼓风机式风罩制成，即是一种以伐木油锯为动力结构的鼓风机。该风力灭火机是一种不规则形状，由油锯和鼓风机拼凑成的，特别是薄铁板制做的风筒有60-100cm长，是灭火机最突出的部分，它的作用是输送风量对准需灭火地点。由于它的存在，使灭火机不方便携带，特别在森林中行走时，在使用中它容易折弯和压瘪使风量减少或不能使用，而运输时又要拆卸，使用时再需安装。如果因加固而加厚铁皮时又太重了，连接部因震动而解体。另外此类鼓风机油箱太小，需经常加油，而在火场高温环境下特别是发动机过热时经常引发着火烧坏灭火机和烧伤加油人员。该种风力灭火机是工作在轻负荷、高速(7000-8000r/min)、长时间(几个小时至十几小时)、连续运转(除了加油时间)，产生发动机过热达300-400℃，输出功率下降，以至不能灭火而是一台鼓风机。有时会使发动机缸体变形，输出功率严重下降，如果长时间扑火，发动机持续过热，至使其报废。现有发动机也有风冷叶片，但风量过小，不适合灭火机发动机的自身冷却。
本实用新型的目的是提供一种安全、可靠、易搬运使用寿命长的软筒自冷箱式风力灭火机。
本实用新型的目的是通过以下结构实现的本实用新型为一种软筒自冷箱式风力灭火机，机壳为一个方形箱体结构，箱体一端侧壁上带有进风口，发动机固定在箱体侧壁的加强筋上，发动机外部带有散热片，其主轴上安装着叶片轮，叶片轮中心孔与进风口连通，叶片轮的另一端与壳体内的旋转风道连通，旋风管道与壳体侧板上的出风口连接，壳体的三个角体上带有相互连通的储油箱。
本实用新型的效果1、输出功率稳定、延长使用寿命发动机在正常工作状态下应能正常使用(不减少较出功率)约3000小时，但现在经常使用的灭火机一般仅为300-500小量，有时一场大火下来就报废了(不但不能灭火，反而成了鼓风机)。有时在扑火使用中就发生连续使用时功率下降的问题。这主要是发动机体温度过高，引起机体、间隙变行、缸壁材料磨损过大而造成的。本实用新型因采取新的冷却方式，恒定了发动机适宜工作的体温，因此输出功率稳定，而且延长使用寿命。
2、方便使用、携带及运输原灭火机由于形状不规则，携带不方便，各地想了多少办法和工具也解决不了这个问题。由于不规则所占空间大，使用时与人体习惯长时间的操作姿势无法配合，感觉累，特别是双臂，有时不得不用大腿抬起来挺着，而过热的机器又往往烧坏衣裤。在运输时包装箱(长方体)占的空间更大，不加包装时(扑火运输在到达火场的途中)，住住颠震坏机器。本实用新型在携带时，无论背、挎、拎都很方便，因其体积小、规则、易贴身，象背书包一样，容易在森林中携带行走。而操作使用时两臂可贴近身体，符合人体功能，避免劳累。运输时8台新型灭火机才有原灭火机一个包装箱大。特别是扑火运输，易安放。因体积小、耐压，可放在车辆震动小的位置上。
本实用新型空间占位只是现有灭火机的三分之一。
图1为本实用新型结构主视图图2为
图1的A-A剖视图图3为送风筒结构示意图实施例如
图1所述的一种软筒自冷箱式风力灭火机，机壳1为一个方形箱体结构，箱体一端侧壁上带有进风口2，发动机3固定在箱体侧壁的加强筋上，发动机外部带有散热片12，其主轴上安装着叶片轮4，叶片轮4中心孔与进风口2连通，叶片轮4的另一端与壳体内的旋转风道5连通，旋风管道5与壳体侧板上的出风口6出风口6上带有卡口8，卡口上串有卡簧，如图3所示，卡口8上安装着可拆装的软质材料制成的送风筒9。如图2所示，所述的进风口2上安装着滤网10，滤网10上部的箱体侧壁上固定着加强筋11。
如
图1所示是一种软筒自冷箱式风力灭火机，它是一个规则的方形箱式结构，如图2所示，动力部分装在风轮中央，固定在加强筋上，风从进风口进入，经发动机的散热片被风轮压缩从出风口进入送风筒，出风口与送风筒的连法是通过卡口、用卡簧实现，不用时送风筒可塞入出风口内，油箱利用了箱体的三个角，启动器拉绳把在入风口外。机箱上有三个折叠把手，其中是油门把手，是背带把手，又是操机上把手。两条背带通过两个夹子连接，可缩短与箱体边长相同，以便拎用。
1、软风筒采用阻燃的较柔软的纺织物做的送风筒，一端缝在一方形铁丝框上，用扣与机箱出风口相连，另一端缝制在一直径为10cm的铁丝环上。平时可将送风筒塞入机箱出风口内，用时拉出来，当风机供风时它随风自然伸直，可随使用者对准灭火点。其特点是平时不存在，用时不易损坏，质量轻。
2、自风冷整个动力部分做成一个圆柱体，其中无零件的部分是气缸及曲轴箱体的散热片，安装在风轮叶片中心-即使全部进风经过动力部分(发动机)，其60℃(灭火机手可忍耐的温度)的风量为0.5m/s，这些风量在经发动机散热片时以对流方式带走热量约为600j/s，吸收辐射热约为500j/s，所以保持了发动机60-90℃的适宜的工作温度。
3、箱式机体软风筒自冷箱式风力灭火机是一个方形箱式形状，机体的四个角有三个是相通的油箱，另一个是出风口。中间是风扇位置，风扇叶片中空置出一个直径小的同心圆位置是动力部分。
方形箱式的机体形状是为了使用、携带、运输的方便。其三个角是内油箱中增加了燃油贮两，减少了火场加油次数(比原来容积增加一倍多)，提高扑火效率，减少加油危险，提高机体空间利用率。
4、后盖是一个压有凸凹加强筋的铁板。采用四个缺口卡入旋锁形式(或用螺丝固定)安装方便。它具有封闭风箱(背面)，支撑风扇轴点作用。
5、机体正面，在风扇轮的中空部位有一略大圆形缺口为进风口及启动器接线出口，用铁丝网拦挡杂物进入。两条对角线用钢板条焊在面板上，其作用一是固定动力部分，二是防止箱体变形，(扑火人员愿意坐在灭火机上休息)。
6、可折叠把，共有三个折叠把，两个在机箱上方两个角。一是供穿背带用，此宽带有两个活箍，使背带可伸缩，供背、挎或拎机箱用，二是出风口上方的把可供操纵灭火机时把握，第三个把在出风口背面箱侧面，是由拉簧连接油门，供控制油门用。
权利要求1.一种软筒自冷箱式风力灭火机，其特征是机壳(1)为一个方形箱体结构，箱体一端侧壁上带有进风口(2)，发动机(3)固定在箱体侧壁的加强筋上，发动机外部带有散热片(12)，其主轴上安装着叶片轮(4)，叶片轮(4)中心孔与进风口(2)连通，叶片轮(4)的另一端与壳体内的旋转风道(5)连通，旋风管道(5)与壳体侧板上的出风口(6)连接，壳体的三个角体上带有相互连通的储油箱(7)。
2.根据权利要求1所述的一种软筒自冷箱式风力灭火机，其特征是出风口(6)上带有卡口(8)，卡口上串有卡簧，卡口(8)上安装着可拆装的软质材料制成的送风筒(9)。
3.根据权利要求1或2所述的一种软筒自冷箱式风力灭火机，其特征是所述的进风口(2)上安装着滤网(10)，滤网(10)上部的箱体侧壁上固定着加强筋(11)。
专利摘要本实用新型涉及一种软筒自冷箱式风力灭火机,机壳为一个方形箱体结构,箱体一端侧壁上带有进风口,发动机固定在箱体侧壁的加强筋上,发动机外部带有散热片,其主轴上安装着叶片轮,叶片轮中心孔与进风口连通,叶片轮的另一端与壳体内的旋转风道连通,旋风管道与壳体侧板上的出风口连接,壳体的三个角体上带有相互连通的储油箱。本实用新型输出功率稳定、延长使用寿命,自风冷,箱式机体本实用新型安全、可靠、易搬运使用寿命长可广泛推广使用。
文档编号A62C25/00GK2439291SQ00210070
公开日2001年7月18日 申请日期2000年8月24日 优先权日2000年8月24日
发明者徐滨 申请人:徐滨