专利名称：消防摩托车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及摩托车的改进，具体是一种消防摩托车。
背景技术：
众所周知，消防车必须快速到达发生火灾的出事地点执行灭火任务。但在一些小巷以及离公路较远使消防车不易到达的地方，消防车灭火效能就不能充分发挥。为了能够在狭窄、偏远的地点进行灭火作业，现有技术中出现了消防摩托车，即利用摩托车的快速灵活的特点，在其上安装消防设备解决常规消防车不能实现的灭火效能。
中国专利00213119.6公开的消防摩托车虽然在摩托车上装备了消防设备而构成消防摩托车，但消防设备存在较严重的配重不合理的问题，由于高压喷水装置顶置在安装架上，增高了摩托车的重心，使摩托车行驶的稳定性降低；由于安装支架的两侧分别悬挂水枪和干粉灭火器，配重不平衡，也给摩托车运行的稳定性带来影响；此外，由于只能采用一个高压喷水灭火器，一方面容量有限，另一方面高压喷水灭火器的成本较高，频繁使用带来的故障率较大。此外，设备中没有高压水管及其放置位置，给灭火带来不便。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是根据运动力学的原理，提供一种配重合理，使消防设备与摩托车的结合更紧凑的、操作更方便的消防摩托车。
本实用新型采用的技术方案是这样的，即一种消防摩托车，由摩托车本体和消防设备组成，消防设备包括水罐、高压水泵、高压水枪；其特征是高压水泵通过安装支架安装在摩托车本体的后部上方，所述安装支架的两侧或摩托车后轮车架的两侧分别悬挂至少一只水罐或悬挂装有至少一只水罐的支架。
本实用新型由于所述结构而具有的技术效果是显而易见的，即由于在车体后轮的两侧配置水罐，既增大了运载的容量，又提高了车的运行稳定性，采用水罐拆装方便可以快速更换；采用独立的加压设备降低了成本和重量。
此外，消防设备中还可以包括缠绕高压水管的绞盘，便于现场使用；包括报警灯，便于警示开道；包括工具箱收藏必要工具。
图1为本实用新型实施例的侧视图；图2为本实用新型实施例的俯视图；图3本实用新型水罐2安装支架3实施例的结构主视图；图4为附图3的A向示意图；图5本实用新型支架1实施例的结构示意图；图6为附图5的B俯视图。
参见附图1—支架、2—水罐、3—水罐支架、4--绞盘、5--高压水泵、6—高压水枪、7—水管支架的卡箍、8--高压水泵的卡箍、9--绞盘支架、10—报警灯。
具体实施方式
以下通过附图及说明来进一步描述本实用新型。
在实施例中，水罐呈卧式安装在摩托车的后两侧。通过支架3安装在摩托车车架上，呈10-15度角位于后轮外侧的消声器的上方。
水罐也可以竖式安装在摩托车的后两侧，每侧至少一个。
高压水泵5通过支架1上的高压水泵的卡箍固定；绞盘4通过支架1上的绞盘支架9安装。高压水枪6安装在支架1后部、工具箱位于绞盘4的下方。报警灯10安装在支架1后部的一侧。
权利要求1.一种消防摩托车，由摩托车本体和消防设备组成，消防设备包括水罐(2)、高压水泵(5)、高压水枪(6)；其特征是高压水泵通过安装支架(1)安装在摩托车本体的后部上方，所述安装支架的两侧或摩托车后轮车架的两侧分别悬挂至少一只水罐或悬挂装有至少一只水罐的支架。
2.根据权利要求1所述的消防摩托车，其特征是水罐(2)呈卧式安装在摩托车的后两侧，通过支架(3)安装在摩托车车架上，呈10-15度角位于后轮外侧的消声器的上方。
3.根据权利要求1所述的消防摩托车，其特征是水罐竖式安装在摩托车的后两侧。
4.根据权利要求1所述的消防摩托车，其特征是高压水泵(5)通过支架(1)上的高压水泵的卡箍(8)固定，高压水枪(6)安装在支架(1)后部。
5.根据权利要求1所述的消防摩托车，其特征是所携带的消防设备包括绞盘(4)、工具箱、报警灯(10)；绞盘(4)通过支架(1)上的绞盘支架(9)安装、工具箱位于绞盘4的下方，报警灯(10)安装在支架1后部的一侧。
专利摘要本实用新型涉及的消防摩托车由摩托车本体和消防设备组成，消防设备包括水罐2、高压水泵5、高压水枪6；其特征是高压水泵通过安装支架1安装在摩托车本体的后部上方，所述安装支架的两侧或摩托车后轮车架的两侧分别悬挂至少一只水罐或悬挂装有至少一只水罐的支架。本实用新型由于在车体后轮的两侧配置水罐，既增大了运载的容量，又提高了车的运行稳定性，采用水罐拆装方便可以快速更换；采用独立的加压设备降低了成本和重量。此外，消防设备中还可以包括缠绕高压水管的绞盘，便于现场使用；包括报警灯，便于警示开道。
文档编号A62C27/00GK2673442SQ200420032490
公开日2005年1月26日 申请日期2004年1月9日 优先权日2004年1月9日
发明者李平, 李新胜 申请人:重庆隆鑫工业(集团)有限公司