高楼应急安全救生器的制作方法

文档序号:2401708阅读:144来源:国知局
专利名称:高楼应急安全救生器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种可供高楼中遇险人员自助下滑的救生器械,具体涉及一种高楼应急安全救生器,属于国际专利分类A62B1/00“从建筑物或类似物上降人用的装置”技术领域。
背景技术
随着人们生活水平的提高,人们工作和生活的环境有很大改善,高层建筑越来越多,现代化的生活给人们带来很多便利,同时也带来一些危险隐患。一旦高楼出现紧急情况,往往因人员太多难以有效快捷安全地疏散,会造成人员伤亡的危险。针对上述情况,本实用新型设计一种能有效解决高楼应急的安全救生器实用新型内容本实用新型的目的,在于克服上述不足,提供一种能有效解决高楼逃生应急的安全救生器。
本实用新型的技术方案如下。
一种高楼应急安全救生器,由以下三部分组成绳索缠绕机构,刹车、匀速、调速机构,下降的绳索自行回收机构。所述的绳索缠绕机构包括支架、绳索轮毂、绳索、传动轴、轮毂侧封板、收线支架、下降速度调节机构、绳索缠绕导向横杆。支架和收线支架通过滑动轴承与传动轴装配连接,绳索轮毂的一端靠传动轴支撑,另一端与轮毂侧封板由螺栓连接固定,并靠传动轴支撑。绳索缠绕导向横杆通过支架和收线支架上的焊接的固定支点铰接。绳索缠绕导向横杆上装配一个滑轮,滑轮引导绳索有序排列缠绕,下降人体的重力靠绳索缠绕导向横杆支撑。
所述的刹车、匀速、调速机构由刹车片、离心锤调速机构、行星轮增速机构、行星轮定位板、刹车凸轮轴、刹车凸轮拉杆、人身自重力刹车拉线、离心锤调速拉线、下降启动拉销绳、离心锤自动平衡防扭滑环线、下降速度调节拉线、下降速度调节机构、下降速度调节旋钮、刹车减速拉杆组成。刹车片通过刹车支架与支架由螺栓连接固定,刹车支架于焊接刹车凸轮轴,刹车凸轮拉杆装配在刹车凸轮轴上,下降速度调节拉线穿过刹车凸轮拉杆上的通孔并用线卡卡紧。绳索轮毂的内齿轮与传动轴上的齿轮通过行星轮方式相啮合,传动轴焊接离心重锤挡盘和离心锤调速拉线的导向管,离心锤调速拉线穿过刹车凸轮拉杆上的通孔并用线卡卡紧。
所述下降的绳索自行回收机构由一级齿轮减速机构、二级齿轮减速机构、收线盘簧、收线支架组成。一级齿轮减速机构和二级齿轮减速机构的齿轮轴焊接在收线支架上。收线盘簧的一端通过螺栓固定在收线支架上,收线盘簧的另一端通过螺栓固定在二级减速齿轮上。
本实用新型为结构紧凑,体积小,集绳索缠绕、调速和自行收线于一体的便捷安全救生器。该救生器巧妙利用使用者的自身重力,通过刹车调速机构使使用者缓慢匀速下降,达到安全救生的目的。救生器在使用后,立即缠绕绳索,便于下一个人继续使用,提高救生效率。


图1为本实用新型高楼应急安全救生器的整体结构示意图;图2为救生器绳索轮毂外部的结构示意图;图3为救生器刹车机构的外部结构示意图。
具体实施方式
如图1-3所示,高楼应急安全救生器,包括绳索缠绕机构1、2,刹车、匀速、调速机构3、5,下降的绳索自行回收机构11、12、13。绳索缠绕机构包括支架1、绳索轮毂2、绳索4、传动轴6、轮毂侧封板10、收线支架14、下降速度调节机构22、绳索缠绕导向横杆24。支架1和收线支架14通过滑动轴承与传动轴6装配连接,绳索轮毂2的一端靠传动轴6支撑,另一端与轮毂侧封板10由螺栓连接固定,并靠传动轴6支撑。绳索缠绕导向横杆24通过支架1和收线支架14上的焊接的固定支点铰接。绳索缠绕导向横杆24上装配滑轮27,滑轮引导绳索有序排列缠绕,下降人体的重力靠绳索缠绕导向横杆24支撑。刹车、匀速、调速机构包括刹车片3、离心锤调速机构5、行星轮增速机构8、行星轮定位板9、刹车凸轮轴15、刹车凸轮拉杆16、人身自重力刹车拉线17、离心锤调速拉线18、下降启动拉销绳19、离心锤自动平衡防扭滑环线20、下降速度调节拉线21、下降速度调节机构22、下降速度调节旋钮23、刹车减速拉杆25。刹车片3通过刹车支架与支架1由螺栓连接固定,刹车支架于焊接刹车凸轮轴15,刹车凸轮拉杆16装配在刹车凸轮轴15上,下降速度调节拉线21穿过刹车凸轮拉杆16上的通孔并用线卡卡紧。人体的重力通过刹车凸轮拉杆16的杠杆分解出一个分力,并从下降速度调节拉线传到刹车凸轮拉杆16,作用到刹车片3,进行刹车减速。绳索轮毂2的内齿轮与传动轴6上的齿轮通过行星轮方式相啮合。传动轴6焊接离心重锤挡盘和离心锤调速拉线18的导向管,离心锤调速拉线18穿过刹车凸轮拉杆16上的通孔并用线卡卡紧。下降的绳索自行回收机构由一级齿轮减速机构11、二级齿轮减速机构12、收线盘簧13、收线支架14组成。一级齿轮减速机构11和二级齿轮减速机构12的齿轮轴焊接在收线支架14上,收线盘簧13的一端通过螺栓固定在收线支架14上,收线盘簧13的另一端通过螺栓固定在二级减速齿轮12上。
当人们遇险从高处往下跳时,人体自身重力通过杠杆原理,转变成刹车机构3的作用力,人体重力越大,刹车机构的作用力也越大,导致刹车片的摩擦力增大,有效阻止人体高速下降,达到因人体重力不同而减速下降的目的。
本实用新型利用离心作用原理,设计离心调速机构5。当人员下降时,绳索拉动轮毂转动,通过行星齿轮增速机构8使传动轴6高速旋转,轴两边的离心锤高速转动,产生离心力,该离心力通过离心调速机构5转变成刹车机构的作用力,有效制约轮毂的增速转动,达到调速匀速下降的目的。
本实用新型利用盘簧弹力作用的原理,设计立即自行回收缠绕绳索机构。经过二级齿轮减速,使得盘簧缠绕一圈,绳索轮毂缠绕五圈的功效,减少盘簧的体积。
本实用新型还根据人们遇险时,对从高空跳跃下降的恐惧心理,设计拉销启动机构25,用力轻轻拉启动拉销绳19,拉销弹出销住绳索轮毂。此时人们可以静止吊挂在高空,待心理平静后,再次拉启动拉销绳19,拉销弹回松开绳索轮毂,人们开始慢速下降,安全救生。
权利要求1.一种高楼应急安全救生器,由以下三部分组成绳索缠绕机构(1)、(2),刹车、匀速、调速机构(3)(5),下降的绳索自行回收机构(11)(12)(13),其特征在于所述的绳索缠绕机构由支架(1)、绳索轮毂(2)、绳索(4)、传动轴(6)、轮毂侧封板(10)、收线支架(14)、下降速度调节机构(22)、绳索缠绕导向横杆(24)组成;支架(1)和收线支架(14)通过滑动轴承与传动轴(6)装配连接,绳索轮毂(2)的一端靠传动轴(6)支撑,另一端与轮毂侧封板(10)由螺栓连接固定,并靠传动轴(6)支撑;绳索缠绕导向横杆(24)通过支架(1)和收线支架(14)上的焊接的固定支点铰接,绳索缠绕导向横杆(24)上装配一个滑轮(27),滑轮引导绳索有序排列缠绕,下降人体的重力靠绳索缠绕导向横杆(24)支撑。
2.根据权利要求1所述的高楼应急安全救生器,其特征在于所述的刹车、匀速、调速机构由刹车片(3)、离心锤调速机构(5)、行星轮增速机构(8)、行星轮定位板(9)、刹车凸轮轴(15)、刹车凸轮拉杆(16)、人身自重力刹车拉线(17)、离心锤调速拉线(18)、下降启动拉销绳(19)、离心锤自动平衡防扭滑环线(20)、下降速度调节拉线(21)、下降速度调节机构(22)、下降速度调节旋钮(23)、刹车减速拉杆(25)组成;刹车片(3)通过刹车支架与支架(1)由螺栓连接固定,刹车支架于焊接刹车凸轮轴(15),刹车凸轮拉杆(16)装配在刹车凸轮轴(15)上,下降速度调节拉线(21)穿过刹车凸轮拉杆(16)上的通孔并用线卡卡紧;绳索轮毂(2)的内齿轮与传动轴(6)上的齿轮通过行星轮方式相啮合,传动轴(6)焊接离心重锤挡盘和离心锤调速拉线(18)的导向管,离心锤调速拉线(18)穿过刹车凸轮拉杆(16)上的通孔并用线卡卡紧。
3.根据权利要求1所述的高楼应急安全救生器,其特征在于所述下降的绳索自行回收机构由一级齿轮减速机构(11)、二级齿轮减速机构(12)、收线盘簧(13)、收线支架(14)组成;一级齿轮减速机构(11)和二级齿轮减速机构(12)的齿轮轴焊接在收线支架(14)上;收线盘簧(13)的一端通过螺栓固定在收线支架(14)上,收线盘簧(13)的另一端通过螺栓固定在二级减速齿轮(12)上。
专利摘要本实用新型涉及一种高楼应急安全救生器,专为在高楼工作和生活的人们提供了一种遇到紧急情况时,能帮助其迅速、安全撤离危险现场的救生器。主要由绳索缠绕机构,刹车、匀速、调速机构,下降的绳索自行回收机构组成。其特点是结构紧凑,体积小,集绳索缠绕、调速和自行收线于一体的便捷安全救生器。该救生器巧妙利用使用者的自身重力,通过刹车调速机构使使用者缓慢匀速下降,达到安全救生的目的。救生器在使用后,立即缠绕绳索,便于下一个人继续使用,提高救生效率。
文档编号A62B1/00GK2875493SQ200620001399
公开日2007年3月7日 申请日期2006年1月27日 优先权日2006年1月27日
发明者卓世达 申请人:卓世达
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