专利名称：高程消防车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防车，特别是一种高程消防车。
背景技术：
自五十年代开始，欧美工业发达国家的高层建筑迅速增多，也相应发展了登高消防汽车。到八十年代末，已出现高达66米的登高消防车，目前全球最高的云梯大约130米，高压水龙还能喷射10米左右，一般情况下，消防云梯车只能升至限定值的80%左右。如果地面风力达到4至5级，云梯车就无法升高作业。登高消防车根据臂架结构的不同，可分为云梯伸縮式、曲臂式、曲臂伸縮组合式；特别是曲臂式、曲臂伸縮组合式，占地空间大，全升的高程最高为66米。 上述高程消防车存在以下缺点升高后稳定性差，升高的高度达不到楼房火点要求。
实用新型内容本实用新型的目的是要提供一种升高后稳定性好，升高的高度达能够达到楼房火点要求的高程消防车。 本实用新型的目的是这样实现的该消防车包括消防水头、安全通道操作台、外护栏、救护绳、墙体、窗户上沿、液压抓手、抓手伸縮臂、平伸液压缸、调节液压缸、吊蓝、升高伸縮臂、水管油管对接头、稳定液压缸、动力等距巻绳器、消防车支腿、备用油水管和监控探头，升高伸縮臂连接在车转盘上，在升高伸縮臂的下端连接有稳定液压缸，在升高伸縮臂上通过抓手伸縮臂连接有抓手装置，在升高伸縮臂上安装有消防水管、液压油管，在升高伸縮臂节的端部有水管、油管对接头，水管、油管对接头分别与消防水管、液压油管连接，升高伸縮臂的顶端连接有安全通道操作台，在安全通道操作台上有消防水头和监控探头，在安全通道操作台的下方有抓手的操作把手；救护绳一端与绞车连接，另一端通过升高伸縮臂上端的天轮与吊蓝连接，动力等距巻绳器与升高伸縮臂连接。 所述的抓手装置包括抓手、抓手液压缸、抓手伸縮臂和调节液压缸，抓手与抓手液压缸连接，抓手与抓手伸縮臂连接，抓手伸縮臂的另一端与升高伸縮臂连接，在抓手伸縮臂上连接有调节液压缸，调节液压缸的另一端连接在升高伸縮臂上；或者抓手装置包括抓手、电动减速机、抓手伸縮臂和调节液压缸，抓手与电动减速机连接，抓手连接在抓手伸縮臂上，抓手伸縮臂的另一端与升高伸縮臂连接，在抓手伸縮臂上连接有调节液压缸，调节液压缸的另一端连接在升高伸縮臂上。 有益效果由于采用了上述方案，升高伸縮臂在车体上的控制装置控制下升起，稳定液压缸打开， 一端支地， 一端与升高伸縮臂铰接，稳定升高伸縮臂，升高伸縮臂一节上端的抓手装置开始工作，抓手伸縮臂向建筑物方向伸出，控制调节液压缸，使抓手进入窗口 ，搭在窗口下沿，抓手液压缸工作，抓手的指端夹板夹紧墙壁，使升高伸縮臂与建筑物构成一体，升高伸縮臂稳定；动力等距巻绳器转动，拉动升高伸縮臂，升高伸縮臂开始上升，二节升高伸縮臂升高完成时，水管、油管对接头分别与消防水管、液压油管对接，安装在这一节的 抓手装置开始工作，抓手伸縮臂向建筑物方向伸出，控制调节液压缸，使抓手进入窗口 ，搭 在窗口下沿，抓手液压缸工作，抓手的指端夹板夹紧墙壁，重复上述过程，直至燃火点高度， 安全通道操作台上的抓手抓在燃火点处的窗口上，消防水头实施灭火工作，同时监控探头 将火场实况实时传回地面指挥系统，升高后稳定性好，升高的高度达能够达到楼房火点要 求，达到了本实用新型的目的。 优点结构简单、紧凑，体积小，工作时以建筑物为支承点，稳定性好，不受高度限 制，能达到建筑物的高度，增强了抗风、抗摆动能力，
图1为本实用新型的结构图。 图2为图1的侧视结构图。 图中，1、消防水头；2、安全通道操作台；3、外护栏；4、救护绳；5、墙体；6、窗户上 沿；7、液压抓手；8、抓手伸縮臂；9、平伸液压缸；10、调节液压缸；11、吊蓝；12、升高伸縮 臂；13、水管、油管对接头；14、稳定液压缸；15、动力等距巻绳器，16、消防车支腿；17、备用 油水管；18、监控探头。
具体实施方式实施例1 :该消防车包括消防车底盘，消防水头1、安全通道操作台2、外护栏3、 救护绳4、墙体5、窗户上沿6、抓手7、抓手伸縮臂8、平伸液压缸9、调节液压缸10、吊蓝11、 升高伸縮臂12、水管、油管对接头13、稳定液压缸14、动力等距巻绳器15、消防车支腿16、备 用油水管17和监控探头18，升高伸縮臂12连接在车转盘上，在升高伸縮臂12的下端连接 有稳定液压缸14，在升高伸縮臂12上通过抓手伸縮臂8连接有抓手装置，在升高伸縮臂12 上安装有消防水管、液压油管，在升高伸縮臂节的端部有水管、油管对接头13，水管、油管对 接头13分别与消防水管、液压油管连接，升高伸縮臂12的顶端连接有安全通道操作台2，在 安全通道操作台2上有消防水头1和监控探头18，在安全通道操作台2的下方有抓手的操 作把手；救护绳4 一端与绞车连接，另一端通过升高伸縮臂12上端的天轮与吊蓝11连接， 动力等距巻绳器15与升高伸縮臂12连接，动力等距巻绳器15位于升高伸縮臂12的下端。 所述的抓手装置包括抓手7、抓手液压缸、抓手伸縮臂8和调节液压缸10，抓手7 为液压抓手，液压抓手与抓手液压缸连接，液压抓手7与抓手伸縮臂8连接，抓手伸縮臂8 的另一端与升高伸縮臂12连接，在抓手伸縮臂8上连接有调节液压缸10，调节液压缸10的 另一端连接在升高伸縮臂12上。 在伸縮臂顶节上连接有备用油水管17。 实施例2 :所述的抓手装置包括抓手7、电动减速机、抓手伸縮臂8和调节液压缸
10，抓手为电动抓手，电动抓手与电动减速机连接，抓手连接在抓手伸縮臂上，抓手伸縮臂
的另一端与升高伸縮臂连接，在抓手伸縮臂上连接有调节液压缸，调节液压缸的另一端连
接在升高伸縮臂上。 其它与实施例l同。
权利要求一种高程消防车，包括消防车底盘，其特征是还包括消防水头、安全通道操作台、外护栏、救护绳、墙体、窗户上沿、液压抓手、抓手伸缩臂、平伸液压缸、调节液压缸、吊蓝、升高伸缩臂、水管油管对接头、稳定液压缸、动力等距卷绳器、消防车支腿、备用油水管和监控探头，升高伸缩臂连接在车转盘上，在升高伸缩臂的下端连接有稳定液压缸，在升高伸缩臂上通过抓手伸缩臂连接有抓手装置，在升高伸缩臂上安装有消防水管、液压油管，在升高伸缩臂节的端部有水管、油管对接头，水管、油管对接头分别与消防水管、液压油管连接，升高伸缩臂的顶端连接有安全通道操作台，在安全通道操作台上有消防水头和监控探头，在安全通道操作台的下方有抓手的操作把手；救护绳一端与绞车连接，另一端通过升高伸缩臂上端的天轮与吊蓝连接，动力等距卷绳器与升高伸缩臂连接。
2. 根据权利要求1所述的高程消防车，其特征是所述的抓手装置包括抓手、抓手液压 缸、抓手伸縮臂和调节液压缸，抓手与抓手液压缸连接，抓手与抓手伸縮臂连接，抓手伸縮 臂的另一端与升高伸縮臂连接，在抓手伸縮臂上连接有调节液压缸，调节液压缸的另一端 连接在升高伸縮臂上；或者抓手装置包括抓手、电动减速机、抓手伸縮臂和调节液压缸，抓 手与电动减速机连接，抓手连接在抓手伸縮臂上，抓手伸縮臂的另一端与升高伸縮臂连接， 在抓手伸縮臂上连接有调节液压缸，调节液压缸的另一端连接在升高伸縮臂上。
专利摘要一种高程消防车，属于消防车。该消防车的升高伸缩臂连接在车转盘上，在升高伸缩臂的下端连接有稳定液压缸，在升高伸缩臂上通过抓手伸缩臂连接有抓手装置，在升高伸缩臂上安装有消防水管、液压油管，在升高伸缩臂节的端部有水管、油管对接头，水管、油管对接头分别与消防水管、液压油管连接，升高伸缩臂的顶端连接有安全通道操作台，在安全通道操作台上有消防水头和监控探头，在安全通道操作台的下方有抓手的操作把手；救护绳一端与绞车连接，另一端通过升高伸缩臂上端的天轮与吊篮连接，动力等距卷绳器与升高伸缩臂连接。优点结构简单、紧凑，体积小，以建筑物为支承点，稳定性好，不受高度限制，能达到建筑物的高度，增强了抗摆动能力。
文档编号A62C27/00GK201453894SQ20092009253
公开日2010年5月12日 申请日期2009年8月12日 优先权日2009年8月12日
发明者于广普 申请人:于广普