专利名称：一种消火栓箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种消防设备，尤其涉及一种消火栓箱。
背景技术：
在安全越来越受重视的现在社会中，很多的场合都要用到消火栓箱。它一般包括箱体和前盖，前盖常采用透明的材质，前盖一边与箱体固定，是可以前后方向打开的。箱体内装有消防栓、泡沫灭火剂、比例混合器和消防水带等消防器件，紧急时打碎前盖，就可使消防器件灭火。现有的消火栓箱都是长方体形状，在墙上设一个凹穴来安装，前盖门也分左右对开和前后开。这类消火栓箱有两个缺点，一、当其安装应用于隧道中时，由于隧道是拱型的，其侧壁也带有一定的弧度，将立方体形的消火栓箱安装上去以后，势必有一部分突出在外面，一方面影响隧道的行车安全，另一方面不利于消火栓箱的安装。二，此类箱的前盖门在打开的时候，无论是左右对开的还是前后翻开的，操作人员为了避让开门，需要往隧道中间退，在高速公路隧道内车速较快，对操作人员是十分危险的，另外，当箱门上的锁坏了以后，前盖门自动打开，这又会威胁到过往车辆和消火栓箱本身的安全。中国专利公告号CN2323814Y，公告日1999年6月16日，公开了一种改进结构的消火栓箱，其是包括消火栓箱、底架及连动机构，其中，该消火栓箱内部是锁设一 L状的置放座，另一可由连动机构驱动的底架前侧则枢设于置放座上，而连动机构是以一拉杆枢接于消火栓箱的门体；藉此，当门体打开时，拉杆即可带动连动机构作动，使与连动机构连结的底架向前倾斜，而将置放于底架上的灭火器向前倾斜一角度，以利于使用者取出，而达到减少拿取灭火器的时间并及时扑灭火源的目的。但该消火栓箱是长方体形状，用于隧道等带弧形侧壁的建筑物内，容易造成危险，且消火栓箱的前盖门是前后开的，在隧道等狭窄的地方不方便开启，开启的话容易造成危险。
实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种可在隧道等狭窄的并带弧形侧壁的建筑物内使用的消火栓箱，解决了现有消火栓箱的前盖门是前后开的，在隧道等狭窄的地方不方便开启，且原有的前盖在曲面处安装不相配的问题。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种消火栓箱，包括箱体和前盖，所述前盖为滑门，箱体两对边上各固定连接有滑轨，两滑轨间滑动连接滑门，箱体和滑门连接处固定连接有限位结构，所述滑门为曲面形状。由于隧道安装处为曲面，消火栓箱的滑门不是平行，而是曲面形状，安装到隧道内后，其滑门与隧道壁的弧面曲率一致，使消火栓箱与整个隧道浑然一体，只有滑轨部分突出，不会影响行车安全，最后即使是车辆发生车祸，撞到消火栓箱，也仅将前盖撞坏，不会破坏整个消火栓箱，而且采用滑门的结构根本上解决了消火栓箱的前盖是前后开的在隧道等狭窄的地方不方便开启的问题，防止前后打开的前盖因锁坏掉自动打开以后撞上过往车辆，使操作人员在隧道边的电缆沟上内就可完成操作，不用在退到高速公路的行车道上操作，提高了操作人员的安全性，且通过限位结构限位，不会因为安装的不平而导致门在重力作用下自动往回滑。作为优选，所述箱体的形状与滑门的曲面形状相适配。通过该结构便于箱体安装于安装平面为曲面的地方。作为优选，所述滑轨包括上外轨、下外轨和内轨，上外轨固定连接于箱体两对边上，下外轨固定连接滑门，上外轨和下外轨间滑动连接内轨。前盖通过采用滑门结构，使前盖方便在隧道等狭窄的地方开启，且打开时不会影响隧道内过道的通行，提高安全性，通过滑轨的上外轨、下外轨和内轨，方便消火栓箱的滑门完全打开，使取放消防器械更为方便。作为优选，所述限位结构为卡珠和卡勾结构，滑门边框上与箱体连接处设有卡勾， 箱体边框上与滑门连接处的相应位置设有卡珠，卡勾和卡珠配合。滑门开到限定位置时， 可以通过卡勾卡入卡珠内侧的限位，不会因为安装的不平而导致门在重力作用下自动往回滑。作为优选，所述滑门的曲面形状与安装的曲面相配合。滑门与隧道壁的弧面曲率一致，使消火栓箱与整个隧道浑然一体，只有滑轨部分突出，不会影响行车安全，且便于消火栓箱的设置安装。所述滑门滑动的结构还可以是滑门上与滑轨连接处固定连接有滚轮，滚轮和滑轨滚动连接。本实用新型的有益效果是本实用新型便于在隧道等狭窄的并带弧形侧壁的地方使用，滑门可方便开启，打开滑门不会影响行车安全，提高了安全性，且前盖的曲面形状与安装的曲面相配，外表合体。
图1是本实用新型的一种结构示意图；图2是本实用新型的另一种结构示意图；图3是本实用新型中滑轨和滑门连接处的限位结构的示意图；图4是本实用新型中滑轨的一种结构示意图。图中1、箱体，2、移动滑轨，3、滑门，4、滑轨，5、上外轨，6、下外轨，7、内轨，8、卡珠，
9、卡勾。
具体实施方式
下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述实施例1 如附图1、附图3和附图4所示，一种消火栓箱，包括箱体1和前盖，前盖为滑门3，箱体1的上下两边上固定连接滑轨4，滑轨4包括上外轨5、下外轨6和内轨7，上外轨5固定连接于箱体上下两边上，下外轨6固定连接于滑门3的上下两边上，上外轨5和下外轨6间滑动连接内轨7，滑门3为曲面形状，箱体1的形状与滑门3的曲面形状相适配， 滑门3的曲面形状与安装的曲面相配合，箱体1和滑门3连接处具有卡珠8和卡勾9的限位结构，滑门3边框上与箱体1连接处设有卡勾9，箱体1边框上与滑门3连接的相应位置设有卡珠8，卡勾9和卡珠8配合。[0020]该消火栓箱使用时，在隧道内开槽，将消火栓箱安装到隧道内后，其滑门3与隧道壁的弧面曲率一致，使消火栓箱与整个隧道浑然一体，只有滑轨4部分突出，不会影响行车安全，沿隧道壁滑动打开左右滑门，装入消防器械后即可使用。如附图2、附图3和附图4所示，本实用新型还可以是一种消火栓箱，包括箱体1和前盖，前盖为滑门3，箱体1的左右两边上固定连接滑轨4，滑轨包括上外轨5、下外轨6和内轨7，上外轨5固定连接于箱体左右两边上，下外轨6固定连接于滑门3的左右两边上，上外轨5和下外轨6间滑动连接内轨7，内轨7两端具有卡槽，滑门3为曲面形状，箱体1的形状与滑门3的曲面形状相适配，滑门3的曲面形状与安装的曲面相配合，箱体1和滑门3连接处具有卡珠8和卡勾9的限位结构，滑门3边框上与箱体1连接处设有卡勾9，箱体1边框上与滑门3连接的相应位置设有卡珠8，卡勾9和卡珠8配合。所述滑门3滑动的结构还可以是滑门3上与滑轨4连接处固定连接有滚轮，滚轮和滑轨4滚动连接。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种消火栓箱，包括箱体和前盖，其特征是，所述前盖为滑门，箱体两对边上各固定连接有滑轨，两滑轨间滑动连接滑门，箱体和滑门连接处固定连接有限位结构，所述滑门为曲面形状。
2.根据权利要求1所述的一种消火栓箱，其特征是，所述限位结构为卡珠和卡勾结构， 滑门边框上与箱体连接处设有卡勾，箱体边框上与滑门连接处的相应位置设有卡珠，卡勾和卡珠配合。
3.根据权利要求1或2所述的一种消火栓箱，其特征是，所述箱体的形状与滑门的曲面形状相适配。
4.根据权利要求3所述的一种消火栓箱，其特征是，所述滑轨包括上外轨、下外轨和内轨，上外轨固定连接于箱体两对边上，下外轨固定连接滑门，上外轨和下外轨间滑动连接内轨。
5.根据权利要求4所述的一种消火栓箱，其特征是，所述滑门的曲面形状与安装的曲面相配合。
6.根据权利要求1所述的一种消火栓箱，其特征是，所述滑门上与滑轨连接处固定连接有滚轮，滚轮和滑轨滚动连接。
专利摘要本实用新型公开了一种消火栓箱，包括箱体和前盖，所述前盖为滑门，箱体两对边上各固定连接有滑轨，两滑轨间滑动连接滑门，箱体和滑门连接处固定连接有限位结构，所述滑门为曲面形状。该消火栓箱便于在隧道等狭窄的并带弧形侧壁的地方使用，滑门可方便开启，打开滑门不会影响行车安全，提高了安全性，解决了现有消火栓箱的前盖门是前后开的，在隧道等狭窄的地方不方便开启，且原有的前盖在曲面处安装不相配的问题。
文档编号A62C35/20GK202191626SQ20112024172
公开日2012年4月18日 申请日期2011年7月11日 优先权日2011年7月11日
发明者陈立华 申请人:浙江永通科技发展有限公司