一种防火风闸的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及游艇消防设备，特别涉及一种防火风闸，包括：第一边框、第二边框以及至少一个挡风单元。第一边框与第二边框固定连接，第一边框与第二边框连接处的内部为空心结构；挡风单元设置在第一边框及第二边框内侧。本实用新型提供的防火风闸，当发生火灾时，能够触发并切断机舱与外界的大气连通，保障了船舱的安全。
【专利说明】—种防火风闸
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及游艇消防设备，特别涉及一种防火风闸。
【背景技术】
[0002]机舱是游艇火灾的主要危险源，在非常有限的空间内布置有发动机、发电机、热水器、泵系等用电设备，同时布置有两个大容量的油箱，其防火防爆的要求就必然远高于其他处所。目前游艇上面没有安装防火风闸或只装有需手动才能关闭的防火风闸，发生火灾时不能及时切断气路，容易造成严重的财产损失和人员伤亡。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种能够在发生火灾后，及时的切断气路，防止造成严重财产损失和人员伤亡的防火风闸。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种防火风闸，包括:第一边框、第二边框以及至少一个挡风单元。所述挡风单元包括:第一转动轴、第二转动轴、第一叶片、第二叶片、转动盘、手柄、第一扭簧以及电磁开关。所述第一边框与所述第二边框固定连接，所述第一边框与所述第二边框连接处的内部为空心结构。所述第一边框及所述第二边框的左、右两侧分别开设有安装孔；所述第一转动轴的一端设置在所述空心结构中，另一端通过所述第一边框上的安装孔穿过所述第一边框；所述第二转动轴的一端设置在所述空心结构中，另一端通过所述第二边框上的安装孔穿过所述第二边框；所述第一转动轴与所述第二转动轴相对设置。所述第一叶片安装在所述第一边框内部的所述第一转动轴上；所述第二叶片安装在所述第二边框内部的所述第二转动轴上。所述转动盘设置在所述空心结构中，所述转动盘分别与所述空心结构中的所述第一转动轴及所述第二转动轴固定连接。所述电磁开关设置在所述转动盘的外侧，且所述转动盘的外侧圆周上设置有卡槽，所述电磁开关与温度传感器连接。所述手柄连接在所述第一转动轴的外端，所述第一扭簧套在所述第一转动轴上，且所述第一扭簧的一端固定在所述第一边框的外侧，另一端通过固定件固定在所述第一边框外侧的所述第一转动轴上；或所述手柄连接在所述第二转动轴的外端，所述第一扭簧套在所述第二转动轴上，且所述第一扭簧的一端固定在所述第二边框的外侧，另一端通过固定件固定在所述第二边框外侧的所述第二转动轴上。
[0005]进一步地，还包括第二扭簧；所述第二扭簧套在所述空心结构内部的所述第一转动轴上，所述第二扭簧的一端与所述第一边框固定连接，另一端通过固定件固定在所述第一转动轴上。或，所述第二扭簧套在所述空心结构内部的所述第二转动轴上，所述第二扭簧的一端与所述第二边框固定连接，另一端通过固定件固定在所述第二转动轴上。
[0006]进一步地，所述挡风单元为两个。
[0007]进一步地，所述第一叶片和所述第二叶片为百叶栅式叶片。
[0008]进一步地，还包括钢管；所述钢管穿过所述转动盘的中心并与所述转动盘固定连接；所述钢管的两端分别与所述第一转动轴及所述第二转动轴固定连接。
[0009]本实用新型提供的防火风闸，当发生火灾时，能够触发并切断机舱与外界的大气连通，保障了船舱的安全。此外，本实用新型实施例提供的防火风闸与温度传感器连接，并采用了第一扭簧和第二扭簧，因此具有反应灵敏、动作快的优点，能够在火灾发生后的第一时间切断气路，控制险情，减少人员伤亡和财产损失。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型实施例提供的防火风闸结构示意图；
[0011]图2为本实用新型实施例提供的挡风单元结构示意图；
[0012]图3为本实用新型实施例提供的挡风单元中间部分放大图；
[0013]图4为本实用新型实施例提供的挡风单元右侧部分放大图。
【具体实施方式】
[0014]参见图1-图4，本实用新型实施例提供了一种防火风闸，包括:第一边框1、第二边框2以及至少一个挡风单元。其中，挡风单元由第一转动轴3、第二转动轴6、第一叶片4、第二叶片7、转动盘5、手柄8、第一扭簧12、钢管以及电磁开关9构成。第一边框I和第二边框2为长、宽、厚相同的矩形框状结构，第一边框I与第二边框2固定连接(如通过螺栓固定连接)，形成一个矩形结构，且第一边框I与第二边框2连接处的内部为空心结构。第一边框I的左、右两侧及第二边框2的左、右两侧分别开设有安装孔，用于安装同一个挡风单元的安装孔分布在同一直线上。参见图1-图3，第一转动轴3的一端设置在空心结构中，另一端通过第一边框I上的安装孔穿过第一边框I ;第二转动轴6的一端设置在空心结构中，另一端通过第二边框2上的安装孔穿过第二边框2 ;第一转动轴3与第二转动轴6相对设置在同一直线上。第一叶片4安装在第一边框I内侧的第一转动轴3上；第二叶片7安装在第二边框2内侧的第二转动轴6上。参见图3，转动盘5设置在空心结构中，钢管穿过转动盘5的中心并与转动盘5固定连接；钢管的两端分别与第一转动轴3及第二转动轴6固定连接。电磁开关9设置在转动盘5的外侧，电磁开关9上有插销，且转动盘5的外侧圆周上设置有卡槽，卡槽与电磁开关9上的插销相配合。参见图2和图4，手柄8固定连接(如通过螺栓连接)在第一转动轴3的外端，第一扭簧12套在第一转动轴3上，且第一扭簧12的一端固定(如通过焊接的方式)在第一边框I的外侧，另一端通过固定件11固定在第一边框I外侧的第一转动轴3上(或手柄8固定连接在第二转动轴6的外端，第一扭簧12套在第二转动轴6上，且第一扭簧12的一端固定在第二边框2的外侧，另一端通过固定件11固定在第二边框2外侧的第二转动轴6上)。参见图1-图3，本实施例中，除了第一扭簧12夕卜，还设置有第二扭簧10，第二扭簧10套在空心结构内部的第一转动轴3上，第二扭簧10的一端与第一边框I固定连接，另一端通过固定件11固定在第一转动轴3上(或者，第二扭簧10套在空心结构内部的第二转动轴6上，第二扭簧10的一端与第二边框2固定连接，另一端通过固定件11固定在第二转动轴6上)。第一扭簧12和第二扭簧10的扭力方向一致。本实施例中，挡风单元设置了两个；第一叶片4和第二叶片7为百叶栅式叶片。
[0015]本实施例提供的防火风闸，第一边框、第二边框、第一叶片及第二叶片均采用1_厚316不锈钢钢板制成。在正常情况下，电磁开关处于断电状态，电磁开关上的插销伸出顶住转动盘上的卡槽，第一叶片和第二叶片处于开启状态；同时由于转动轴的带动，第一扭簧和第二扭簧处于受力状态。当火灾发生时，机舱内温度升高，温度传感器探测到高温后，导通电磁开关，电磁开关通电后插销自动收缩，在第一扭簧和第二扭簧在扭力的作用下复位收缩，并带动第一转动轴和第二转动轴旋转，使得第一叶片和第二叶片旋转并关闭(叶片与边框平齐，叶片处于闭合状态，挡住通风口)，切断机舱与外界的大气连通；在火灾排除后，转动手柄复位，使电磁开关上的插销伸出顶住转动盘上的卡槽，叶片处于开启状态。
[0016]本实施例提供的防火风闸，防火风闸安装在机舱进风口背面，采用百叶栅式的叶片(包括第一叶片和第二叶片)，正常情况下通过电磁开关作用，使第一叶片和第二叶片处于开启状态，对机舱进风量没有任何影响；当发生火灾时，能够立即触发并切断机舱与外界的大气连通，保障了船舱的安全。此外，本实用新型实施例提供的防火风闸与温度传感器连接，并采用了第一扭簧和第二扭簧，因此具有反应灵敏、动作快的优点，能够在火灾发生后的第一时间切断气路，控制险情，减少人员伤亡和财产损失。
[0017]最后所应说明的是，以上【具体实施方式】仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照实例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
【权利要求】
1.一种防火风闸，其特征在于，包括:第一边框、第二边框以及至少一个挡风单元； 所述挡风单元包括:第一转动轴、第二转动轴、第一叶片、第二叶片、转动盘、手柄、第一扭簧以及电磁开关； 所述第一边框与所述第二边框固定连接，所述第一边框与所述第二边框连接处的内部为空心结构； 所述第一边框及所述第二边框的左、右两侧分别开设有安装孔；所述第一转动轴的一端设置在所述空心结构中，另一端通过所述第一边框上的安装孔穿过所述第一边框；所述第二转动轴的一端设置在所述空心结构中，另一端通过所述第二边框上的安装孔穿过所述第二边框；所述第一转动轴与所述第二转动轴相对设置； 所述第一叶片安装在所述第一边框内部的所述第一转动轴上；所述第二叶片安装在所述第二边框内部的所述第二转动轴上； 所述转动盘设置在所述空心结构中，所述转动盘分别与所述空心结构中的所述第一转动轴及所述第二转动轴固定连接； 所述电磁开关设置在所述转动盘的外侧，且所述转动盘的外侧圆周上设置有卡槽，所述电磁开关与温度传感器连接； 所述手柄连接在所述第一转动轴的外端，所述第一扭簧套在所述第一转动轴上，且所述第一扭簧的一端固定在所述第一边框的外侧，另一端通过固定件固定在所述第一边框外侧的所述第一转动轴上；或所述手柄连接在所述第二转动轴的外端，所述第一扭簧套在所述第二转动轴上，且所述第一扭簧的一端固定在所述第二边框的外侧，另一端通过固定件固定在所述第二边框外侧的所述第二转动轴上。
2.根据权利要求1所述的防火风闸，其特征在于，还包括第二扭簧；所述第二扭簧套在所述空心结构内部的所述第一转动轴上，所述第二扭簧的一端与所述第一边框固定连接，另一端通过固定件固定在所述第一转动轴上； 或， 所述第二扭簧套在所述空心结构内部的所述第二转动轴上，所述第二扭簧的一端与所述第二边框固定连接，另一端通过固定件固定在所述第二转动轴上。
3.根据权利要求1所述的防火风闸，其特征在于，所述挡风单元为两个。
4.根据权利要求1-3任一项所述的防火风闸，其特征在于，所述第一叶片和所述第二叶片为百叶栅式叶片。
5.根据权利要求1-3任一项所述的防火风闸，其特征在于，还包括钢管；所述钢管穿过所述转动盘的中心并与所述转动盘固定连接；所述钢管的两端分别与所述第一转动轴及所述第二转动轴固定连接。
【文档编号】A62C37/00GK203989592SQ201420216560
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年4月29日 优先权日:2014年4月29日
【发明者】鲁鹏, 胡明亮, 龙华新, 张文奇 申请人:湖北三江船艇科技有限公司, 湖北三江航天红阳机电有限公司