一种应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，包括由履带传动的底盘车、发动机、灭火液箱、自吸水泵、高压水泵及流量控制微机，所述的发动机、灭火液箱、自吸水泵、高压水泵和水箱安装在底盘车上，发动机的电力输出端分别与流量控制微机、自吸水泵的电力输入端连接；所述的流量控制微机的信号输入端分别与灭火液流量计、水流量计的信号输出端连接，所述的自吸水泵输出端通过管道与水箱连接；所述的水箱通过管道与高压水泵输入端连接，灭火液箱通过管道连接在水箱与高压水泵输入端连接的管道上。本实用新型可以适应复杂的地形环境，可以精确控制灭火液和水的流量比，减少灭火液的浪费，且可以保证灭火人员和设备的安全。
【专利说明】一种应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台
【技术领域】
[0001]本实用新型属于输电线路山火防治【技术领域】，具体的说是涉及一种适用于输电线路通道山火的灭火处理的多功能履带式灭火平台。
【背景技术】
[0002]近年来，受持续干旱天气以及输电线路附近居民生产生活的影响，输电线路走廊内山火事故频发，严重威胁了电网的安全稳定运行。在山火预防监测方面，电网运维人员采取砍伐输电线路山火隔离带的方法来限制山火的蔓延。利用遥感卫星实时监测输电线路附近山火进行判识告警。在山火治理方面，现场灭火人员使用各类灭火器材进行火场控制与火点扑灭。
[0003]但是，输电线路通道山火如果发生在野外偏僻、交通不便地带，现有灭火平台存在诸多问题，具体表现在以下几个方面:1、普通轮式灭火平台不能进入地形复杂的输电线路山火发生地带，难以适应恶劣的地形环境。2、没有携带空气采样、分析系统，不能实时实地测量输电线路附近的植被燃烧产生的烟尘浓度。而植被燃烧产生的烟尘含有大量离子和电子，对输电线路跳闸具有重要影响。3、没有配备按照标准比例混合的精确控制系统，故而不可避免地出现灭火液的浪费以及灭火平台达不到最佳的效果的问题。4、没有配置车辆全视角山火可视系统，车内灭火人员不能监视车外火场环境，从而存在人员、设备安全威胁。
[0004]因此，若要解决上述问题，亟需开发一种多功能灭火平台，该平台具有爬坡越沟功能，在该平台上配置烟气采集分析系统、灭火液一水混合比精确控制系统以及全视角山火可视化系统，实现迅速、高效、安全地处置输电线路大面积火灾。
实用新型内容
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以适应恶劣的地形环境、具备烟气采集分析功能，且能精确控制灭火液一水混合比，减少灭火液的浪费，实现迅速、高效、安全地处置输电线路大面积火灾的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台。
[0006]本实用新型采用的技术方案是:包括由履带传动的底盘车、发动机、灭火液箱、自吸水泵、水箱、灭火液流量计、水流量计、高压水泵及流量控制微机，所述的发动机、灭火液箱、自吸水泵、高压水泵和水箱安装在底盘车上，发动机的电力输出端分别与流量控制微机、自吸水泵的电力输入端连接；所述的流量控制微机的信号输入端分别与灭火液流量计、水流量计的信号输出端连接，所述的自吸水泵输出端通过管道与水箱连接；所述的水箱通过管道与高压水泵输入端连接，灭火液箱通过管道连接在水箱与高压水泵输入端连接的管道上。
[0007]上述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台中，所述的水箱与高压水泵输入端连接的管道与灭火液箱连通的管道上设有灭火液阀门。
[0008]上述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台中，还包括空气采样分析仪器，空气采样分析仪器安装在底盘车上，空气采样分析仪器的电力输入端与发动机的电力输出端连接。
[0009]上述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台中，还包括显示器、前视摄像头、右视摄像头、左视摄像头及后视摄像头，显不器、如视摄像头、右视摄像头、左视摄像头及后视摄像头安装在底盘车上，所述显示器位于底盘车的驾驶室内，且并联连接前视摄像头、右视摄像头、左视摄像头、后视摄像头的信号输出端。
[0010]与现有技术相比，本实用新型的有益效果是:
[0011]1、本实用新型可随车携带灭火液及水至山火现场，解决现有灭火平台输水管道长度或扬程不够的问题。
[0012]2、本实用新型的流量控制微机可以根据火场大小和对输电线路影响严重程度，精确控制灭火液和水的流量比，并引入实际流量比作为反馈，减少灭火液的浪费，使灭火效果达到最佳。
[0013]3、本实用新型设有空气采样分析仪器，可结合输电线路山火跳闸模型，根据实时、实地采集分析山火现场烟气中烟尘的浓度，计算输电线路跳闸概率，为电网风险控制提供前瞻性的辅助决策。
[0014]4、本实用新型设有显示器、前视摄像头、右视摄像头、左视摄像头及后视摄像头，使得灭火人员可以掌握全视角范围的山火情况，保证灭火人员和设备的安全。
[0015]5、本实用新型采用履带传动的底盘车，对恶劣的地形环境适应性强，且可随车运输灭火所需的器械，如风力灭火机、机械紧固连接工具等设备，减小灭火人员工作强度，尽快达到山火现场，把握最佳灭火时机，集中精力扑灭山火，提高灭火效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的灭火液一水混合比精确控制系统的原理图。
[0018]图中:
[0019]I一履带传动底盘车，2—显示器，3—消防汽油发动机，4一流量控制微机，
[0020]5一自吸水泵,6—灭火液阀门，7一柱塞式闻压水泵，8—前视摄像头，
[0021]9一右视摄像头，10一左视摄像头，11一空气米样分析仪器，12一灭火液箱，
[0022]13—水箱，14 一后视摄像头，15—灭火液流量计，16—水流量计。
【具体实施方式】
[0023]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0024]如图1、2所示，本实用新型包括履带传动底盘车1、显示器2、消防汽油发动机3、流量控制微机4、自吸水泵5、灭火液阀门6、柱塞式高压水泵7、前视摄像头8、右视摄像头9、左视摄像头10、空气采样分析仪器11、灭火液箱12、水箱13、后视摄像头14、灭火液流量计15、水流量计16，底盘车I采用市售SXD09森林消防车，车体额定总质量8000kg，尺寸为5500 X 1950 X 2850 (mm)，其发动机功率为180kW，爬坡能力为32°的垂直斜坡。消防汽油发动机3采用市售EH31000TE型30kW铃木汽油发动机。显示器2采用HD-15SA型液晶显示器；流量控制微机4采用MCS — 51单片机，自吸水泵5采用BYXZX型强自吸泵；灭火液阀门6采用Q941F型电动阀门；柱塞式高压水泵采用160YCY14-1B高压柱塞泵；前视摄像头8、右视摄像头9、左视摄像头10、后视摄像头14采用高清夜视CCD车载摄像头；空气采样分析仪器11采用市售NK YSYQ-2A型的烟气湍流混合稀释采样器；灭火液流量计15采用YYD-FOX电磁流量计，水流量计16采用MGG/KL-DCB电磁流量计。
[0025]所述的显示器2、消防汽油发动机3、灭火液箱12、自吸水泵5、前视摄像头8、右视摄像头9、左视摄像头10、空气采样分析仪器11、柱塞式高压水泵7、后视摄像头14和水箱13安装在底盘车I上，显示器2位于底盘车I的驾驶室内，且并联连接前视摄像头8、右视摄像头9、左视摄像头10、后视摄像头14的信号输出端。
[0026]消防汽油发动机3的电力输出端分别与流量控制微机4、自吸水泵5及空气采样分析仪器11的电力输入端连接；所述的流量控制微机4的信号输入端分别与灭火液流量计15、水流量计16的信号输出端连接，所述的自吸水泵5输出端通过管道与水箱13连接；所述的水箱13通过管道71与柱塞式高压水泵7输入端连接，灭火液箱12通过管道121连接在水箱13与柱塞式高压水泵7输入端连接的管道71上。管道121上设有灭火液阀门6。
[0027]本实用新型的工作原理是:本实用新型利用履带作为底盘车I的传动机构，使本实用新型能适应复杂的地形环境，到达地形复杂的山火现场。本实用新型的汽油发动机3提供自吸水泵5、活塞式柱塞泵7及空气采样分析仪器11等设备所需电能。启动所述自吸水泵5，将水送入平台水箱13。在平台灭火液箱12装入灭火液。流量控制微机4根据灭火人员设置的灭火液与水混合比设置参数，发出流量控制信号控制灭火液的阀门6，灭火液流量计15测量灭火液箱12送至出口的灭火液流量。柱塞式高压水泵7自水箱13取水加压传送至出水管道，水流量计16测量水箱13内送至出口的水流量。数据通道将灭火液流量计15和水流量计16所测数值作为反馈送至流量控制微机4，流量控制微机4根据灭火液流量计15和水流量计16读数比与用户设置值进行比较，并作为反馈信号实现自动精确控制灭火液与水的混合比，达到灭火混合液的最佳效果。空气采样分析仪器11通过采集山火所产生的烟气颗粒物的浓度进行采样和分析，从而实时实地评估山火对输电线路跳闸的影响。前视摄像头8、右视摄像头9、左视摄像头10、后视摄像头14能实时对可视范围内的山火进行监测，灭火人员通过摄像头切换可以掌握全视角范围的山火情况，保证人员和平台的安全。
[0028]本实用新型经实际运行后证明效果良好，使用方便，安全可靠，完全达到设计要求。
【权利要求】
1.一种应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，其特征是:包括由履带传动的底盘车、发动机、灭火液箱、自吸水泵、水箱、灭火液流量计、水流量计、高压水泵及流量控制微机，所述的发动机、灭火液箱、自吸水泵、高压水泵和水箱安装在底盘车上，发动机的电力输出端分别与流量控制微机、自吸水泵的电力输入端连接；所述的流量控制微机的信号输入端分别与灭火液流量计、水流量计的信号输出端连接，所述的自吸水泵输出端通过管道与水箱连接；所述的水箱通过管道与高压水泵输入端连接，灭火液箱通过管道连接在水箱与高压水泵输入端连接的管道上。
2.根据权利要求1所述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，其特征是:所述的水箱与高压水泵输入端连接的管道与灭火液箱连通的管道上设有灭火液阀门。
3.根据权利要求1所述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，其特征是:还包括空气采样分析仪器，空气采样分析仪器安装在底盘车上，空气采样分析仪器的电力输入端与发动机的电力输出端连接。
4.根据权利要求1所述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，其特征是:还包括显示器、前视摄像头、右视摄像头、左视摄像头及后视摄像头，显示器、前视摄像头、右视摄像头、左视摄像头及后视摄像头安装在底盘车上，所述显示器位于底盘车的驾驶室内，且并联连接前视摄像头、右视摄像头、左视摄像头、后视摄像头的信号输出端。
5.根据权利要求1所述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，其特征是:所述的高压水泵为柱塞式高压水泵。
6.根据权利要求1所述的应对输电线路山火的多功能履带式灭火平台，其特征是:所述的发动机为消防汽油发动机。
【文档编号】A62C3/02GK203989587SQ201420471863
【公开日】2014年12月10日 申请日期:2014年8月21日 优先权日:2014年8月21日
【发明者】陆佳政, 周特军, 张红先, 李波, 方针, 吴传平 申请人:国家电网公司, 国网湖南省电力公司, 国网湖南省电力公司电力科学研究院