一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置的制作方法

本实用新型涉及消防车生产技术领域，尤其涉及一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置。

背景技术：

消防车，又称为救火车，指主要用来执行火灾应对任务的特殊车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。现代消防车通常会配备钢梯、水枪、便携式灭火器、自持式呼吸器、防护服、破拆工具、急救工具等装备，部分的还会搭载水箱、水泵、泡沫灭火装置等大型灭火设备。多数地区的消防车外观为红色，但也有部分地区消防车外观为黄色，部分特种消防车亦是如此，消防车顶部通常设有警钟警笛、警灯和爆闪灯。常见的消防车种类包括水罐消防车、泡沫消防车、泵浦消防车、登高平台消防车、云梯消防车等。

消防车在扑救火灾时起到关键作用，但是在遇到液体火灾时，消防车难以起到作用，需采用移动式泡沫灭火装置，为此本申请人研发了一种水罐泡沫消防车，本身请适用于该水罐泡沫消防车的车厢装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置，其特征在于：包括车厢，在车厢底部前侧设有第一让位槽、中间设有第二让位槽，第一让位槽一侧配合连接连接杆，在车厢内腔前侧设有水箱和泡沫液箱，水箱与泡沫液箱水平并排布置，在水箱和泡沫液箱上侧均设有人孔，在车厢内腔后侧设有系统箱，系统箱内设有系统座，在系统箱顶部外侧设有固定板，在固定板上侧配合连接消防炮。

优选地，在所述车厢上方四周设有围台，车厢顶部外侧设有一组水管，水管活动连接在围台一侧，在车厢后方一侧还设有爬梯。

优选地，在所述系统箱两侧均设有侧门、后侧设有后门，在侧门底侧铰接踏板。

优选地，在所述车厢两侧均设有第一器材箱和第二器材箱，第二器材箱设在所述侧门前方，在第二器材箱内设有隔板，第一器材箱设在所述第二器材箱前方。

优选地，在所述第一器材箱一侧设有第一箱门，在第一箱门处配合连接第一卷帘门板，在所述第二器材箱一侧设有第二箱门，在第二箱门处配合连接第二卷帘门板，在每个侧门一侧均配合连接侧门卷帘门板，在后门一侧配合连接后门卷帘门板。

本实用新型的优点在于：本实用新型所提供的一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置，结构紧凑，自身质量轻，制造成本低，存放消防器材的空间大，方便实用，系统箱处设有踏板，方便消防员上下。

附图说明

图1是本实用新型所提供的一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置的基本结构示意图；

图2是本实用新型所提供的一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置的立体图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型提供的一种用于水罐泡沫消防车的车厢装置，其特征在于：包括车厢1，在所述车厢1上方四周设有用于防止顶部物品掉落的围台2，车厢1顶部外侧设有一组水管5，水管5活动连接在围台2一侧，在车厢1后方一侧还设有供消防员上下的爬梯9。

在车厢1底部前侧设有第一让位槽22、中间设有第二让位槽11，第一让位槽22用于避让该消防车前轮，第二让位槽11用于避让该消防车后轮。第一让位槽22一侧配合连接连接杆18，接杆18用于连接消防车车头。

在车厢1内腔前侧设有水箱3和泡沫液箱4，水箱3用于存放水。泡沫液箱4用于存放泡沫液。水箱3与泡沫液箱4水平并排布置，在水箱3和泡沫液箱4上侧均设有人孔6，人孔6在清理水箱3或泡沫液箱4时方便清理人员进出。在车厢1内腔后侧设有系统箱23，系统箱23内设有系统座15，系统座15用于安装消防泡沫系统。在系统箱23顶部外侧设有固定板7，在固定板7上侧配合连接消防炮8，消防炮8在灭火时使用。

在所述系统箱23两侧均设有侧门16、后侧设有后门14，在每个侧门16一侧均配合连接侧门卷帘门板21，在后门14一侧配合连接后门卷帘门板。在侧门16底侧铰接踏板17。踏板17放下时，能够方便消防员上下消防车。

在所述车厢1两侧均设有第一器材箱10和第二器材箱12，在所述第一器材箱10一侧设有第一箱门，在第一箱门处配合连接第一卷帘门板19，在所述第二器材箱12一侧设有第二箱门，在第二箱门处配合连接第二卷帘门板20。第二器材箱12设在所述侧门16前方，在第二器材箱12内设有隔板13，通过隔板13，第二器材箱12能够分类存放消防器材。第一器材箱10设在所述第二器材箱12前方。