一种红外检测消防装置的制作方法

本发明涉及消防装置技术领域，更具体的是涉及一种红外检测消防装置。

背景技术：

在社会生活中，火灾已成为威胁公共安全、危害人民生命财产的一种多发灾害，近年来，随着经济建设的快速发展和人民生活水平的提高，家用电器、燃气用具的大量增加，特别是城市规模的扩大、城市人口的增多，各类建筑物的大量竣工和投入使用，大大增加了火灾的危险性，各类消防产品也应运而生，但最重要的还是应该加强群众的消防安全意识。

对于一些大型商场发生火灾时，由于人员较多可能部分人员未能及时逃脱而被困在火灾现场内，传统灭火装置采用手提式灭火器、水龙带或细水雾喷淋系统等，但是这种灭火方式效率过低，火势较大时需要将其灭火后消防人员才能进入现场搜寻人员，等找到受灾人员可能已经奄奄一息，不能及时进行应急救助处理，因此需要一种能快速救助受灾人员的装置。

故如何解决上述技术问题，对于本领域技术人员来说很有现实意义。

技术实现要素：

本发明的目的在于：为了解决现有灭火装置灭火效率低，不能对受灾人员进行快速救助的技术问题，本发明提供一种红外检测消防装置。

本发明为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种红外检测消防装置，包括车体，车体底部设置有行走机构，车体外壁设置有耐高温防护壳，车体顶部设置有操控台，操控台可在车体顶部360°转动，操控台上设置有灭火机构，车体行进的前端设置有红外热像仪，红外热像仪电性连接有位于车体内的显示器，车体上铰接有车门，车体内设置有救援物资。

进一步地，灭火机构包括连接在一起的发射炮筒和压力储气罐，发射炮筒内设置有消防炮弹，消防炮弹内填充有干粉灭火剂，发射炮筒上套设有第一卡箍，第一卡箍底部通过铰链铰接有支撑杆，支撑杆另一端固定在操控台上，压力储气罐上套设有第二卡箍，第二卡箍底部通过铰链铰接有液压伸缩缸，液压伸缩缸另一端固定在操控台上。

进一步地，行走机构包括行走履带和与行走履带配合的主动轮及若干从动轮，行走履带套设在主动轮和若干从动轮上，主动轮连接有位于车体内的驱动电机。

进一步地，车体内设置有超声波雾化器，超声波雾化器连接有位于红外热像仪前端的喷雾管。

进一步地，车体行进方向的两侧端均铰接有车门，且两侧车门均设置有若干扇。

工作原理：车体内配置有操作人员和医护人员，操作人员负责控制车体前进，车体冲进火灾现场后，通过车体前端的红外热像仪进行扫描，再通过显示器找到被困人员所在位置，并将车体行进到被困人员附近，操作人员在车体内部对灭火机构进行控制，通过液压伸缩缸带动压力储气罐和发射炮筒以支撑杆为转动点进行转动，从而调整发射炮筒的角度，然后通过压力储气罐将消防炮弹发射到被困人员附近，消防炮弹受高温作用其外壳快速熔化，消防炮弹内的干粉灭火剂快速弥漫火灾现场，将被困人员附近的火势扑灭后，医护人员下车将被困人员带离火灾现场并移动到车体内，利用车体内的救援物资进行医疗应急处理，一次性可对多人进行救助。

本发明的有益效果如下：

1、车体内配置有最基本的操作人员和医护人员，当发生火灾时，操作人员控制车体冲进火灾现场，车体外壁设置的耐高温防护壳保证车体能在火灾现场自由行进，通过车体前端的红外热像仪进行扫描，再通过显示器找到被困人员所在位置，并将车体行进到被困人员附近，操作人员在车体内部对灭火机构进行控制，操控台可在车体顶部360°转动，可带动灭火机构整体转动，方便调整灭火机构方位角度，通过灭火机构将被困人员附近的火势减小或扑灭后，医护人员迅速下车将被困人员带离火灾现场并移动到车体内，利用车体内的救援物资进行医疗应急处理，一次性可对多人进行救助，通过边灭火边救助的方法，可对受灾人员进行快速救助，大大提高了受灾人员的生还率，本发明社会价值高，实用性强。

2、操作灭火机构时，根据被困人员所在位置，通过转动操控台调整好灭火机构方位后，通过液压伸缩缸带动压力储气罐和发射炮筒以支撑杆为转动点进行转动，从而调整发射炮筒的角度，然后通过压力储气罐将消防炮弹发射到被困人员附近，消防炮弹受高温作用其外壳快速熔化，消防炮弹内的干粉灭火剂快速弥漫火灾现场，从而达到快速灭火作用。

3、行走机构包括行走履带和与行走履带配合的主动轮及若干从动轮，行走履带套设在主动轮和若干从动轮上，主动轮连接有位于车体内的驱动电机，通过主动轮及从动轮带动行走履带不断回转，从而带动整个车体行进，同时行走履带对火灾现场内的碎屑残渣有压迫作用，可减少碎屑残渣对车体行进的阻力，而且行走履带带动车体移动时平稳性比较好。

4、车体内设置有超声波雾化器，超声波雾化器连接有位于红外热像仪前端的喷雾管，红外热像仪受高温影响容易导致检测误差，通过超声波雾化器将水雾喷到红外热像仪前端进行降温处理，保证红外热像仪附近温度不至于过高，从而保证红外热像仪的正常使用。

5、车体行进方向的两侧端均铰接有车门，且两侧车门均设置有若干扇，将车门设置成多扇，当遇到较多被困人员需要救助时，可同时将多个被困人员移动到车体内，提高了救助效率。

附图说明

图1是本发明一种红外检测消防装置的结构示意图。

附图标记：1-车体，2-行走机构，2.1-行走履带，2.2-主动轮，2.3-从动轮，3-操控台，4-灭火机构，4.1-发射炮筒，4.2-压力储气罐，4.3-消防炮弹，4.4-第一卡箍，4.5-支撑杆，4.6-第二卡箍，4.7-液压伸缩缸，5-红外热像仪，6-显示器，7-车门，8-超声波雾化器，9-喷雾管。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本发明，下面结合附图和以下实施例对本发明作进一步详细描述。

实施例1

如图1所示，本实施例提供一种红外检测消防装置，包括车体1，车体1底部设置有行走机构2，车体1外壁设置有耐高温防护壳，车体1顶部设置有操控台3，操控台3可在车体1顶部360°转动，操控台3上设置有灭火机构4，车体1行进的前端设置有红外热像仪5，红外热像仪5电性连接有位于车体1内的显示器6，车体1上铰接有车门7，车体1内设置有救援物资。

本实施例中，车体内配置有最基本的操作人员和医护人员，当发生火灾时，操作人员控制车体冲进火灾现场，车体外壁设置的耐高温防护壳保证车体能在火灾现场自由行进，通过车体前端的红外热像仪进行扫描，再通过显示器找到被困人员所在位置，并将车体行进到被困人员附近，操作人员在车体内部对灭火机构进行控制，操控台可在车体顶部360°转动，可带动灭火机构整体转动，方便调整灭火机构方位角度，通过灭火机构将被困人员附近的火势减小或扑灭后，医护人员迅速下车将被困人员带离火灾现场并移动到车体内，利用车体内的救援物资进行医疗应急处理，一次性可对多人进行救助，通过边灭火边救助的方法，可对受灾人员进行快速救助，大大提高了受灾人员的生还率，本发明社会价值高，实用性强。

实施例2

如图1所示，本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是，灭火机构4包括连接在一起的发射炮筒4.1和压力储气罐4.2，发射炮筒4.1内设置有消防炮弹4.3，消防炮弹4.3内填充有干粉灭火剂，发射炮筒4.1上套设有第一卡箍4.4，第一卡箍4.4底部通过铰链铰接有支撑杆4.5，支撑杆4.5另一端固定在操拉台3上，压力储气罐4.2上套设有第二卡箍4.6，第二卡箍4.6底部通过铰链铰接有液压伸缩缸4.7，液压伸缩缸4.7另一端固定在操控台3上。

本实施例中，操作灭火机构时，根据被困人员所在位置，通过转动操控台调整好灭火机构方位后，通过液压伸缩缸带动压力储气罐和发射炮筒以支撑杆为转动点进行转动，从而调整发射炮筒的角度，然后通过压力储气罐将消防炮弹发射到被困人员附近，消防炮弹受高温作用其外壳快速熔化，消防炮弹内的干粉灭火剂快速弥漫火灾现场，从而达到快速灭火作用。

实施例3

如图1所示，本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是，行走机构2包括行走履带2.1和与行走履带2.1配合的主动轮2.2及若干从动轮2.3，行走履带2.1套设在主动轮2.2和若干从动轮2.3上，主动轮2.2连接有位于车体1内的驱动电机。

本实施例中，通过主动轮及从动轮带动行走履带不断回转，从而带动整个车体行进，同时行走履带对火灾现场内的碎屑残渣有压迫作用，可减少碎屑残渣对车体行进的阻力，而且行走履带带动车体移动时平稳性比较好。

实施例4

如图1所示，本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是，车体1内设置有超声波雾化器8，超声波雾化器8连接有位于红外热像仪5前端的喷雾管9。

本实施例中，红外热像仪受高温影响容易导致检测误差，通过超声波雾化器将水雾喷到红外热像仪前端进行降温处理，保证红外热像仪附近温度不至于过高，从而保证红外热像仪的正常使用。

实施例5

如图1所示，本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是，车体1行进方向的两侧端均铰接有车门7，且两侧车门7均设置有若干扇。

本实施例中，将车门设置成多扇，当遇到较多被困人员需要救助时，可同时将多个被困人员移动到车体内，提高了救助效率。

以上所述，仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，本发明的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本发明的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本发明的保护范围内。