一种用于消防炮的防冻装置的制作方法

本实用新型涉消防设备技术领域，更具体地，涉及一种用于消防炮的防冻装置。

背景技术：

众所周知，消防车，又称为救火车，是专门用作救活或其它紧急抢救用途的车辆，广泛应用于各种城市中；在消防车执行救火任务时，特别是执行高楼层的灭火任务时，需要将水从消防车上的消防炮中喷射出去，但在寒冷的冬天非常容易出现消防炮内的水结冰冻住从而无法导致水无法从消防炮中喷射出来导致延误灭火的时机。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服现有技术的缺陷，提供一种用于消防炮的防冻装置。

本实用新型目的通过以下技术方案实现：

提供一种用于消防炮的防冻装置，包括消防车本体和消防炮，所述消防车本体上设有泵房和水罐，所述水罐上设有出水口，所述出水口处设有消防炮，所述消防炮通过管道与水罐上的出水口连接，所述消防炮的一侧设有固定板，所述固定板上设有防冻单元，所述防冻单元通过出气管与消防车本体上的烟囱连接。

进一步地，所述防冻单元包括第一防冻喷射板和第二防冻喷射板。

所述第一防冻喷射板包括弧形板一和喷嘴一，所述弧形板一内部设有内腔一，所述靠近弧形板一的内侧面上设有喷孔一，所述喷孔一与内腔一相连通，所述喷孔一上安装有喷嘴一，所述弧形板一的下部设有与内腔一相通的进气口一，所述烟囱通过出气管与弧形板一下部的进气口一连接。

所述第二防冻喷射板包括弧形板二和喷嘴二，所述弧形板二内部设有内腔二，所述靠近弧形板二的内侧面上设有喷孔二，所述喷孔二与内腔二相连通，所述喷孔二上安装有喷嘴二。

所述弧形板二与弧形板一垂直设置，且所述弧形板二内的内腔二与弧形板一内的内腔一相通。

所述出气管上还设有空气压缩泵和阀门。

更进一步地，所述出气管的一端与烟囱通过螺纹连接。

进一步地，所述出气管的另一端与弧形板一下部的进气口一通过螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型所述用于消防炮的防冻装置，通过空气压缩泵将烟囱中的尾气压缩输送至第一防冻喷射板和第二防冻喷射板中，使得压缩后的尾气从喷嘴一和喷嘴二中喷出，喷嘴一喷出的尾气对连接消防炮的管道表面进行加热保暖，喷嘴二喷出的尾气对消防炮表面进行加热保暖，充分利用消防车尾气中的热量解决了管道和消防炮因低温造成结冰堵塞的问题，延长了管道及消防炮的使用寿命，也为消防官兵缩短了救火时间，保证了人民群众的生命和财产的安全，并且利用尾气进行保暖防冻，减少了能源的耗损；本实用新型结构新颖，有效地避免了消防炮及其管道因低温而导致冻结的问题，适合大面积生产推广使用。

附图说明

图1是本实用新型所述用于消防炮的防冻装置的结构示意图。

图2是本实用新型所述防冻单元的结构示意图。

图3是本实用新型所述A-A的结构示意图。

图4是本实用新型所述B-B的结构示意图。

图5是本实用新型所述C向的结构示意图。

图6是本实用新型所述D向的结构示意图。

图中，1.消防车本体，2.泵房，3.水罐，4.消防炮，5.防冻单元，6.管道，7.出气管，8.出水口，9.固定板，10.阀门，11.空气压缩泵，12.烟囱，13.第一防冻喷射板，14.第二防冻喷射板，15.弧形板一，16.喷嘴一，17.喷孔一，18.内腔一，19.进气口一，20.进气口二，21.出气口，22.弧形板二，23.喷嘴二，24.喷孔二，25.内腔二。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本实用新型的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。

如图1~6所示，提供一种用于消防炮4的防冻装置，包括消防车本体1和消防炮4，所述消防车本体1上设有泵房2和水罐3，所述水罐3上设有出水口8，所述出水口8处设有消防炮4，所述消防炮4设置于消防车本体1的顶部，所述消防炮4通过管道6与水罐3上的出水口8连接，所述消防炮4的一侧设有固定板9，所述固定板9上设有防冻单元5，所述防冻单元5通过出气管7与消防车本体1上的烟囱12连接。

所述防冻单元5包括第一防冻喷射板13和第二防冻喷射板14。

所述第一防冻喷射板13包括弧形板一15和喷嘴一16，所述弧形板一15内部设有内腔一18，所述靠近弧形板一15的内侧面上设有喷孔一17，所述喷孔一17与内腔一18相连通，所述喷孔一17上安装有喷嘴一16，所述弧形板一15的上部设有与内腔一18相通的出气口21，所述弧形板一15的下部设有与内腔一18相通的进气口一19，所述烟囱12通过出气管7与弧形板一15下部的进气口一19连接。

所述第二防冻喷射板14包括弧形板二22和喷嘴二23，所述弧形板二22内部设有内腔二25，所述靠近弧形板二22的内侧面上设有喷孔二24，所述喷孔二24与内腔二25相连通，所述喷孔二24上安装有喷嘴二23。

所述弧形板二22通过焊接安装在弧形板一15上，所述弧形板二22上设有进气口二20，所述进气口二20与内腔二25相连通，所述弧形板二22与弧形板一15垂直设置，所述出气口21与进气口二20通过管道6相连通，从而所述弧形板二22内的内腔二25与弧形板一15内的内腔一18相通。

所述出气管7上还设有空气压缩泵11和阀门10；所述出气管7的一端与烟囱12通过螺纹连接；所述出气管7的另一端与弧形板一15下部的进气口一19通过螺纹连接。

本实用新型所述用于消防炮4的防冻装置，通过空气压缩泵11将烟囱12中的尾气压缩输送至第一防冻喷射板13和第二防冻喷射板14中，使得压缩后的尾气从喷嘴一16和喷嘴二23中喷出，喷嘴一16喷出的尾气对连接消防炮4的管道6表面进行加热保暖，喷嘴二23喷出的尾气对消防炮4表面进行加热保暖，充分利用消防车尾气中的热量解决了管道6和消防炮4因低温造成结冰堵塞的问题，延长了管道6及消防炮4的使用寿命，也为消防官兵缩短了救火时间，保证了人民群众的生命和财产的安全，并且利用尾气进行保暖防冻，减少了能源的耗损；本实用新型结构新颖，有效地避免了消防炮4及其管道6因低温而导致冻结的问题，适合大面积生产推广使用。

显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型的技术方案所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定。上述所述连接方式：活动连接、固定连接、相连、相连接、连接等均为焊接、螺栓连接、铆接、相嵌连接、铰接或销轴连接等其中的一种或者多种，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型范围内。