一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的制作方法

本实用新型属于装甲车辆辅助装置领域，具体涉及一种装甲车用灭火瓶模拟器系统。

背景技术：

某装甲车辆底盘部分灭火系统感应全车温度变化，但实际工作中，灭火系统是否灵敏就显得极为重要，若灭火瓶或灭火管路出现故障时，一旦出现失火事故便无法实现灭火，就需要一种灭火瓶模拟器系统，能够在动力舱落舱之前能检测灭火系统是否安装可靠，并根据温度要求进行灭火。

因此，就需要一种检测灭火瓶、检测灭火管路状态、反馈灭火管路指标参数的装甲车用灭火瓶模拟器系统。

技术实现要素：

本实用新型针对现有的装甲车灭火系统不能检测灭火瓶、不能检测灭火管路状态、不能反馈灭火管路指标参数的缺陷，提供了一种检测灭火瓶、检测灭火管路状态、反馈灭火管路指标参数的装甲车用灭火瓶模拟器系统。

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的技术方案如下：

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，它包括多个灭火瓶、多个喷嘴、多个线式传感器、燃料舱、动力舱、自动灭火控制盒、模拟器、扬声器和电爆管，所述多个灭火瓶的出口与多个喷嘴的入口一一对应连通，所述多个喷嘴分别固定在动力舱和燃料舱内，所述多个线式传感器分别固定在动力舱和燃料舱内，所述多个线式传感器的输出端均与自动灭火控制盒的输入端连接，所述自动灭火控制盒与模拟器双向连接，所述自动灭火控制盒的输出端与扬声器的输入端连接，所述电爆管固定在灭火瓶的出口处，所述电爆管的输入端与模拟器的输出端连接。

进一步地：所述模拟器包括壳体、电源开关、电源指示灯、多个启动按钮、多个复位按钮、多个继电器和多个故障指示灯，所述多个继电器固定在壳体内，所述电源开关固定在壳体上，所述电源开关与电源指示灯串联，所述电源指示灯依次与多个继电器的线圈串联，所述每个继电器的常开触点均连接启动按钮，所述每个继电器的常闭触点均连接复位按钮。

进一步地：所述自动灭火控制盒包括单片机、计时器、火警指示灯、控制盒故障指示灯和显示屏，所述多个线式传感器的输出端均与单片机的输入端连接，所述计时器与单片机双向连接，所述火警指示灯和控制盒故障指示灯的输入端均与单片机的输出端连接，所述单片机的输出端分别与每个继电器的线圈连接，所述单片机的输出端与显示屏的输入端连接。

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的有益效果是：

本实用新型所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，模拟火警事故，检测灭火系统是否能够正常运行，保障灭火系统的灵敏度和可靠性，并根据温度要求进行灭火。在动力舱落舱之前能检测灭火系统可靠性，实现温度要求进行灭火，检测灭火瓶的反馈信号，发动机落舱之后，再次使用模拟器进行检测，各项目指标要求合格，反应灭火管路是否完好，模拟器反映各个指标参数，进而保证其实现灭火功能，同时使其符合以下性能要求：自动控制时，动力舱1瓶延时时间为5秒、动力舱2瓶延时时间为10秒，动力舱3瓶延时时间为10秒，燃料舱1瓶无延时，燃料舱2瓶延时10秒，燃料舱3瓶延时10秒。火警时启动扬声器，若动力舱火警则同时立即熄灭发动机，随时检测灭火瓶的反馈信号，线式传感器2设置断线、短路故障报警。

附图说明

图1为一种装甲车用灭火瓶模拟器系统的电路框图；

图2为模拟器的主视图；

图3为图1所述的装甲车用灭火瓶模拟器系统的接线示意图；

图中，1为喷嘴、2为线式传感器、3为燃料舱、4为动力舱、5为自动灭火控制盒、6为模拟器、7为扬声器、6-1为壳体、6-2为电源开关、6-3为电源指示灯、6-4为启动按钮、6-5为复位按钮、6-6为故障指示灯。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型的技术方案做进一步的说明，但并不局限于此，凡是对本实用新型技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的保护范围中。

实施例1

结合图1、图2和图3说明本实施例，在本实施例中，本实施例所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，它包括多个灭火瓶、多个喷嘴1、多个线式传感器2、燃料舱3、动力舱4、自动灭火控制盒5、模拟器6、扬声器7和电爆管，所述多个灭火瓶的出口与多个喷嘴1的入口一一对应连通，所述多个喷嘴1分别固定在动力舱4和燃料舱3内，所述多个线式传感器2分别固定在动力舱4和燃料舱3内，所述多个线式传感器2的输出端均与自动灭火控制盒5的输入端连接，所述自动灭火控制盒5与模拟器6双向连接，所述自动灭火控制盒5的输出端与扬声器7的输入端连接，所述电爆管固定在灭火瓶的出口处，所述电爆管的输入端与模拟器6的输出端连接。如此设置的目的是：在动力舱4落舱之前能检测灭火系统是否安装可靠能否实现温度要求进行灭火，能否实现检测自动和半自动转换开关功能，检测灭火瓶的反馈信号，发动机落舱之后，再次使用模拟器6进行检测，各项目指标要求合格，反应灭火管路是否完好，模拟器6反映各个指标参数。该装甲车用灭火瓶模拟器系统适用于履带式舟桥车装甲车辆。模拟器6检测车内灭火系统安装是否完善，能否实现灭火功能，同时能否符合以下性能要求：自动控制时，动力舱1瓶延时时间为5秒、动力舱2瓶延时时间为10秒，动力舱3瓶延时时间为10秒，燃料舱1瓶无延时，燃料舱2瓶延时10秒，燃料舱3瓶延时10秒。火警时启动扬声器7，若动力舱4火警则同时立即熄灭发动机。随时检测灭火瓶的反馈信号。线式传感器2设置断线、短路故障报警。所有状态(火警、反馈、故障)均可自动恢复。所有状态(自动、半自动、火警、反馈、故障)均有记录。记录最多可存500条，内容包括事件类型和事件发生时间。

实施例2

结合实施例1说明本实施例，在本实施例中，本实施例所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，所述模拟器6包括壳体6-1、电源开关6-2、电源指示灯6-3、多个启动按钮6-4、多个复位按钮6-5、多个继电器和多个故障指示灯6-6，所述多个继电器固定在壳体6-1内，所述电源开关6-2固定在壳体6-1上，所述电源开关6-2与电源指示灯6-3串联，所述电源指示灯6-3依次与多个继电器的线圈串联，所述每个继电器的常开触点均连接启动按钮6-4，所述每个继电器的常闭触点均连接复位按钮6-5。如此设置的目的是：模拟器6中并排串联多个继电器，所述继电器的常开触点和常闭触点为互斥开关，通过启动按钮6-4和复位按钮6-5控制线圈的状态，从而控制继电器的状态，通过喷嘴1模拟火警信号，实现控制灭火瓶的状态。反馈报警功能：当电爆管将灭火瓶的瓶阀电爆或连接灭火瓶瓶阀导线断线、灭火瓶压力不足(有空瓶检测)时，火警指示灯亮，显示屏在相应的瓶组位置高亮显示报警部位及相应符号，当有多个报警时，报警部位及相应符号同时高亮显示。

实施例3

结合实施例1说明本实施例，在本实施例中，本实施例所涉及的一种装甲车用灭火瓶模拟器系统，所述自动灭火控制盒5包括单片机、计时器、火警指示灯、控制盒故障指示灯和显示屏，所述多个线式传感器2的输出端均与单片机的输入端连接，所述计时器与单片机双向连接，所述火警指示灯和控制盒故障指示灯的输入端均与单片机的输出端连接，所述单片机的输出端分别与每个继电器的线圈连接，所述单片机的输出端与显示屏的输入端连接。如此设置的目的是：火警报警功能：所述自动灭火控制盒5内含高性能微型单片机，当线式传感器2探测到舱位火警时，自动灭火控制盒5的火警指示灯亮，自动灭火控制盒5的显示屏相对应的舱位高亮显示该线式传感器2探测的温度及符号(℃)，同单片机时输出启动扬声器7输出报警信号，当有多个报警时将同时高亮显示报警部位温度及符号(℃)。若在自动状态下，还将输出启动灭火瓶信号和熄灭发动机信号；故障报警功能：当连接线式传感器2的导线短路或断路时，自动灭火控制盒5控制盒故障指示灯亮，显示屏上相应舱位高亮显示该线式传感器2的故障符号(x)；计时功能：自动灭火控制盒5设有计时器，在显示屏下方显示标准时间，自动灭火控制盒5在自动状态下的延时时序均由计时器控制，日误差小于3秒。所述燃料舱3内的线式传感器2分别固定在燃料舱3的左右两侧，所述动力舱4内的线式传感器2分别固定在动力舱4的左前、左后、右前和右后四个方位。

本实施例的工作原理为：在动力舱4落舱之前，按下模拟器6上的复位按钮进行系统自检，此时自动灭火控制盒5上的所有指示灯亮，屏幕所有字符及符号高亮显示，松开后显示屏回到正常监视画面；模拟器6的启动按钮6-4的输出端与喷嘴1的阀门一一对应连接，按下模拟器6上的启动按钮6-4，与启动按钮6-4对应的喷嘴1喷出火警信号，线式传感器2感应到火警信号后将信号传输给自动灭火控制盒5内的单片机，单片机输出控制信号给模拟器6进行数据交换，单片机控制电爆管将灭火瓶的阀门爆破，灭火瓶内的灭火剂由与灭火瓶相连的喷嘴1喷出，与之对应的线式传感器2感应到火警信号的变化，并将火警信号实时传输给单片机，当单片机检测到燃料舱3和动力舱4均有火警信号时吗，启动灭火系统的同时关闭发动机，使装甲车停机。

装车完毕后，将各灭火瓶的电缆插头与模拟器连接，确认无误后打开自动灭火控制盒5的电源及模拟器6的电源，自动灭火控制盒5的电源指示灯亮，显示屏显示正常监视画面，线式传感器2和灭火瓶低亮显示符号，模拟器6的电源指示灯亮，按住复位按钮进行系统自检，此时灭火盒所有指示灯亮，屏幕所有字符及符号高亮显示，松开后回到正常监视画面，将电源开关6-2拨向自动一边，屏幕显示自动状态，用10cm的火焰对动力舱传感器进行加热，达到报警温度后，输出报警信号，扬声器报警，火警指示灯亮，显示屏动力舱相应传感器高亮显示火警符号，持续加热，灭火瓶用于实际爆瓶，灭火剂装在灭火瓶中，灭火瓶通过电爆管电起爆喷出灭火剂，灭火剂喷后需要重新返厂填充后灭火瓶才能使用，5秒后启动动力舱第一瓶灭火剂，显示屏相应瓶组位置显示空瓶符号，反馈指示灯亮，模拟器6动力舱第一瓶启动灯亮，继续加热10秒后启动第二瓶灭火剂，再加热10秒后启动第三瓶灭火剂，第二三瓶灭火剂启动的同时，灭火盒相应的瓶组显示空瓶符号，模拟器动力舱二三瓶启动灯亮，火警消失后，喇叭停止报警，灭火盒火警指示灯灭，按下模拟器动力舱各个复位开关，启动灯灭，灭火盒回到初始监视状态。用同样的方法对燃料舱传感器进行试验，达到报警温度后立即启动第一瓶灭火剂，每间隔10秒启动第二三瓶灭火剂，屏幕燃料舱相应传感器高亮显示火警符号，瓶组显示空瓶符号，模拟器燃料舱启动灯亮，其他同动力舱。火警消失后，喇叭停止报警，灭火盒火警指示灯灭，按下模拟器燃料舱各个复位开关，启动灯灭，灭火盒回到初始监视状态。按下模拟器相应瓶组的故障按钮，故障灯亮，灭火盒相应瓶组位置高亮显示空瓶符号，反馈指示灯亮。当按下模拟器相应的复位按钮或再次按下相应故障按钮，故障灯灭，灭火盒相应瓶组位置低亮显示满瓶符号，当没有瓶组故障时，反馈指示灯灭，灭火盒回到初始监视状态。灭火盒所有状态信息可通过记录菜单进行查询。