一种可移动的消防车用消防器材放置架的制作方法

本申请涉及消防器材的领域，尤其是涉及一种可移动的消防车用消防器材放置架。

背景技术：

在作为特种车辆的消防车辆上，通常设置有放置架，放置架内放置有用于抢险救灾的器材，例如灭火器、消防锤、灭火毯、液压剪、钻头和千斤顶等用于针对各种特殊情形的应急处理器材。

公告号cn203123406u的中国专利公开了一种消防车用旋转式消防器材存放架。该消防车用旋转式消防器材存放架，设置于消防车车厢内，包括一器材放置架，所述器材放置架中间垂直设有一转轴，所述转轴上端通过轴承及轴承座连接到车厢顶板上，所述转轴下端通过轴承及轴承座连接到车厢底板上。器材放置架可以通过转轴进行旋转。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在有器材放置架固定在消防车内，当灾祸现场遇到消防车无法驶入的区域时，而消防车又离灾祸现场较远，车内的消防器材只能依靠消防员肩背手拿的方式往返运送，不仅消耗了大量体力，还延误了大量时间的缺陷。

技术实现要素：

为了避免消防员因需要往返多次拿取消防器材而浪费体力和时间的情况发生，本申请提供一种可移动的消防车用消防器材放置架。

本申请提供的一种可移动的消防车用消防器材放置架采用如下的技术方案：

一种可移动的消防车用消防器材放置架，包括放置架本体，所述放置架本体的下方可转动连接有若干个连接杆，所述连接杆底端固定连接有万向轮。

通过采用上述技术方案，当发生灾祸时，消防员可以将放置架推至灾祸现场，避免消防员需要往返多次拿取消防器材，不仅可以节省消防员的体力，还能减少消防员拿取消防器材的时间。

优选的，所述连接杆可围绕平行于所述放置架本体下表面的转轴转动。

通过采用上述技术方案，当消防员需要将放置架推至灾祸现场时，将三个第一连接部转至与放置架本体的下表面垂直的状态，然后可以将放置架推至灾祸现场；当不需要推动放置架时，即将连接杆收起，将三个第一连接部转至与地面平行的状态，此时连接杆和万向轮对放置架本体起到支撑作用。

优选的，所述放置架本体的下表面转动连接有若干个对所述连接杆进行限位的限位组件，所述限位组件围绕平行于所述放置架本体下表面的转轴转动，所述限位组件的转动方向垂直于对应的所述连接杆的转动方向。

通过采用上述技术方案，在需要用万向轮滚动的时候，将限位组件夹在第一连接部上，防止第一连接部产生位置偏移。

优选的，所述限位组件包括第一限位杆和第二限位杆，所述第一限位杆与所述第二限位杆垂直固定连接，所述第一限位杆与所述放置架本体的下表面转动连接，所述第二限位杆远离所述第一限位杆的一端设置有对所述连接杆进行限位的限位夹，所述第一限位杆和所述第二限位杆的截面为矩形。

通过采用上述技术方案，当连接杆为收起状态时，限位组件转动至与与消防车车厢或地面贴合的状态时，增大了第一限位杆与消防车的车厢的接触面积，从而增大了第一限位杆与消防车的车厢之间的摩擦力，提高了当连接杆为收起状态时，放置架的稳定性。

优选的，所述放置架本体为可打开的圆柱形壳体。

通过采用上述技术方案，当放置架本体为未打开时的圆柱状态时，可以节省占用空间，使消防车车厢内可以放置更多的其它东西。

优选的，所述放置架本体包括第一本体和第二本体，所述第一本体的一端和所述第二本体的一端转动连接。

通过采用上述技术方案，便于打开放置架本体。

优选的，所述第一本体的另一端与所述第二本体的另一端通过搭扣扣合。

通过采用上述技术方案，便于放置架本体打开和关闭。

优选的，所述放置架本体内表面固定连接有若干个放置板。

通过采用上述技术方案，放置板用于放置消防器材。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.当发生灾祸时，消防员可以将放置架推至灾祸现场，避免消防员需要往返多次拿取消防器材，不仅可以节省消防员的体力，还能减少消防员拿取消防器材的时间；

2.在需要用万向轮滚动的时候，将限位组件夹在第一连接部上，防止第一连接部产生位置偏移；

3.当放置架本体为未打开时的圆柱状态时，可以节省占用空间，使消防车车厢内可以放置更多的其它东西。

附图说明

图1是本申请实施例的消防车用消防器材放置架闭合状态的结构示意图。

图2是本申请实施例的消防车用消防器材放置架打开状态的结构示意图。

图3是本申请实施例的消防车用消防器材放置架打开状态的主视图。

图4是图3中a部分的局部放大图。

图5是本申请实施例的消防车用消防器材放置架打开状态的另一结构示意图。

附图标记说明：1、放置架本体；11、第一本体；12、第二本体；13、扇形放置板；14、隔板；15、挂钩；2、连接杆；21、第一连接部；22、第二连接部；3、万向轮；4、限位组件；41、第一限位杆；42、第二限位杆；5、搭扣；6、把手。

具体实施方式

以下结合附图1-5对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种消防车用消防器材放置架。参照图1和图2，包括放置架本体1，放置架本体1的下方可转动连接有三个连接杆2，连接杆2底端固定连接有万向轮3。当发生灾祸时，消防员可以将放置架推至灾祸现场，避免消防员需要往返多次拿取消防器材，不仅可以节省消防员的体力，还能减少消防员拿取消防器材的时间。

请一并参照图3和图4，每个连接杆2都分别包括第一连接部21和第二连接部22两部分，第一连接部21与第二连接部22为一体设置，第一连接部21可围绕平行于放置架本体1下表面的转轴转动，第二连接部22底端与万向轮3固定相连，三个第一连接部21呈三角形设置，当第一连接部21垂直于放置架本体1的下表面时，第二连接部22靠近第一连接部21的部分向远离放置架本体1轴线的方向弯曲，万向轮3远离第二连接部22弯曲处的周向边缘与第一连接部21远离第二连接部22弯曲处的侧面处于同一平面上。当消防员需要将放置架推至灾祸现场时，将三个第一连接部21转至与放置架本体1的下表面垂直的状态，然后推动放置架；当不需要推动放置架时，即将连接杆2收起，将三个第一连接部21转至与地面平行的状态，此时连接杆2和万向轮3对放置架本体1起到支撑作用。

由于连接杆2与放置架本体1是转动连接的，在用万向轮3滚动的时候，第一连接部21容易向转动方向偏转，所以在放置架本体1的下表面转动连接有若干个对第一连接部21进行限位的限位组件4，限位组件4围绕平行于放置架本体1下表面的转轴转动，限位组件4的转动方向垂直于对应的第一连接部21的转动方向，在需要用万向轮3滚动的时候，将限位组件4夹在第一连接部21上，防止第一连接部21产生位置偏移。

限位组件4包括第一限位杆41和第二限位杆42，第一限位杆41与第二限位杆42垂直固定连接，第一限位杆41与放置架本体1的下表面转动连接，第二限位杆42远离第一限位杆41的一端设置有对连接杆2进行限位的限位夹，第一限位杆41和第二限位杆42的截面为矩形，当连接杆2为收起状态时，限位组件4转动至与消防车车厢或地面贴合的状态时，增大了第一限位杆41与消防车的车厢的接触面积，从而增大了第一限位杆41与消防车的车厢之间的摩擦力，提高了当连接杆2为收起状态时，放置架的稳定性。

当三个连接杆2和三个限位组件4平行于放置架本体1下表面时，三个连接杆2的下表面、三个限位组件4的下表面和三个万向轮3的边缘处于同一平面上，使连接杆2、限位组件4和万向轮3对放置架本体1起到支撑作用。

参照图1和图5，放置架本体1为可打开的圆柱形壳体。当放置架本体1为未打开时的圆柱状态时，可以节省占用空间，使消防车车厢内可以放置更多的其它东西。

放置架本体1包括为第一本体11和第二本体12，第一本体11的一端和第二本体12的一端转动连接，便于打开放置架本体1。

第一本体11的另一端与第二本体12的另一端通过搭扣5扣合。便于放置架本体1打开和关闭。

第一本体11的靠近搭扣5的一侧与第二本体12的靠近搭扣5的一侧固定连接有把手6。把手6的设置不仅便于推动放置架，而且便于打开放置架本体1。

放置架本体1内表面固定连接有若干个放置板13，放置板13可以为扇形、半圆形、矩形或其他形状，在部分放置板13上还固定连接有隔板14，隔板14将放置板13分隔成多个可以放置消防器材的空间。

在放置架本体1内表面还固定连接有若干个挂钩15，可以用于放置例如救生绳等小型的消防器材。

本申请实施例一种消防车用消防器材放置架的实施原理为：

当需要将放置架推至灾祸现场时，首先将三个连接杆2转动至垂直于放置架本体1下表面的位置，然后让第二限位杆42的限位夹夹住对应的第一连接部21，然后通过万向轮3和把手6将放置架推送至灾祸现场。

将放置架推至灾祸现场后，先将限位组件4从对应的第一连接部21上取下,然后将三个连接杆2和三个限位组件4转动至平行于放置架本体1下表面的位置，使连接杆2、限位组件4和万向轮3支撑放置架本体1。

通过搭扣5和把手6将放置架本体1打开，从放置板13或挂钩15上取下需要的消防器材。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。