一种自行车充电桩降温灭火装置的制作方法

1.本实用新型涉及充电桩技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种自行车充电桩降温灭火装置。


背景技术：

2.随着环境保护的要求和电动自行车的发展，电动自行车的普及率越来越高，电动自行车能源清洁，但需要经常进行充电操作，所以需要在许多地方设置充电桩。现阶段的充电桩由于充电电压过大，蓄电池容易发热甚至着火，现有的充电桩不能够及时灭火。
3.为了解决这个问题，为此，我们提出了一种自行车充电桩降温灭火装置，以解决行业中面临的问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种自行车充电桩降温灭火装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自行车充电桩降温灭火装置，包括桩体，所述桩体上对称安装有数量为两组的充电口，所述桩体内开设有蓄电池储存槽，所述蓄电池储存槽内安装有蓄电池组，所述蓄电池组上面固定安装有温度感应器，所述桩体内位于蓄电池储存槽上面开设有风机室，所述风机室内固定安装有降温风机，所述风机室一侧开设有延伸至桩体外侧的进风腔，所述蓄电池储存槽顶部靠近进风腔一侧安装有烟雾感应器，所述桩体内安装有灭火结构。
6.在一个优选地实施方式中，所述灭火结构包括固定开设在桩体内位于蓄电池储存槽上方的二氧化碳储罐槽，所述二氧化碳储罐槽内固定安装有二氧化碳储罐，所述二氧化碳储罐下端设有出气罐口。
7.在一个优选地实施方式中，所述出气罐口上安装有旋钮阀门，所述旋钮阀门周侧固定安装有若干组门齿。
8.在一个优选地实施方式中，所述灭火结构包括开设在桩体内位于二氧化碳储罐槽一侧的齿轮槽，所述齿轮槽上方开设有电机槽一。
9.在一个优选地实施方式中，所述电机槽一内固定安装有旋转控制电机，所述旋转控制电机输出端延伸至齿轮槽内固定安装有齿轮一，所述齿轮一与门齿相匹配并啮合连接。
10.在一个优选地实施方式中，所述桩体内位于进风腔上下两侧分别开设有隔封板容纳槽与隔封板放置槽，所述隔封板容纳槽内活动设有隔封板，所述隔封板与隔封板放置槽相匹配并活动衔接。
11.在一个优选地实施方式中，所述桩体内位于隔封板容纳槽一侧开设有电机槽二，所述电机槽二内固定安装有隔封板控制电机，所述隔封板控制电机输出端固定安装有齿轮二。
12.在一个优选地实施方式中，所述隔封板靠近齿轮二一侧固定安装有杆条，所述杆条靠近齿轮二一侧固定安装有若干组杆齿，所述杆齿与齿轮二相匹配并啮合连接。
13.本实用新型的技术效果和优点：
14.与现有技术相比，本实用新型当蓄电池组在工作时发热过大时通过温度感应器感应蓄电池组的温度，并控制降温风机运转，使气流从进风腔进入蓄电池储存槽对蓄电池组进行快速降温，这样可以预防火灾的发生，当温度过高发生火灾时，在温度感应器与烟雾感应器的共同感应作用下控制旋转控制电机运转，通过其带动齿轮一转动，通过齿轮一与门齿的相互作用带动旋钮阀门转动，打开二氧化碳储罐，通过二氧化碳储罐内储存的二氧化碳快速的灭火，在灭火的同时，隔封板控制电机同步工作，带动齿轮二转动，通过齿轮二与杆齿的相互作用带动隔封板运动，使隔封板一端插进隔封板放置槽内，阻断进风腔，进而阻断外部的空气进入蓄电池储存槽内，这样可以防止外部空气进入蓄电池储存槽内造成灭火效果不佳的情况发生。
附图说明
15.图1为本实用新型的整体结构示意图。
16.图2为本实用新型中二氧化碳储罐槽的结构示意图。
17.图3为本实用新型中图2a处的放大图。
18.图4为本实用新型中图2b处的放大图。
19.附图标记为：1、桩体；2、充电口；3、蓄电池储存槽；4、蓄电池组；5、温度感应器；6、风机室；7、降温风机；8、进风腔；9、烟雾感应器；10、二氧化碳储罐槽；11、二氧化碳储罐；12、出气罐口；13、旋钮阀门；14、门齿；15、齿轮槽；16、电机槽一；17、旋转控制电机；18、齿轮一；19、隔封板容纳槽；20、隔封板放置槽；21、隔封板；22、电机槽二；23、隔封板控制电机；24、齿轮二；25、杆条；26、杆齿。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.如附图1
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4所示的一种自行车充电桩降温灭火装置，包括桩体1，桩体1上对称安装有数量为两组的充电口2，桩体1内开设有蓄电池储存槽3，蓄电池储存槽3内安装有蓄电池组4，蓄电池组4上面固定安装有温度感应器5，桩体1内位于蓄电池储存槽3上面开设有风机室6，风机室6内固定安装有降温风机7，风机室6一侧开设有延伸至桩体1外侧的进风腔8，蓄电池储存槽3顶部靠近进风腔8一侧安装有烟雾感应器9，桩体1内安装有灭火结构。
22.进一步的，灭火结构包括固定开设在桩体1内位于蓄电池储存槽3上方的二氧化碳储罐槽10，二氧化碳储罐槽10内固定安装有二氧化碳储罐11，二氧化碳储罐11下端设有出气罐口12。
23.进一步的，出气罐口12上安装有旋钮阀门13，旋钮阀门13周侧固定安装有若干组门齿14。
24.进一步的，灭火结构包括开设在桩体1内位于二氧化碳储罐槽10一侧的齿轮槽15，齿轮槽15上方开设有电机槽一16。
25.进一步的，电机槽一16内固定安装有旋转控制电机17，旋转控制电机17输出端延伸至齿轮槽15内固定安装有齿轮一18，齿轮一18与门齿14相匹配并啮合连接，当温度过高发生火灾时，在温度感应器5与烟雾感应器9的共同感应作用下控制旋转控制电机17运转，通过其带动齿轮一18转动，通过齿轮一18与门齿14的相互作用带动旋钮阀门13转动，打开二氧化碳储罐11，通过二氧化碳储罐11内储存的二氧化碳快速的灭火。
26.进一步的，桩体1内位于进风腔8上下两侧分别开设有隔封板容纳槽19与隔封板放置槽20，隔封板容纳槽19内活动设有隔封板21，隔封板21与隔封板放置槽20相匹配并活动衔接。
27.进一步的，桩体1内位于隔封板容纳槽19一侧开设有电机槽二22，电机槽二22内固定安装有隔封板控制电机23，隔封板控制电机23输出端固定安装有齿轮二24。
28.进一步的，隔封板21靠近齿轮二24一侧固定安装有杆条25，杆条25靠近齿轮二24一侧固定安装有若干组杆齿26，杆齿26与齿轮二24相匹配并啮合连接，在灭火的同时，隔封板控制电机23同步工作，带动齿轮二24转动，通过齿轮二24与杆齿26的相互作用带动隔封板21运动，使隔封板21一端插进隔封板放置槽20内，阻断进风腔8，进而阻断外部的空气进入蓄电池储存槽3内，这样可以防止外部空气进入蓄电池储存槽3内造成灭火效果不佳的情况发生。
29.本实用新型工作原理：当蓄电池组4在工作时发热过大时通过温度感应器5感应蓄电池组4的温度，并控制降温风机7运转，使气流从进风腔8进入蓄电池储存槽3对蓄电池组4进行快速降温，这样可以预防火灾的发生，当温度过高发生火灾时，在温度感应器5与烟雾感应器9的共同感应作用下控制旋转控制电机17运转，通过其带动齿轮一18转动，通过齿轮一18与门齿14的相互作用带动旋钮阀门13转动，打开二氧化碳储罐11，通过二氧化碳储罐11内储存的二氧化碳快速的灭火，在灭火的同时，隔封板控制电机23同步工作，带动齿轮二24转动，通过齿轮二24与杆齿26的相互作用带动隔封板21运动，使隔封板21一端插进隔封板放置槽20内，阻断进风腔8，进而阻断外部的空气进入蓄电池储存槽3内，这样可以防止外部空气进入蓄电池储存槽3内造成灭火效果不佳的情况发生。
30.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
31.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
32.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。