一种改进结构的水带护桥的制作方法

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1.本实用新型涉及一种改进结构的水带护桥，属于消防设施技术领域。


背景技术：

2.国内大流量远程供水灭火系统通常采用大口径水带，如dn250、dn300等，当水带横穿马路时，由于水带直径较大，导致过往车辆无法正常通行。目前国内大流量远程供水灭火系统通常配备水带护桥来解决此问题。护桥结构基本为拱门形，结构及外形主要尺寸如图1所示(以dn300规格为例)。这类护桥不对充水后的水带进行压缩，只承受通过车辆的重力，护桥高度尺寸较大，约为320mm。同时，为保证车辆的通过性，护桥两侧斜坡长度尺寸也需做大。因此，这类结构的护桥外形尺寸大，总长5米左右，整套装置较重，在运输以及现场使用时，均占用较大面积，较为不便。


技术实现要素：

3.为克服现有技术的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种改进结构的水带护桥，采用椭圆形内腔结构，使得护桥整体高度降低，保证车辆的通过性。
4.本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：
5.一种改进结构的水带护桥：
6.包括第一护桥本体以及与所述第一护桥本体相对设置的第二护桥本体，所述第一护桥本体和第二护桥本体的相向面均设置有弧形凹槽，所述第一护桥本体和第二护桥本体的相背面各自可拆卸式连接有橡胶坡面。
7.作为优选，进一步地，所述第一护桥本体和第二护桥本体以相向面扣合为一整体状态下，两弧形凹槽对合构成一椭圆形内腔以供消防水带通过。
8.作为优选，进一步地，所述第一护桥本体和第二护桥本体的相向面口部至少以一对榫卯结构对接。
9.作为优选，进一步地，所述第一护桥本体和第二护桥本体还设置有一对拉带，一对拉带沿水带的径向方向分别连接在第一护桥本体和第二护桥本体的顶面及底面。
10.作为优选，进一步地，在所述第一护桥本体和第二护桥本体的相背离一端四角位置均设置有光孔，在水带的轴线方向上相邻两光孔之间设有螺栓作为拉带的转轴，所述拉带的一端铰接在第一护桥本体的螺栓上构成转动副，拉带的另一端铰接有连接块，所述连接块的外端部铰接有能够锁紧在第二护桥本体的螺栓上的扣件，并在所述扣件上设有把手。
11.作为优选，进一步地，各所述橡胶坡面朝向护桥本体的侧面上设有倒l形的销片；各护桥本体朝向橡胶坡面的一侧对应设有可拆卸式凸块，并在所述凸块上设有纵向通孔以供所述销片插入。
12.与已有技术相比，本实用新型的有益效果体现在：
13.该型护桥在使用时，将中间铝合金的部分分开，将水带放入中间腔室，然后用拉带
将护桥锁紧，再把橡胶斜坡与中间的铝合金部分连接起来，即可保障水带正常供水、过往车辆顺畅通行。
14.护桥中间约束水带的部分由铝合金铸造而成，分为左、右两半，将充压后的水带横截面压缩为椭圆形。产品长度约1.8米，为目前现有相同规格产品的35％左右。最大高度仅为200mm，大幅降低了水带充水后的高度，suv、消防车、货车等车辆均可顺畅通过。此产品具有外形尺寸小、便于运输、使用时易装配、高度低的优点。
附图说明：
15.图1为本实用新型的横断面示意图；
16.图2为图1的a部放大图；
17.图3为第一护桥本体和第二护桥本体由拉带连接在一起的立体示意图。
18.图4、5为上下拉带与螺栓扣合的示意图。
19.图中标号：1第一护桥本体，2第二护桥本体，3拉带，31连接块，32扣件，33把手，4橡胶坡面，41销片，5凸块。
20.以下通过具体实施方式，并结合附图对本实用新型作进一步说明。
具体实施方式：
21.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例，参见附图，本实施例改进结构的水带护桥，包括第一护桥本体1以及与第一护桥本体相对设置的第二护桥本体2，两个护桥本体相向面均设置有弧形凹槽，第一护桥本体1和第二护桥本体2的相背面各自可拆卸式连接有橡胶坡面4。
23.具体地，当第一护桥本体1和第二护桥本体2以相向面扣合为一整体时，两弧形凹槽对合构成一椭圆形内腔以供消防水带通过。
24.图中可以看出，第一护桥本体1和第二护桥本体2的相向面口部，两个护桥本体口部上端以榫卯结构对接，口部下端也可以用榫卯结构对接或直接平口对接。
25.为保证一对护桥本体紧固地联系在一起，在第一护桥本体1和第二护桥本体2还设置有一对拉带，一对拉带沿水带的径向方向分别连接在第一护桥本体1和第二护桥本体2的顶面及底面。
26.图3
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5所示，拉带3与护桥本体的连接方式：在第一护桥本体1和第二护桥本体2的相背离一端四角位置均设置有光孔，在水带的轴线方向上相邻两光孔之间设有螺栓作为拉带的转轴，拉带3的一端铰接在第一护桥本体的螺栓上构成转动副，拉带3的另一端铰接有连接块31，连接块31的外端部铰接有能够锁紧在第二护桥本体的螺栓上的扣件32，并在扣件32上设有把手33。
27.图2所示，橡胶坡面4与护桥本体的连接方式：各橡胶坡面4朝向护桥本体的侧面上设有倒l形的销片41；各护桥本体朝向橡胶坡面的一侧对应设有可拆卸式凸块5，并在凸块
上设有纵向通孔以供销片41插入。
28.使用时，左、右两半护桥本体由拉带锁紧成一对，拉带与护桥形成一个整体，共同承受水带充压后作用在护桥内壁上的膨胀力。拉带通过扣件采用快速接扣的形式，既能可靠锁紧两半护桥，又能快速拆装。
29.护桥两侧的斜坡为橡胶件，通过插扣结构与铝合金护桥本体部分连接，也可以快速拆装，水带供水时，消防员可以快速完成整套护桥的装配。供水结束后，整套护桥可拆解存放，方便消防员使用。
30.需要说明的是，本实用新型中未详细阐述部分属于本领域公知技术，或可直接从市场上采购获得，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可获得，其具体的连接方式在本领域或日常生活中有着极其广泛的应用，此处不再详述。
31.此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。


技术特征：
1.一种改进结构的水带护桥，其特征在于：包括第一护桥本体(1)以及与所述第一护桥本体(1)相对设置的第二护桥本体(2)，所述第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)的相向面均设置有弧形凹槽，所述第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)的相背面各自可拆卸式连接有橡胶坡面(4)。2.根据权利要求1所述的一种改进结构的水带护桥，其特征在于，所述第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)以相向面扣合为一整体状态下，两弧形凹槽对合构成一椭圆形内腔以供消防水带通过。3.根据权利要求1所述的一种改进结构的水带护桥，其特征在于，所述第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)的相向面口部至少以一对榫卯结构对接。4.根据权利要求3所述的一种改进结构的水带护桥，其特征在于，所述第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)还设置有一对拉带，一对拉带沿水带的径向方向分别连接在第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)的顶面及底面。5.根据权利要求4所述的一种改进结构的水带护桥，其特征在于，在所述第一护桥本体(1)和第二护桥本体(2)的相背离一端四角位置均设置有光孔，在水带的轴线方向上相邻两光孔之间设有螺栓作为拉带的转轴，所述拉带(3)的一端铰接在第一护桥本体的螺栓上构成转动副，拉带(3)的另一端铰接有连接块(31)，所述连接块(31)的外端部铰接有能够锁紧在第二护桥本体的螺栓上的扣件(32)，并在所述扣件(32)上设有把手(33)。6.根据权利要求1所述的一种改进结构的水带护桥，其特征在于，各所述橡胶坡面(4)朝向护桥本体的侧面上设有倒l形的销片(41)；各护桥本体朝向橡胶坡面的一侧对应设有可拆卸式凸块(5)，并在所述凸块上设有纵向通孔以供所述销片(41)插入。

技术总结
本实用新型公开了一种改进结构的水带护桥：包括第一护桥本体以及与所述第一护桥本体相对设置的第二护桥本体，所述第一护桥本体和第二护桥本体的相向面均设置有弧形凹槽，所述第一护桥本体和第二护桥本体的相背面各自可拆卸式连接有橡胶坡面。作为优选，进一步地，所述第一护桥本体和第二护桥本体以相向面扣合为一整体状态下，两弧形凹槽对合构成一椭圆形内腔以供消防水带通过。该型护桥在使用时，将中间铝合金的部分分开，将水带放入中间腔室，然后用拉带将护桥锁紧，再把橡胶斜坡与中间的铝合金部分连接起来，即可保障水带正常供水、过往车辆顺畅通行。过往车辆顺畅通行。过往车辆顺畅通行。


技术研发人员：倪军 王江伟
受保护的技术使用者：明光浩淼安防科技股份公司
技术研发日：2020.12.28
技术公布日：2021/10/23