技术特征：
1.一种用于给人输送氧气的氧气面罩(2)，所述氧气面罩具有：-保持框架(4)，所述保持框架具有至少一个横向接片(6，8，10)，-布置在所述保持框架(4)上并且能够由所述至少一个横向接片(6，8，10)撑开的、基本上不透气的织物(14)，-与所述保持框架(4)连接的头带(24)，-布置在所述织物(14)上并且穿透所述织物(14)的呼气阀(18)，和-氧气输送线路(20)，所述氧气输送线路用于在所述氧气面罩(2)的内侧(22)提供氧气，其中所述至少一个横向接片(6，8，10)布置在两个对置的侧向的保持件(12)中，其中所述至少一个横向接片(6，8，10)是柔性的，并且其中所述侧向的保持件(12)相互的距离至少能够在第一距离与第二距离之间调节。2.根据权利要求1所述的氧气面罩(2)，其中所述至少一个横向接片(6，8，10)可移位地支承在所述侧向的保持件(12)上或所述侧向的保持件中。3.根据权利要求1或2所述的氧气面罩(2)，其中所述侧向的保持件(12)中的至少一个针对所述至少一个横向接片(6，8，10)具有适配于相关的横向接片(6，8，10)的直线形的空腔(16)，从而使得相关的横向接片(6，8，10)能够以不同深度移入到所述空腔(16)中。4.根据权利要求3所述的氧气面罩(2)，其中所述空腔(16)和相关的横向接片(6，8，10)具有限制装置(34)，所述限制装置被构造成用于防止所述横向接片(6，8，10)完全拉出。5.根据权利要求4所述的氧气面罩(2)，其中所述限制装置(34)形成为相关的横向接片(6，8，10)的端部侧的增厚部(36)和所述空腔(16)的端部侧的缩窄部(38)的形式。6.根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述织物能够在第一横向接片(6)与第二横向接片(8)之间撑开。7.根据权利要求7所述的氧气面罩(2)，所述氧气面罩具有第三横向接片(10)，所述第三横向接片布置在所述第一横向接片(6)与所述第二横向接片(8)之间。8.根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述侧向的保持件(12)由弹性材料形成。9.根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述至少一个横向接片(6，8，10)中的一个局部地具有预成形的弯曲部(28)，所述弯曲部被成形用以贴靠人的鼻部。10.根据权利要求6或7所述的氧气面罩(2)，其中所述侧向的保持件(12)具有多个用于分别容纳横向接片(6，8，10)的保持区段(30)，并且其中所述保持区段(30)布置在铰接件(40)上，所述铰接件被构造成使所述保持区段(30)可变地相互扇形地展开，用以适配于人。
11.根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述侧向的保持件(12)和所述至少一个横向接片(6，8，10)由硅酮、类硅酮的材料、弹性体或类橡胶的材料构造。12.根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述头带(24)具有两个刚性的端部区段(44)，所述端部区段分别插入在啮合的凹陷部(26)中，其中所述头带(24)和啮合的凹陷部(26)被构造成用于增量式地改变所述头带(24)的有效长度。13.根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述氧气输送线路(20)穿过所述织物(14)伸入至所述氧气面罩(2)的内侧(22)。14.一种用于为飞行器(50)中的氧气面罩(2)提供氧气的系统，所述系统具有：-氧气源，和-一个或多个根据前述权利要求中任一项所述的氧气面罩(2)，其中所述氧气面罩(2)的氧气输送线路(20)能够分别与所述氧气源连接。15.一种飞行器(50)，所述飞行器具有乘客舱室(54)和至少一个根据权利要求14所述的系统。
技术总结
提出了一种用于给人输送氧气的氧气面罩，所述氧气面罩在使用时能够适配于不同的脸部尺寸。所述氧气面罩具有：保持框架，所述保持框架具有第一横向接片和第二横向接片；布置在所述保持框架上并且能够在所述第一横向接片与所述第二横向接片之间撑开的、基本上不透气的织物；与所述保持框架连接的头带；布置在所述织物上并且穿透所述织物的呼气阀；以及氧气输送线路，所述氧气输送线路用于在所述氧气面罩的内侧提供氧气，其中所述第一横向接片和所述第二横向接片布置在两个相对置的侧向的保持件中，其中至少所述第一横向接片是柔性的，并且其中所述侧向的保持件相互的距离至少能够在第一距离与第二距离之间调节。在第一距离与第二距离之间调节。在第一距离与第二距离之间调节。
技术研发人员：帕特里夏
受保护的技术使用者：空中客车德国运营有限责任公司
技术研发日：2020.08.25
技术公布日：2022/1/14