专利名称：芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材的制作方法
技术领域：
芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材技术领域[0001]本实用新型涉及一种复合材料，具体地说是一种强度高、刚度好的芯材带锯齿连 接结构的夹层复合板材。
背景技术：
[0002]众所周知，玻璃钢船艇由于节约木材和钢材、维修方便等优点得到广泛地应用，玻 璃钢船艇上使用很多复合板材，如船底板、船甲板、船腹板等，近年来，夹层结构形式的复合 板材由于其外形美观、价格便宜等原因，在建筑及装饰行业的运用越来越广泛，夹层结构形 式的复合板材船舶上的应用也越来越多，夹层结构形式的复合板材是在玻璃面板内设有发 泡塑料、杂木复合板等芯材，其加工工艺一般是制作芯材，再在芯材表面糊制树脂层，然后 在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，再在树脂层表面铺设纤维布，再在 纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度，其却存在面板与芯材层间及芯材与芯材 间接缝处的强度和钢度降低。发明内容[0003]本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种使面板与芯材层间连接 面积增大、连接强度高、钢性好的芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材。[0004]本实用新型可以通过如下措施达到[0005]一种芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面 板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的纵连接槽和横连接槽，纵连接槽和横连接槽 的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽槽宽为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚 度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽内设有由树脂浇注的连接筋条，所述的芯材至少由两 块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽。[0006]本实用新型所述的连接槽的断面一般呈V形，也可以采用U形，以方便加工。[0007]本实用新型增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材 被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在 平面上的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。
[0008]图1是本实用新型的一种结构示意图。[0009]图2是图1的俯视图。
具体实施方式
[0010]
以下结合附图对本实用新型作进一步描述。[0011]如图所示，一种芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材，设有板状芯材1，板状芯材 I由玻璃钢面板2包裹，上述与现有技术相同，此不赘述，本实用新型的特征在于芯材I表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接 槽槽宽为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材I厚度的1/9至1/11，纵连接槽、横连接槽 内设有与纵连接槽、横连接槽形状相同的连接筋条，所述的芯材I至少由两块组成，两芯材 相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽，所述的纵连接槽和横连接槽的断面一般 呈V形，也可以采用U形，以方便加工，其加工工艺步骤为根据需要制作对芯材，所述的芯 材至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽；在芯材表面 开设纵、横交叉的连接槽，连接槽的断面一般呈V形或U形，纵连接槽和横连接槽槽宽为3-6 _，纵连接和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11 ;在纵连接槽与横连接槽交叉钻连接孔， 连接孔的孔径为3 30mm，连接孔的深度不超过芯材厚度的1/2 ;在芯材表面糊制玻璃钢面 板，首先在芯材表面糊制树脂层并使纵连接槽、横连接槽和连接孔内注满树脂，然后在树脂 层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，树脂层表面再铺设纤维布，再在纤维布面 上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度。[0012]本实用新型增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材 被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，并且纵连接槽与横连接槽还能促进树脂在 平面上的流动，保证树脂充分浸润纤维，具有结构简单、操作方便、施工容易等优点。
权利要求1.一种芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的纵连接槽和横连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100 mm，纵连接槽和横连接槽槽宽为3-6 mm，纵连接槽和横连接槽深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽与横连接槽交叉设有连接孔，连接孔的孔径为3 30_，连接孔的深度不超过芯材厚度的1/2，纵连接槽、横连接槽和连接孔设有由树脂浇注的连接筋条和连接柱，所述的芯材至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材，其特征在于纵连接槽和横连接槽的断面呈V形。
专利摘要本实用新型涉及一种复合材料，具体地说是一种芯材带锯齿连接结构的夹层复合板材，设有板状芯材，板状芯材由玻璃钢面板包裹，其特征在于芯材表面开设纵、横交叉的连接槽，纵连接槽和横连接槽的间距在10-100mm，深为芯材厚度的1/9至1/11，纵连接槽与横连接槽交叉设有连接孔，孔径为3~30mm，深度不超过芯材厚度的1/2，纵连接槽、横连接槽和连接孔设有由树脂浇注的连接筋条和连接柱，所述的芯材至少由两块组成，两芯材相连接面上分别设有相配合的锯齿形凸台和凹槽，本实用新型增大了树脂与芯材的接触面积，增强树脂在芯材上的附着力，使芯材被面板紧紧夹住，从而提高面板与芯材间强度，纵连接槽与横连接槽还能促进树脂的流动，保证树脂充分浸润纤维。
文档编号B32B17/10GK202826557SQ20122056275
公开日2013年3月27日 申请日期2012年10月30日 优先权日2012年10月30日
发明者吴忠友, 王争明, 张腾 申请人:威海中复西港船艇有限公司