一种高强聚丙烯土工布的制作方法

文档序号:2421499阅读:448来源:国知局
专利名称:一种高强聚丙烯土工布的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种土工布,具体涉及一种聚丙烯土工布。
背景技术
目前,市场上的编织土工布各种各样,但大部分土工布结构层次都比较单一,不能满足长时间持续使用的要求,在实际使用过程中,容易出现很多问题。现在使用的土工布强度较低、延伸率较低、耐酸耐碱腐蚀性能较差,不能满足围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程制作软体排、冲砂带的要求,而且,普通的土工布的生产工艺比较一般,生产出的产品质量也比较一般,没有针刺结构层次,整体不稳定,所以,普通的土工布已不能满足实际使用需求。
发明内容发明目的:本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足,提供一种高质量,使用寿命长,强度较高,延伸率较高,耐酸耐碱耐腐蚀的高强聚丙烯土工布。技术方案:为了解决上述技术问题,本实用新型所述的一种高强聚丙烯土工布,它包括烧毛层,在所述烧毛层下面设有无纺布层,在所述无纺布层下面设有拒水层,在所述拒水层下面设有烫光层,它们之间彼此紧密结合。所述烧毛层、无纺布层、拒水层和烫光层的宽度在4.2-8m之间。所述无纺布层为针刺结构无纺布层。本实用新型经过烫光处理,将拒水层牢固固定于无纺布面层,并形成光滑的表面,使后期在高铁滑动层施工时起到与聚氨酯胶水更好的结合作用。本实用新型经过烧毛处理,将纤维绒收缩于无纺布层,同时通过热定型设备,控制产品的伸长率在规定的范围内。本实用新型可以替代传统铁路的道渣层。有益效果:本实用新型与现有技术相比,其显著优点是:本实用新型适用于围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程,并且可以替代代传统铁路的道渣层,采用烫光层,使得表面光滑,在后期施工时,提供更好的结合面,采用拒水层,可以满足实际使用需求,可以长时间持续使用,采用针刺结构的无纺布层,可以有效提高产品强度,采用烧毛层,可以减小空隙,从而达到截留物料的目的,整体产品质量较高,可以耐酸耐碱耐腐蚀。

图1是本实用新型的结构示意图。其中:1、烧毛层;2、无纺布层;3、拒水层;4、烫光层具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明。如图1所示,本实用新型所述的一种高强聚丙烯土工布,它包括烧毛层1,在所述烧毛层I下面设有无纺布层2,在所述无纺布层2下面设有拒水层3,在所述拒水层3下面设有烫光层4,它们之间彼此紧密结合;所述烧毛层1、无纺布层2、拒水层3和烫光层4的宽度在4.2-8m之间;所述无纺布层2为针刺结构无纺布层。本实用新型经过烫光处理,将拒水层牢固固定于无纺布面层,并形成光滑的表面,使后期在高铁滑动层施工时起到与聚氨酯胶水更好的结合作用。本实用新型经过烧毛处理,将纤维绒收缩于无纺布层,同时通过热定型设备,控制产品的伸长率在规定的范围内。本实用新型适用于围海造地促淤圈围、港口、码头、机场、船坞、航道治理等工程,并且可以替代代传统铁路的道渣层,采用烫光层,使得表面光滑,在后期施工时,提供更好的结合面,采用拒水层,可以满足实际使用需求,可以长时间持续使用,采用针刺结构的无纺布层,可以有效提高产品强度,采用烧毛层,可以减小空隙,从而达到截留物料的目的,整体产品质量较高,可以耐酸耐碱耐腐蚀。本实用新型提供了一种思路及方法,具体实现该技术方案的方法和途径很多,以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围,本实施例中未明确的各组成部分均可用现有技术加以实现。
权利要求1.一种高强聚丙烯土工布,其特征在于:它包括烧毛层(1),在所述烧毛层(I)下面设有无纺布层(2 ),在所述无纺布层(2 )下面设有拒水层(3 ),在所述拒水层(3 )下面设有烫光层(4),它们之间彼此紧密结合。
2.根据权利要求1所述的高强聚丙烯土工布,其特征在于:所述烧毛层(I)、无纺布层(2)、拒水层(3)和烫光层(4)的宽度在4.2-8m之间。
3.根据权利要求1所述的高强聚丙烯土工布,其特征在于:所述无纺布层(2)为针刺结构无纺布层。
专利摘要本实用新型涉及一种高强聚丙烯土工布,它包括烧毛层,在所述烧毛层下面设有无纺布层,在所述无纺布层下面设有拒水层,在所述拒水层下面设有烫光层,它们之间彼此紧密结合。本实用新型高质量,使用寿命长,强度较高,延伸率较高,耐酸耐碱耐腐蚀。
文档编号B32B5/02GK202965314SQ20122066931
公开日2013年6月5日 申请日期2012年12月7日 优先权日2012年12月7日
发明者鲍旭锋, 王国明 申请人:宜兴市杰高非织造布有限公司
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