一种汽车门内饰板仿形切割的制造方法
【专利摘要】本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种汽车门内饰板仿形切割机，台面的底部固定有水平气缸，水平气缸的轴与连接板连接后与下胎模连接，台面的顶部中央设有水平导轨，水平导轨上安装有下胎模，台面的顶部两侧固定有下压气缸，下压气缸的轴与仿形位移模拟块总成的两端连接，仿形位移模拟块总成的下方设有下压固定模拟块。本实用新型同现有技术相比，设计了设备结构，完成将汽车门内饰板推送至作业位置，并下压定位后沿汽车门内饰板弧形边缘一刀切除多余贴合面料的动作，简洁高效，确保汽车门内饰板与贴合面料剪切边缘对齐，保证汽车门内饰板的美观与稳定性，缩短了50%的作业时间，大幅度提高了生产效率。
【专利说明】一种汽车门内饰板仿形切割机
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械【技术领域】，具体地说是一种汽车门内饰板仿形切割机。
【背景技术】
[0002]目前，汽车门内饰板经过表面贴合面料后，对多余边角处理采用手工裁剪，由人工用剪刀沿弧形边缘切割处理。手工切割门内饰板面料费时费力，效率低下，切割后的汽车门内饰板外观不统一，稳定性不佳。
[0003]因此，需要设计一种能够对汽车门内饰板进行机械切割的仿形切割机。
【发明内容】
[0004]本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种能够对汽车门内饰板进行机械切割的仿形切割机。
[0005]为了达到上述目的，本实用新型设计了一种汽车门内饰板仿形切割机，包括台面，其特征在于:台面的底部固定有水平气缸，水平气缸的轴与连接板的一端连接，连接板的另一端与下胎模连接，台面的顶部中央设有水平导轨，水平导轨上安装有下胎模，台面的顶部两侧固定有下压气缸，下压气缸的轴与仿形位移模拟块总成的两端连接，仿形位移模拟块总成的下方设有下压固定模拟块，光纤传感器一设在台面上并位于连接板的前侧，光纤传感器二设在下压气缸上，光纤传感器三设在仿形位移模拟块总成的一侧。
[0006]所述的仿形位移模拟块总成由仿形导槽、刀片、滑台气缸、仿形位移滑台和仿形槽导块组成，滑台气缸与仿形位移滑台的一段连接，仿形位移滑台的另一端与仿形槽导块连接，仿形槽导块嵌设在仿形导槽内，仿形槽导块的下方固定有刀片。
[0007]所述的仿形导槽仿造汽车门内饰板的形状。
[0008]所述的下胎模内设有定位销。
[0009]本实用新型同现有技术相比，设计了设备结构，完成将汽车门内饰板推送至作业位置，并下压定位后沿汽车门内饰板弧形边缘一刀切除多余贴合面料的动作，简洁高效，确保汽车门内饰板与贴合面料剪切边缘对齐，保证汽车门内饰板的美观与稳定性，缩短了 50%的作业时间，大幅度提闻了生广效率。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型的结构示意图。
[0011]图2为本实用新型的侧视图。
[0012]图3为本实用新型的俯视图。
[0013]图4为本实用新型仿形位移模拟块总成部件的结构示意图。
[0014]图5为本实用新型仿形位移模拟块总成部件的侧视图。
[0015]图6为本实用新型仿形位移模拟块总成部件的俯视图。
[0016]图7为本实用新型的流程图[0017]参见图1-图6，11为水平气缸；12为下压气缸；13为下胎模；14为仿形位移模拟块总成；15为水平导轨；16为汽车门内饰板；17为下压固定模拟块；18为仿形导槽；19为刀片；20为滑台气缸；21为仿形位移滑台；22为仿形槽导块；23为光纤传感器一 ；24为光纤传感器二 ；25为光纤传感器三。
【具体实施方式】
[0018]现结合附图对本实用新型做进一步描述。
[0019]参见图1-图3,本实用新型设计了一种汽车门内饰板仿形切割机,包括台面台面的底部固定有水平气缸11，水平气缸11的轴与连接板的一端连接，连接板的另一端与下胎模13连接，台面的顶部中央设有水平导轨15，水平导轨15上安装有下胎模13，台面的顶部两侧固定有下压气缸12，下压气缸12的轴与仿形位移模拟块总成14的两端连接，仿形位移模拟块总成14的下方设有下压固定模拟块17，光纤传感器一 23设在台面上并位于连接板的前侧，光纤传感器二 24设在下压气缸12上,光纤传感器三25设在仿形位移模拟块总成14的一侧。
[0020]参见图4-图6，仿形位移模拟块总成14由仿形导槽18、刀片19、滑台气缸20、仿形位移滑台21和仿形槽导块22组成，滑台气缸20与仿形位移滑台21的一段连接，仿形位移滑台21的另一端与仿形槽导块22连接，仿形槽导块22嵌设在仿形导槽18内，仿形槽导块22的下方固定有刀片19。
[0021]本实用新型中，仿形导槽18仿造汽车门内饰板16的形状。下胎模13内设有定位销。
[0022]参见图7，由工人将汽车门内饰板16放入下胎模13内，并通过下胎模13内的定位销及下胎模13的仿形结构对汽车门内饰板16的摆放进行防错定位，仿形切割机依次完成如下步骤:步骤一:启动水平气缸11，在水平气缸11的作用下，将下胎模13经水平导轨15推至作业位置，由光纤传感器一 23判断下胎模13是否到达作业位置，如果下胎模13达到作业位置，则进行步骤二，如果下胎模13未到达作业位置，则进行报警；步骤二:启动下压气缸12，在下压气缸12的作用下，下压固定模拟块17将汽车门内饰板16边缘压平于下胎模13上，使汽车门内饰板16边缘台阶处的面料被压紧，由光纤传感器二 24判断下压固定模拟块17是否到下压到位，如果下压固定模拟块17下压到位，则进行步骤三，如果下压固定模拟块17未下压到位，则进行报警；步骤三，启动滑台气缸20，在滑台气缸20的作用下，仿形槽导块22带着刀片19沿仿形导槽18的曲线自左向右移动，刀片19对汽车门内饰板16进行切割，由光纤传感器三25判断刀片19是否到切割到位，如果刀片19切割到位，则进行步骤四，如果刀片19未切割到位，则进行报警；步骤四，下压气缸12回位，在下压气缸12的作用下，下压固定模拟块17将汽车门内饰板16松开，滑台气缸20回位，在滑台气缸20的作用下，仿形槽导块22带着刀片19沿仿形导槽18的曲线自右向左移动退回原位，水平气缸11回位，在水平气缸11的作用下，将下胎模13经水平导轨15退回原位。
[0023]本实用新型设计了设备结构和PLC可编程逻辑控制器程序，完成将汽车门内饰板推送至作业位置，并下压定位后沿汽车门内饰板弧形边缘一刀切除多余贴合面料的动作，简洁高效，确保汽车门内饰板与贴合面料剪切边缘对齐，保证汽车门内饰板的美观与稳定性，缩短了 50%的作业时间，大幅度提高了生产效率。
【权利要求】
1.一种汽车门内饰板仿形切割机，包括台面，其特征在于:台面的底部固定有水平气缸(11)，水平气缸(11)的轴与连接板的一端连接，连接板的另一端与下胎模(13)连接，台面的顶部中央设有水平导轨(15)，水平导轨(15)上安装有下胎模(13)，台面的顶部两侧固定有下压气缸(12)，下压气缸(12)的轴与仿形位移模拟块总成(14)的两端连接，仿形位移模拟块总成(14)的下方设有下压固定模拟块(17)，光纤传感器一(23)设在台面上并位于连接板的前侧，光纤传感器二( 24)设在下压气缸(12)上,光纤传感器三(25)设在仿形位移模拟块总成(14)的一侧；所述的仿形位移模拟块总成(14)由仿形导槽(18)、刀片(19)、滑台气缸(20)、仿形位移滑台(21)和仿形槽导块(22)组成，滑台气缸(20)与仿形位移滑台(21)的一段连接，仿形位移滑台(21)的另一端与仿形槽导块(22)连接，仿形槽导块(22)嵌设在仿形导槽(18)内，仿形槽导块(22)的下方固定有刀片(19)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板仿形切割机，其特征在于:所述的仿形导槽(18)仿造汽车门内饰板(16)的形状。
3.根据权利要求1所述的一种汽车门内饰板仿形切割机，其特征在于:所述的下胎模(13)内设有定位销。
【文档编号】B32B38/04GK203651144SQ201320874592
【公开日】2014年6月18日 申请日期:2013年12月27日 优先权日:2013年12月27日
【发明者】陈俊 申请人:上海明匠机械技术有限公司