一种纸箱新型压合设备的制作方法

文档序号:27023748发布日期:2021-10-24 05:07阅读:64来源:国知局
一种纸箱新型压合设备的制作方法

1.本实用新型涉及纸箱板技术领域,更具体地说,它涉及一种纸箱新型压合设备。


背景技术:

2.纸箱板是日常产品包装必不可少的组成部分之一,纸箱按用料不同,有瓦楞纸箱、单层纸板箱等,有各种规格和型号,包装纸箱作为现代物流不可缺少的一部分,承担着容装、保护产品、美观的重要责任,在纸箱生产过程中,纸箱的压合过程也是保证纸箱产品工艺的重要前提。
3.目前,公开号为cn210970078u的中国实用新型专利公布了一种纸箱压合装置,包括工作台,所述工作台顶部的两侧均固定连接有支杆,两个支杆的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部固定连接有空压机,所述支撑板的底部固定连接有气缸,所述气缸的底部固定连接有上压板。本实用新型通过工作台、支杆和支撑板的配合使用,能够有效的对该装置进行支撑和稳定,通过空压机、气缸和上压板的配合使用,能够有效的通过气压对纸箱进行压合,通过设置下压板,能够配合上压板进行纸盒的压合工作,通过支腿、固定杆、外壳、传动杆、主动齿轮、轴承座、螺纹杆、从动齿轮、螺纹套和顶板的配合使用。
4.上述装置虽然能够在纸箱压合完成后起到便于出料的作用,降低了人工拿取的难度,但纸箱板送料方式多仍为人工折叠后对中按压送入的方式,压合效果受人为因素干扰,效率较低。


技术实现要素:

5.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种能够调整压合纸箱高度并辅助用户定位进料的纸箱新型压合设备。
6.为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种纸箱新型压合设备,包括运输台,所述运输台两侧架设有压合机构,所述压合机构包括以运输台对称的两驱动台、导轨柱与位于运输台顶面的压合台,所述压合台通过导轨柱与驱动台滑移连接,所述驱动台内设有调距部件,所述调距部件包括电机、蜗杆、蜗轮、螺杆、限位杆与升降板,所述电机与驱动台固定连接,所述电机输出轴与蜗杆固定连接,所述驱动台内部为空腔,所述螺杆两端与驱动台内转动连接,所述限位杆两端与驱动台内固定连接,所述蜗杆与蜗轮啮合配合,所述蜗轮与螺杆底部固定连接,所述升降板一端与螺杆螺纹配合,另一端与限位杆滑移连接,所述升降板与导轨柱固定连接,所述压合台上包括进料辊与压辊,所述运输台一侧还设有用以辅助定位进料纸箱的辅助部件。
7.进一步设置为:所述辅助部件包括进料台、两块以运输台中心对称的滑块、弹簧与两块以运输台中心对称的盛纸块,所述进料台上设有以运输台中心对称的滑槽,所述滑块与滑槽滑移连接,所述弹簧一端与滑槽远离运输台的一侧固定连接,另一端与滑块固定连接,所述盛纸块与滑块固定连接,所述两盛纸块相对设置。
8.进一步设置为:所述进料辊包括多个,并依靠近进料台一侧倾斜向运输台设置,所
述压辊包括多个并依次均匀间隔排列,所述压合台能够带动进料辊与压辊转动。
9.进一步设置为:所述进料台高度与运输台高度相平,所述两盛纸块与纸箱角相抵接触。
10.进一步设置为:所述驱动台上还设有数显屏,所述压合台底部设有距离传感器,所述距离传感器与数显屏电连接。
11.综上所述,本实用新型具有如下优点:能够依据纸箱板所需压合厚度及时调整,适用范围广泛,送料方式避免了常规纸箱板压合方式多为人工折叠后对中按压送入的方式,压合效果受人为因素干扰,效率较低的问题,通过辅助部件与进料辊能够自动对中送料,总体设计合理,使用方便。
附图说明
12.图1为实施例1的等轴测示意图;
13.图2为实施例1的左视图;
14.图3为实施例1图2的a向剖视图;
15.图4为实施例1图3的b向剖视图。
16.图中,1、运输台;2、压合机构;21、压合台;22、进料辊;23、压辊;3、驱动台;4、导轨柱;5、辅助部件;51、进料台;52、滑槽;53、滑块;54、盛纸块;55、弹簧;6、调距部件;61、电机;62、蜗杆;63、蜗轮;64、螺杆;65、限位杆;66、升降板;7、数显屏;8、距离传感器。
具体实施方式
17.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
18.实施例1,一种纸箱新型压合设备,包括运输台1:
19.如图1和图3所示,运输台1两侧架设有压合机构2,压合机构2包括以运输台1对称的两驱动台3、导轨柱4与位于运输台1顶面的压合台21,压合台21通过导轨柱4与驱动台3滑移连接,驱动台3内设有调距部件6,调距部件6包括电机61、蜗杆62、蜗轮63、螺杆64、限位杆65与升降板66,电机61与驱动台3固定连接,电机61输出轴与蜗杆62固定连接,驱动台3内部为空腔,螺杆64两端与驱动台3内转动连接,限位杆65两端与驱动台3内固定连接,蜗杆62与蜗轮63啮合配合,蜗轮63与螺杆64底部固定连接,升降板66一端与螺杆64螺纹配合,另一端与限位杆65滑移连接,升降板66与导轨柱4固定连接,压合台21上包括进料辊22与压辊23。
20.从而在电机61正反转动后,通过相啮合的蜗轮63蜗杆62能够带动螺杆64在驱动台3内定位转动,继而与螺杆64螺纹配合的升降板66在限位杆65的限位作用下能够上下升降,即带动导轨柱4与驱动台3滑移,最终实现对压合的升降调距,以便对不同厚度的纸箱板的压合效果。
21.如图1和图4所示,运输台1一侧还设有用以辅助定位进料纸箱的辅助部件5。
22.辅助部件5包括进料台51、两块以运输台1中心对称的滑块53、弹簧55与两块以运输台1中心对称的盛纸块54,进料台51上设有以运输台1中心对称的滑槽52,滑块53与滑槽52滑移连接,弹簧55一端与滑槽52远离运输台1的一侧固定连接,另一端与滑块53固定连接,盛纸块54与滑块53固定连接,两盛纸块54相对设置。
23.进料台51高度与运输台1高度相平,两盛纸块54与纸箱角相抵接触。
24.从而避免了常规人工定位送料的方式所带来的影响,按常规方式,人工在折叠好纸箱板后,通过双手按紧并对中放置送入,此方式存在人为误差,且工作效率受人为因素干扰。
25.而本实用新型可在人工折叠好纸箱板后,可将纸箱板放置到预先设置好的两盛纸块54上,两盛纸块54间隔距离与纸箱板长度一致,以便让纸箱板两角与两盛纸块54相抵达到中心对称放置的目的,随后用户可通过双手推动两滑块53,实现盛纸块54带动纸箱板的上料,弹簧55的设计是保证盛纸块54的快速复位,以便重复使用。
26.进料辊22包括多个,并依靠近进料台51一侧倾斜向运输台1设置,压辊23包括多个并依次均匀间隔排列,压合台21能够带动进料辊22与压辊23转动。
27.常规压合纸箱板多为人工对中按压送入,效率较低,而通过多个倾斜向运输台1的进料辊22,用户在通过辅助部件5送入纸箱板后,纸箱板即可通过进料辊22自动与运输台1贴合,并送入至压合辊底部,方便可靠,提高了整体压合效率。
28.如图4所示,驱动台3上还设有数显屏7,压合台21底部设有距离传感器8,距离传感器8与数显屏7电连接。
29.距离传感器8能够及时检测压合台21与运输台1的间距,即压合纸箱板所需要的高度,操作人员可通过数显屏7观察并调整。
30.上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
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