用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机的制作方法

1.本实用新型属于机械技术领域，涉及一种用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机。


背景技术：

2.采用整经机制备涤纶汽车绒装饰面料过程中，整经机会振动。由于整经机通过紧固件连接在车间的地面处，在上述振动作用下紧固件可能会松动，导致其作业稳定性比较差。
3.中国专利其公开号cn210031007u公开了一种高效整经机，涉及纺织工艺技术领域，旨在解决整经机在工作时，纱线与整经机发生摩擦，容易产生较多绒毛，绒毛吸附在整经机上，容易与高速滑移的纱线发生摩擦，导致纱线断裂，需急停整经机再由人工接连断裂的纱线，整经机的工作效率低下技术问题。
4.上述专利包括机架，机架上设置有支撑架，支撑架上设置有负压风机，机架两端设置有置物架，置物架上设置有吸绒槽体，吸绒槽体管道连接有收集箱，收集箱远离吸绒槽体方向的侧壁与负压风机连通，收集箱靠近负压风机方向的侧壁设置有滤网；达到了减少绒毛吸附在整经机上，并与纱线发生摩擦从而导致纱线断裂，提高整经机的工作效率。
5.可以看出，上述专利的整经机还是没有解决整经机振动的问题。


技术实现要素：

6.本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种稳定性高且结构紧凑的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机。
7.本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：
8.一种用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机，包括整经机本体和连接在本体底部的底座，其特征在于，所述底座内部为空腔且上端开口，上述本体下端固连有连接板，还包括连杆，上述连杆上端连接在连接板上，连杆下端连接在底座上，上述连接板位于底座内且在连接板端部与底座内侧之间具有封口结构，所述连接板下部与底座之间具有缓冲结构。
9.本用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机创造性的在本体底部固连连接板，本体下端嵌于底座内后，通过连杆将连接板与底座稳定连接。
10.同时，在封口结构的作用下避免杂物进入底座内。在缓冲结构的作用下吸收整经机作业过程中产生的振动，有效的提高了整个整经机的稳定性。
11.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述底座内侧的下部处具有凸出的连接部，上述连杆下端穿设在连接部处且两者螺纹连接。
12.连接部的设置提供了连杆足够的安装位置空间。
13.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述封口结构包括侧部开口的滑块，上述连接板端部嵌于滑块内且在两者之间具有弹簧三，在弹簧三的弹力作用下滑块具有抵靠在底座内侧的趋势。
14.在弹簧三的作用下滑块具有抵靠在底座内侧的趋势，通过滑块有效的消除连接板端部与底座内侧之间的间隙。
15.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述滑块外端下部处具有平滑过渡的导入部。
16.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述导入部为滑块端部处的倒角。
17.导入部的设置能使滑块顺畅的嵌入底座内。当然，根据实际情况，导入部为滑块端部处的圆角也是可行的。
18.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述缓冲结构包括上导向筒、下导向筒、导向柱、弹簧一和弹簧二，上述下导向筒内部为空腔且上端开口，上述上导向筒内部为空腔且下端开口，上导向筒下端嵌于下导向筒内，上述导向柱上端嵌于上导向筒内，上述导向柱下端抵靠在下导向筒内的底部处，上述弹簧一位于上导向筒内且弹簧一的两端分别作用在上导向筒和导向柱上，上述弹簧二套在导向柱上且弹簧二的两端分别作用在上导向筒和下导向筒上。
19.上导向筒与连接板连接，下导向筒与底座连接。在弹簧一和弹簧二的弹力作用下能使连接板具有上移的趋势。
20.也就是说，通过上述结构有效的消除了连接板与底座之间的连接间隙。
21.当然，本体受到振动作用时，在弹簧一和弹簧二的作用下能稳定实现缓冲。当然，缓冲过程中在上导向筒和下导向筒的作用下还能避免连接板偏斜。
22.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，上述上导向筒、下导向筒、导向柱、弹簧一和弹簧二形成一缓冲单元，所述缓冲单元的数量至少为两个，若干缓冲单元均布在底座内。
23.多个缓冲单元的设置能有效提高整个整经机的缓冲性能。
24.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述滑块和弹簧三形成一封口单元，所述封口单元的数量为两个且两个封口单元对称的设置在连接板两端处。
25.对称设置在连接板两端的封口单元能有效提高连接板端部与底座内侧之间的连接密封性。
26.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述连杆中部具有凸出的挡沿，上述连杆穿设在连接板上，在缓冲单元的弹力作用下连接板具有抵靠在挡沿上的趋势。
27.缓冲单元对连接板施加的推挤力，能使连接板稳定的抵靠在挡沿上，最终保证连接稳定性。
28.在上述的用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机中，所述本体与连接板通过焊接相固连。
29.这样的结构能使本体与连接板稳定连接在一起。
30.与现有技术相比，本用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机由于本体与底座之间具有缓冲结构和封口结构，因此，它不仅能吸收作业过程中本体处产生的振动，而且还能避免杂物进入底座内，其稳定性比较高。
31.同时，由于本体下端嵌于底座内，整个整经机结构还比较紧凑，具有很高的实用价值。
附图说明
32.图1是本用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机的结构示意图。
33.图中，1、本体；2、底座；2a、连接部；3、连接板；4、连杆；4a、挡沿；5、滑块；5a、导入部；6、弹簧三；7、上导向筒；8、下导向筒；9、导向柱；10、弹簧一；11、弹簧二。
具体实施方式
34.下面将结合本实用新型实施方式中的附图，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。
35.需要说明的是，当组件被称为“装设于”另一个组件，它可以直接装设在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“固定于”另一个组件，它可以是直接固定在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
36.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“或/及”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
37.如图1所示，本用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机包括整经机本体1和连接在本体1底部的底座2，所述底座2内部为空腔且上端开口，上述本体1下端固连有连接板3，还包括连杆4，上述连杆4上端连接在连接板3上，连杆4下端连接在底座2上，上述连接板3位于底座2内且在连接板3端部与底座2内侧之间具有封口结构，所述连接板3下部与底座2之间具有缓冲结构。
38.所述底座2内侧的下部处具有凸出的连接部2a，上述连杆4下端穿设在连接部2a处且两者螺纹连接。
39.所述封口结构包括侧部开口的滑块5，上述连接板3端部嵌于滑块5内且在两者之间具有弹簧三6，在弹簧三6的弹力作用下滑块5具有抵靠在底座2内侧的趋势。
40.所述滑块5外端下部处具有平滑过渡的导入部5a。
41.所述导入部5a为滑块5端部处的倒角。
42.所述缓冲结构包括上导向筒7、下导向筒8、导向柱9、弹簧一10和弹簧二11，上述下导向筒8内部为空腔且上端开口，上述上导向筒7内部为空腔且下端开口，上导向筒7下端嵌于下导向筒8内，上述导向柱9上端嵌于上导向筒7内，上述导向柱9下端抵靠在下导向筒8内的底部处，上述弹簧一10位于上导向筒7内且弹簧一10的两端分别作用在上导向筒7和导向柱9上，上述弹簧二11套在导向柱9上且弹簧二11的两端分别作用在上导向筒7和下导向筒8上。
43.上述上导向筒7、下导向筒8、导向柱9、弹簧一10和弹簧二11形成一缓冲单元，所述缓冲单元的数量至少为两个，若干缓冲单元均布在底座2内。
44.所述滑块5和弹簧三6形成一封口单元，所述封口单元的数量为两个且两个封口单元对称的设置在连接板3两端处。
45.所述连杆4中部具有凸出的挡沿4a，上述连杆4穿设在连接板3上，在缓冲单元的弹力作用下连接板3具有抵靠在挡沿4a上的趋势。
46.所述本体1与连接板3通过焊接相固连。
47.本用于制备涤纶汽车绒装饰面料的整经机创造性的在本体底部固连连接板，本体下端嵌于底座内后，通过连杆将连接板与底座稳定连接。
48.同时，在封口结构的作用下避免杂物进入底座内。在缓冲结构的作用下吸收整经机作业过程中产生的振动，有效的提高了整个整经机的稳定性。
49.以上所述实施方式的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施方式中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
50.本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上实施方式所作的适当改变和变化都落在本实用新型要求保护的范围内。