一种铁路工务标记喷写仪的制作方法

1.本实用新型涉及铁路工务标记技术领域，尤其涉及一种铁路工务标记喷写仪。


背景技术：

2.铁路是供火车等交通工具行驶的轨道线路，铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车车辆在两条平行的铁轨上行驶，传统方式是钢轮行进，但广义的铁路运输尚包括磁悬浮列车、缆车、索道等非钢轮行进的方式，或称轨道运输，铁轨能提供极光滑及坚硬的媒介让列车车轮在上面以最小的摩擦力滚动，使这上面的人感到更舒适，而且它还能节省能量，铁轨能平均分散列车的重量，使列车的载重能力大大提高，铁路工务段是铁路系统的重要单位之一，专门负责铁路线路及相关设备保养与维修，包括桥梁、隧道、涵洞、路基、钢轨、道岔、轨枕、道砟等的大、中维修和养护工作定期维护，另外铁路巡道，铁路道口的看守，都属于工务段职责范围。
3.目前现有的大多数铁轨在喷刷标记涂料时都是需要工作人员用刷子蹲下来沿着铁轨的内侧涂刷涂料，长时间的蹲着移动涂刷会造成工作人员腰部疲劳，产生不适，影响涂刷效率。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种铁路工务标记喷写仪。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种铁路工务标记喷写仪，包括铁轨，所述铁轨的上方设置有底盘，所述底盘的底壁固定连接有支撑杆，所述支撑杆的侧壁固定连接第一转轴，所述第二转轴的外壁转动连接有第一滚轮；
7.所述底盘的上表面安装有喷写控制主机，所述喷写控制主机的顶端连接有显示屏，所述显示屏的左侧连接有输入键盘，所述喷写控制主机内部设置有储料箱，所述储料箱上设置有箱盖，所述储料箱上开设有出料口，所述出料口固定连接有出料管，所述出料管在远离储料箱的一端固定连接有喷写头，所述底盘上固定连接有安装座，所述安装座内转动连接有伸缩握把，所述底盘的底壁安装有定位机构
8.优选的，所述定位机构包括第一连接臂，所述底盘下底面固定连接有第一连接臂的内壁固定连接有第二转轴，所述第二转轴的外壁转动连接有第二滚轮，底盘下底面连接有连接座，所述连接座上转动连接有第二连接臂，所述连接座与第二连接臂之间设置有手扭螺栓。
9.优选的，所述支撑杆设置的数量为一个，且两个所述支撑杆之间设置有第一转轴，所述第一滚轮与所述铁轨上表面接触设置。
10.优选的，所述喷写控制主机与所述喷写头之间通过数据线连接，所述伸缩握把的侧壁设置有手扭螺丝。
11.优选的，所述第二连接臂内壁也设置有第二转轴，且所述第二转轴上转动连接有第二滚轮。
12.优选的，所述第二连接臂通过所述手扭螺栓与所述连接座转动连接，所述第二滚轮与所述铁轨内侧壁滑动接触设置。
13.相比现有技术，本实用新型的有益效果为：
14.1、本实用新型提出的一种铁路工务标记喷写仪，在使用时，通过将第一滚轮的设计，使该装置能在铁轨上滚动滑行，通过伸缩握把的设置，使推动该装置在铁轨上滑行省时省力，通过定位机构的设置，使第二滚轮紧贴铁轨内壁滚动，使第二滚轮与第一滚轮起到夹紧定位的作用；
15.2、本实用新型中，通过储油箱的设置，使涂料储存放在储油箱通过出料管给喷写头供给涂料，通过喷写控制主机的设置，使喷写控制主机控制喷写头喷写，解决了铁轨在喷刷标记涂料时都是需要工作人员用刷子蹲下来沿着铁轨的内侧涂刷涂料，长时间的蹲着移动涂刷会造成工作人员腰部疲劳，产生不适，影响涂刷效率，而本装置可以很好的解决工作人员用刷子长时间弯腰涂刷标记涂料会造成人体腰部疲劳，不适的问题。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种铁路工务标记喷写仪的结构示意图；
17.图2为本实用新型提出的一种铁路工务标记喷写仪的结构示意图；
18.图3为图2中a处的放大图。
19.图中：1、铁轨；2、底盘；3、支撑杆；4、第一转轴；5、第一滚轮；6、喷写控制主机；7、显示屏；8、输入键盘；9、箱盖；10、出料管；11、喷写头；12、安装座；13、伸缩握把；14、第一连接臂；15、第二转轴；16、第二滚轮；17、连接座；18、第二连接臂；19、手扭螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.参照图1-3，一种铁路工务标记喷写仪，包括铁轨1，铁轨1的上方设置有底盘2，底盘2的底壁固定连接有支撑杆3，支撑杆3的侧壁固定连接第一转轴4，第一转轴4的外壁转动连接有第一滚轮5；
22.参照图2所示，底盘2的上表面安装有喷写控制主机6，喷写控制主机6的顶端连接有显示屏7，显示屏7的左侧连接有输入键盘8，喷写控制主机6内部设置有储料箱，储料箱上设置有箱盖9，储料箱上开设有出料口，出料口固定连接有出料管10，出料管10在远离储料箱的一端固定连接有喷写头11，底盘2上固定连接有安装座12，安装座12内转动连接有伸缩握把13。
23.需要说明的是，通过将涂料倒入储料箱储存，进一步通过输入键盘8输入指令控制喷写控制主机6，使喷写控制主机6控制喷写头11对铁轨1内侧壁喷写，在喷写时，涂料从储料箱的出料口和出料管10出料，使涂料不间断对喷写头11提供涂料，通过显示屏7可以观察施工进度。
24.其中，喷写控制主机6与喷写头11之间通过数据线连接，伸缩握把13的侧壁设置有手扭螺丝。
25.其中，支撑杆3设置的数量为一个，且两个支撑杆3之间设置有第一转轴4，第一滚轮5与铁轨1上表面接触设置。
26.参照图3所示，定位机构包括第一连接臂14，底盘2下底面固定连接有第一连接臂14的内壁固定连接有第二转轴15，第二转轴15的外壁转动连接有第二滚轮16，底盘2下底面连接有连接座17，连接座17上转动连接有第二连接臂18，连接座17与第二连接臂18之间设置有手扭螺栓19。
27.需要说明的是，通过将底盘2底部安装的第一滚轮5与铁轨1的上表面接触，进一步使底盘2下底面的第一连接臂14上的第二滚轮16与铁轨1的内侧壁接触，将底盘2下的连接座17上的手扭螺栓19松开，使连接座17内转动连接的第二连接臂18转动与铁轨1的另外一内侧壁接触，然后拧紧手扭螺栓19，使该喷写仪与铁轨1固定。
28.其中，第二连接臂18内壁也设置有第二转轴15，且第二转轴15上转动连接有第二滚轮16。
29.其中，第二连接臂18通过手扭螺栓19与连接座17转动连接，第二滚轮16与铁轨1内侧壁滑动接触设置。
30.本实用新型中可通过以下操作方式阐述其功能原理；
31.本实用新型提出的一种铁路工务标记喷写仪，在使用时，施工人员通过将该仪器放置在目标地点，使底盘2底部安装的第一滚轮5与铁轨1的上表面接触，使该喷写仪放置在铁轨1上，进一步使底盘2下底面的第一连接臂14上的第二滚轮16与铁轨1的内侧壁接触，将底盘2下的连接座17上的手扭螺栓19松开，使连接座17内转动连接的第二连接臂18转动与铁轨1的另外一内侧壁接触，然后拧紧手扭螺栓19，使该喷写仪与铁轨1固定。
32.通过将涂料倒入储料箱储存，进一步通过输入键盘8输入指令控制喷写控制主机6，使喷写控制主机6控制喷写头11对铁轨1内侧壁喷写，在喷写时，涂料从储料箱的出料口和出料管10出料，使涂料不间断对喷写头11提供涂料，通过显示屏7可以观察施工进度。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。