一种自动盖章机的制作方法

1.本实用新型涉及盖章设备技术领域，尤其涉及一种自动盖章机。


背景技术：

2.目前主要的盖章方式是工人手持油印印章，先蘸取一些印油，然后在产品上进行盖章。人力蘸取印油然后盖章的作业方式耗费人力，且工作效率较低。
3.因此，需要要发一种自动盖章机，用于实现机械化的盖章作业，以便节省人力、提高效率。
4.本背景部分中公开的以上信息仅被包括用于增强本公开内容的背景的理解，且因此可包含不形成对于本领域普通技术人员而言在当前已经知晓的现有技术的信息。


技术实现要素：

5.本实用新型的一个目的在于，提供一种自动盖章机，能实现机械化的盖章作业，有利于节省人力、提高效率。
6.为达以上目的，本实用新型提供一种自动盖章机，包括：
7.框架；
8.分级下降模组，所述分级下降模组安装于所述框架上；
9.安装板组件，所述安装板组件与所述分级下降模组连接，受所述分级下降模组驱动上下运动；
10.油印印章，所述油印印章安装于所述安装板组件上；
11.储油筒，所述储油筒安装于所述安装板组件上，用于向所述油印印章提供印油。
12.可选的，
13.所述储油筒安装于所述安装板组件的上部，所述油印印章安装于所述安装板组件的下部；
14.所述印油受驱后自所述储油筒流向所述油印印章。
15.可选的，所述储油筒与所述油印印章之间设有输油管。
16.可选的，所述安装板组件包括：
17.油筒安装架，所述油筒安装架设有供所述储油筒插入的竖直插孔；
18.油筒锁紧螺栓，所述油筒锁紧螺栓自所述竖直插孔的外部螺纹贯穿所述油筒安装架后伸入所述竖直插孔内，与所述储油筒抵持。
19.可选的，所述安装板组件包括：
20.u型框，所述u型框与所述分级下降模组连接；
21.导向杆，所述导向杆的上部与所述u型框上下滑动连接；
22.印章夹具，所述印章夹具位于所述u型框的下方，并与所述导向杆的下部紧固连接；其中，所述油印印章安装于所述印章夹具上；
23.缓冲弹簧，所述缓冲弹簧套设于所述导向杆上，用于驱使所述印章夹具相对所述u
型框往下滑动。
24.可选的，所述印章夹具包括：
25.主夹板，所述主夹板与所述导向杆紧固连接；
26.副夹板，所述副夹板位于所述主夹板的一侧，并与所述主夹板通过紧固件紧固连接，用于配合所述主夹板夹紧所述油印印章。
27.可选的，所述分级下降模组包括：
28.主气缸，所述主气缸安装于所述框架上；
29.升降横梁，所述升降横梁连接于所述主气缸的驱动端，受所述主气缸的驱动上下运动；
30.副气缸，所述副气缸安装于所述升降横梁上；其中，所述安装板组件与所述副气缸的驱动端连接，受所述副气缸驱动上下运动。
31.可选的，所述分级下降模组还包括：
32.横移滑板，所述副气缸安装于所述横移滑板上，且所述横移滑板沿水平方向与所述升降横梁滑动连接；其中，所述升降横梁设有沿所述横移滑板的滑动方向延伸的条形槽；
33.气缸锁紧螺栓，所述气缸锁紧螺栓穿过所述条形槽后与所述横移滑板螺纹连接，用于限制所述横移滑板与所述升降横梁之间的相对滑动。
34.可选的，所述副气缸的数量为至少两个，每一所述副气缸通过一个所述横移滑板滑动安装于所述升降横梁上；
35.每一所述副气缸对应连接一个所述油印印章。
36.本实用新型的有益效果在于：提供一种自动盖章机，当需要进行盖章时，将产品放到油印印章下方，储油筒会将预先存储的印油输送至油印印章，然后分级下降模组驱使油印印章往下运动，进而在产品上进行盖章。
37.因此，本实施例提供的自动盖章机，能实现机械化的供油和下压盖章作业，有利于节省人力、提高效率。
附图说明
38.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
39.图1为实施例提供的自动盖章机的结构示意图；
40.图2为实施例提供的自动盖章机隐去框架后的正面结构示意图；
41.图3为实施例提供的自动盖章机隐去框架后的背面结构示意图；
42.图4为实施例提供的安装板组件的结构示意图。
43.图中：
44.1、框架；
45.2、分级下降模组；201、主气缸；202、升降横梁；2021、条形槽；203、副气缸；204、横移滑板；205、气缸锁紧螺栓；
46.3、安装板组件；301、油筒安装架；3011、竖直插孔；302、油筒锁紧螺栓；303、u型框；
304、导向杆；305、印章夹具；3051、主夹板；3052、副夹板；306、缓冲弹簧；
47.4、油印印章；
48.5、储油筒；
49.6、输油管。
具体实施方式
50.为使得本实用新型的目的、特征、优点能够更加的明显和易懂，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而非全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
51.在本实用新型的描述中，需要理解的是，当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中设置的组件。当一个组件被认为是“设置在”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中设置的组件。
52.此外，术语“长”“短”“内”“外”等指示方位或位置关系为基于附图所展示的方位或者位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有此特定的方位、以特定的方位构造进行操作，以此不能理解为本实用新型的限制。
53.以下将结合附图所示的具体实施方式对本实用新型进行详细描述。但这些实施方式并不限制本实用新型，本领域的普通技术人员根据这些实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本实用新型的保护范围内。
54.本实用新型提供一种自动盖章机，适用于在产品上进行盖章作业的应用场景，能实现机械化的盖章作业，有利于节省人力、提高效率。
55.参见图1，本实施例中，自动盖章机包括框架1、分级下降模组2、安装板组件3、油印印章4以及储油筒5。
56.所述分级下降模组2安装于所述框架1上。所述安装板组件3与所述分级下降模组2连接，受所述分级下降模组2驱动上下运动。所述油印印章4安装于所述安装板组件3上。所述储油筒5安装于所述安装板组件3上，用于向所述油印印章4提供印油。
57.本实施例提供的自动盖章机，当需要进行盖章时，将产品放到油印印章4下方，储油筒5会将预先存储的印油输送至油印印章4，然后分级下降模组2驱使油印印章4往下运动，进而在产品上进行盖章。
58.因此，本实施例提供的自动盖章机，能实现机械化的供油和下压盖章作业，有利于节省人力、提高效率。
59.可选的，所述储油筒5安装于所述安装板组件3的上部，所述油印印章4安装于所述安装板组件3的下部；所述印油受驱后自所述储油筒5流向所述油印印章4。
60.进一步地，所述储油筒5与所述油印印章4之间设有输油管6。
61.可选的，输油管6上可以设置电磁阀。本实施例中，储油筒5的顶部连通有供气机构，当需要进行盖章作业时，供气机构向储油筒5吹气，将印油推出至油印印章4中；当不需要进行盖章作业时，供气机构不向储油筒5吹气，印油就不会向下流动。或者，选用内径尺寸
较小的软管作为输油管6，印油的粘度较高，当输油管6的内径尺寸较小时，印油容易黏附在输油管6内，只要不进行盖章作业，印油的重力难以克服印油和输油管6的内管壁之间的附着力致使印油往下输送至印章内，但只要进行盖章作业，每盖章一次，以后就会往下降一点，由此实现自动化的补充印油操作。
62.本实施例中，所述安装板组件3包括油筒安装架301和油筒锁紧螺栓302。所述油筒安装架301设有供所述储油筒5插入的竖直插孔3011；所述油筒锁紧螺栓302自所述竖直插孔3011的外部螺纹贯穿所述油筒安装架301后伸入所述竖直插孔3011内，与所述储油筒5抵持。
63.具体地，松开油筒锁紧螺栓302，即可取出储油筒5，拧紧油筒锁紧螺栓302，即可锁紧储油筒5。
64.本实施例中，所述安装板组件3还包括u型框303、导向杆304、印章夹具305以及缓冲弹簧306。
65.所述u型框303的一侧与所述油筒安装架301连接，另一侧与所述分级下降模组2连接。所述导向杆304的上部与所述u型框303上下滑动连接。所述印章夹具305位于所述u型框303的下方，并与所述导向杆304的下部紧固连接；其中，所述油印印章4安装于所述印章夹具305上。所述缓冲弹簧306套设于所述导向杆304上，用于驱使所述印章夹具305相对所述u型框303往下滑动。
66.当分级下降模组2驱使u型框303往下运动时，油印印章4压到产品后，会挤压缓冲弹簧306并相对u型框303往上滑动，由此抵消油印印章4压的下压力，避免油印印章4压坏产品。
67.进一步地，所述印章夹具305包括主夹板3051和副夹板3052。所述主夹板3051与所述导向杆304紧固连接；所述副夹板3052位于所述主夹板3051的一侧，并与所述主夹板3051通过紧固件紧固连接，用于配合所述主夹板3051夹紧所述油印印章4。
68.具体地，松开紧固件，即可使主夹板3051和副夹板3052分离，进而安装或者取下油印印章4。
69.本实施例中，所述分级下降模组2包括主气缸201、升降横梁202和副气缸203。所述主气缸201安装于所述框架1上。所述升降横梁202连接于所述主气缸201的驱动端，受所述主气缸201的驱动上下运动。所述副气缸203安装于所述升降横梁202上；其中，所述安装板组件3与所述副气缸203的驱动端连接，受所述副气缸203驱动上下运动。
70.本实施例中，主气缸201的最大行程大于所述副气缸203的最大行程。当需要进行盖章作业时，主气缸201先往下伸出，使得油印印章4往下运动一端较长的距离(使油印印章4运动至产品正上方，并与产品具有一个较小的间隔距离)；接着，副气缸203伸出，使得油印印章4往下运动至与产品贴合，并在缓冲弹簧306的压力作用下进行盖章作业。
71.可选的，所述分级下降模组2还包括横移滑板204和气缸锁紧螺栓205。所述副气缸203安装于所述横移滑板204上，且所述横移滑板204沿水平方向与所述升降横梁202滑动连接；其中，所述升降横梁202设有沿所述横移滑板204的滑动方向延伸的条形槽2021。所述气缸锁紧螺栓205穿过所述条形槽2021后与所述横移滑板204螺纹连接，用于限制所述横移滑板204与所述升降横梁202之间的相对滑动。
72.所述副气缸203的数量为至少两个，每一所述副气缸203通过一个所述横移滑板
204滑动安装于所述升降横梁202上；每一所述副气缸203对应连接一个所述油印印章4。
73.具体地，设置多个油印印章4，通过气缸锁紧螺栓205即可调节各个油印印章4之间的间隔距离尺寸。可以理解的是，各个油印印章4的图案可以是不同的，以便针对不同的需求盖上不同的图案；当然，各个油印印章4的图案也可以是相同的，但各个储油筒5内印油的颜色是不同的，以便针对不同的需求盖上不同颜色的印章。
74.应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施方式中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
75.上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。