铁路客车用书报、杂物架的制作方法

文档序号:2608864阅读:151来源:国知局
专利名称:铁路客车用书报、杂物架的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种书报、杂物架,特别是涉及一种铁路 客车软硬卧的旅客存放书报、杂物等物品使用的铁路客车用 书报、杂物架。
背景技术
目前铁路客车使用的书报网架,其结构是由钢筋围成方 框,下部焊两个钢筋爪与方框平面成一角度,弹性网绳从方 框外围绕结成网状,下部钢筋横梁处用两个凹型码与墙固定 实现转动,上部钢筋横梁处靠弹簧卡与之限位。当手动实现 书报网架合起位置角度0°时,下部的两个钢筋爪向外伸出, 这种状态极易碰伤旅客,当在张开位60°时上部钢筋横梁又易 磕碰旅客,筋横梁凹型码易磨损产生噪音。而且其外形及安 装方式不美观、舒适性较差。
发明内容
本实用新型的发明目的是针对现有技术的不足,提供一种 舒适、美观、安全可靠、实用、方便存放书报、杂物的铁路 客车用书报、杂物架。
实现上述发明目的采用以下技术方案 一种铁路客车用 书报、杂物架,包括底座,与底座固定连接的轴,两翅片与 圆管为一体的转轴板的两端分别安装在轴上,挡板与所述转 轴板的翅片相插接,所述转轴板的圆管内装有定位件、限位 件,底座轴部两端与圆管壁之间设有垫圈。
由于采用了上述技术方案,本实用新型克服了原有书报 网架存在的不足之处,与现有技术相比,本实用新型的转轴板是一圆管状带翅片的弧形结构与弧面透明耐磨的聚碳酸酯
挡板插接,轴装于底座上,轴及定位件,来实现转轴板的翻 转及角度定位。压簧、定位销和顶丝实现合起后的限位。以此实现在0°和60°两个不同角度位置、不同功能的作用。本 实用新型实用、美观轻型、使用安全可靠,结构科学合理。


图l为本实用新型的结构示意图。 图2是图1的I部放大图。
图中,转轴板l、挡板2、底座3、尼龙垫圈4、定位销5、 压簧6、顶丝7、轴8。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步的描述。 本实用新型由底座3、转轴板l、挡板2、轴8以及定位件等 组成。轴8设置为两根,安装在一条轴线上。转轴板1是圆 管状带两翅片的弧形板。挡板2选用耐磨的聚碳酸酯弧面结 构的透明板,插接在转轴板1的翅片内。转轴板1的两端圆 管分别安装在轴8上,转轴板圆管处均开有两个槽口,开槽 口处内装有定位件,该定位件即底座轴部外廓形状,开槽口 与底座3的轴部外轮廓形状的触接实现翻转张开后的定位, 两端的轴8与底座3的轴部紧固连接。起合起后限位作用的 是压簧6、定位销5、顶丝7。限位件压簧6、定位销5、顶丝 7装于底座3的轴部连同尼龙垫圈4均置于转轴板1的圆管内。 压簧6与定位销5连接,定位销5的另一端与顶丝7连接。 顶丝7与轴8连接,其作用是实现合起后的限位。
使用时,将书、物品放置在挡板2与转轴板1之间,通 过轴8、转轴板圆管处的两个槽口与底座3的轴部外轮廓形状 的触接实现张开后的定位,压簧6、定位销5实现合起后的限位o
权利要求1. 一种铁路客车用书报、杂物架,包括底座,与底座固定连接的轴,其特征在于两翅片与圆管为一体的转轴板的两端分别安装在轴上,挡板与所述转轴板的翅片相插接,所述转轴板的圆管内装有定位件、限位件,底座轴部两端与圆管壁之间设有垫圈。
2. 根据权利要求l所述的铁路客车用书报、杂物架,其 特征在于,所述的轴装于转轴板的圆管内。
专利摘要一种铁路客车用书报、杂物架,特别是一种铁路客车用书报、杂物架,包括底座,与底座固定连接的轴,由圆管与两翅片为一体的转轴板的两端分别安装在轴上,挡板与所述转轴板的翅片相插接,所述转轴板圆管处的两个槽口内装有定位件,定位件即底座的轴部外轮廓形状,通过槽口处圆管壁与底座轴部外轮廓形状的触接实现翻转张开后的定位,定位件的两端与圆管壁之间设有垫圈。压簧、定位销实现合起后的限位。本实用新型可实现在0°和60°两个不同角度位置、不同功能的作用。结构科学合理、实用、美观轻型、安全可靠。
文档编号B42D17/00GK201077214SQ20072010253
公开日2008年6月25日 申请日期2007年9月14日 优先权日2007年9月14日
发明者张丽荣 申请人:唐山轨道客车有限公司
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