柱状自转广告飞艇的制作方法

文档序号:2655630阅读:351来源:国知局
专利名称:柱状自转广告飞艇的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种飞艇,该飞艇适用于做空中广告。
背景技术
本实用新型是根据现有的飞艇技术以及空中广告技术发展而来,如 CN2148030Y “广告用遥控充气飞艇”。在现有的空中广告行业中,90%以上的广告飞艇的形状都呈椭球形或雪茄形。这种形状是工业飞艇优秀的设计方案,有利于减少空气阻力从而增大飞艇的飞行速度上限。 但是由于在广告行业中,变化速度过快不利于公众仔细了解广告内容,而且常规的广告飞艇在飞行中自由度较少,单一的展示面限制了广告信息的充分体现。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种柱状自转广告飞艇。本实用新型所要解决的技术问题是现今没有一种运行速度慢,外形为柱状,能够提供充分广告展示面的飞艇。为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是一种柱状自转广告飞艇,包括充气囊体和飞行控制系统,飞行控制系统又由控制系统外罩、能源、动力装置方向控制器和动力装置构成,其中两组动力装置安装在柱形飞艇的底部,螺旋桨叶面向下,对称排列于飞艇的柱形横截面的中心的两侧,经动力装置转向轴由动力方向控制器控制而旋转,旋转角度在90度以内,其特征在于,将飞艇的外形做成柱状。该飞艇由上下两半部分组成。上半部分是飞艇的充气囊体,下半部分是飞艇的飞行控制系统。充气囊体用现有的飞艇制造技术将其改进为柱状即可制造出来。控制系统主要由两组动力装置、能源、动力方向控制器和控制系统外罩组成。两组动力装置安装在柱形飞艇的底部,螺旋桨叶面向下,对称排列于飞艇的柱形横截面的中心的两侧。经动力装置转向轴由动力方向控制器控制而旋转,旋转角度在90度以内。为了便于控制飞艇升降,整个飞艇的平均密度与空气的平均密度基本相同。由能源向动力装置供能并产生反推气流,动力方向控制器控制动力装置的方向,从而间接控制了反推气流的方向。由于,在低空的空气的密度稍大于平均空气密度,所以在静置情况下,飞艇会稍浮于地面。当反推气流向下时, 飞艇上升,当反推气流减少或失去时,飞艇自然下降。飞艇在空中飞行时,控制两动力装置绕动力装置转向轴向相反方向对称转动一个角度,此时,两股反推气流的力矩会在水平方向上产生一个扭转分力矩,使飞艇绕柱形的中轴自转。在飞艇外表面贴上广告,就可以以滚动的形式实现广告展示面上信息的充分体现。同时,独立控制两动力装置的方向还可以实现飞艇的前移、后移、左移、右移的飞行动作。较于先前的广告飞艇,该飞艇有制造简单、运行速度慢、广告展示面充分等优点。
图1是充气囊体图。图中1.充气囊体。[0009]图2是飞行控制系统总体结构图。图中2.飞行控制系统。图3是飞行控制部分外罩图。图中3.控制系统外罩,4.动力装置安装板,5.动力装置安装口。图4是控制部分内部分解图。图中6.能源,7.动力方向控制器,8.动力装置控制口,9.动力装置。图5是动力装置外罩图。图中10.整流罩,11.发动机固定卡位,12.动力装置转向轴。图6是发动机图。图中13.发动机。图7是螺旋桨图。图中14.螺旋桨。
具体实施方式
如图1到图7所示,整个广告飞艇的上半部分为柱状充气囊体(1),下半部结合上相应的柱状的飞行控制系统O),具体尺寸由飞艇的实际的使用要求决定。飞艇的充气囊体 (1),利用现有的半硬式飞艇制造技术,结合其特殊的外形设计,就能改进制造出来。飞行控制系统⑵由控制系统外罩(3)、能源(6)、动力方向控制器(7)和动力装置(9)组成。控制系统外罩(3)上有动力装置安装板以及板上设置的动力装置安装口 (5)。能源(6)可以是电能,也可以是化学能,最好是电能。动力方向控制器(7)内含无线电接收器,并有动力装置控制口(8),由地面无线电操纵人员遥控,实现飞艇飞行姿态的改变。动力装置(9)由整流罩(10)、发动机(13)和螺旋桨(14)组成,整流罩(10)上有发动机固定卡位(11)和动力装置转向轴(12),发动机(1 可以是内燃机也可以是电动马达,最好是电动马达。充气囊体(1)与飞行控制系统( 之间用粘合剂或机械连接方式连接在一起。飞行控制系统( 的各部分,按飞行控制系统拆分附图的顺序组装在一起,动力装置(9)与动力方向控制器(7)之间以动力装置转向轴(1 安装在动力装置控制口(8)上的方式连接。 动力装置(9)与控制系统外罩(3)之间,以动力装置装置转向轴(12)安装在动力装置安装口(5)上的方式连接。
权利要求1. 一种柱状自转广告飞艇,包括充气囊体和飞行控制系统,飞行控制系统又由控制系统外罩、能源、动力装置方向控制器和动力装置构成,其中两组动力装置安装在柱形飞艇的底部,螺旋桨叶面向下,对称排列于飞艇的柱形横截面的中心的两侧,经动力装置转向轴由动力方向控制器控制而旋转,旋转角度在90度以内,其特征在于,将飞艇的外形做成柱状。
专利摘要柱状自转广告飞艇,涉及一种飞艇,主要由充气囊体和飞行控制系统组成。本实用新型所要解决的技术问题是现今没有一种运行速度慢,外形为柱状,能够提供充分广告展示面的飞艇。为解决上述技术问题,本实用新型采用技术方案的基本构思是将飞艇的外形设计成圆柱状,并且在空中飞行的时候可以绕柱体中轴自转。
文档编号G09F21/06GK202138534SQ20102053436
公开日2012年2月8日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者王浩 申请人:王浩
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