汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统的制作方法

本发明涉及汽车开发教学设备技术领域，尤其是涉及汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统。

背景技术：

随着现今社会人们生活节奏的不断加快，汽车作为代步工具已经成为 人们生活和工作中必不可少的一部分，由于其需求量的供不应求，伴随而来的汽修人才也变得日益紧缺。如今现代汽车教学理念正不断的完善、成熟，对汽车教学设备的要求也变得十分严格，由于市场上不断涌现的精密的、具有自备诊断功能的汽车，还有先进的几乎能自动完成检测和诊断的设备，逐渐淘汰了过去功能结构简单、性能单一的汽车教学设备，因此为满足各高校培养汽修专业人才的需求，集智能 、精密、多功能一体的汽车教学设备普遍受到各高校汽修专业的青睐 ，应用新技术开拓新领域，必然会成为未来的发展趋势。

技术实现要素：

本发明要解决的问题是针对以上问题提出汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统，包括实验台支架、面板柜、所述实验台支架上设有汽车发动机系统、自动变速器系统、自动空调系统、车身系统、底盘系统；所述面板柜上设有控制电脑ECU，所述面板柜上还设有外接式检测端子的电路原理图；所述面板柜通过Zigbee连接无线远程控制终端，所述无线远程控制终端包括多媒体移动柜，所述多媒体移动柜上设有计算机、投影仪，控制器、音箱、激光教鞭、键盘。

进一步，所述面板柜上还设有解码器，所述解码器与控制电脑ECU连接。

进一步，所述计算机和投影仪分别与控制器连接。

进一步，所述实验台支架带锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手。

进一步，所述外接式检测端子连接万用表。

本发明具有的优点和有益效果是：本方案提供的汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统，通过模拟汽车空调故障及进行故障维修，使学员能直观感受维修过程；设置电路原理图和外接式检测端子，培养学生自主动手能力，利用无线远程控制终端实现终端模拟，多媒体化教学，使学生加深理解。

附图说明

图1为本发明实施例提供的汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统的主视图；

图2为图1所示的汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统的电路连接框图；

图3为图1所示的一种电喷发动机物联网无线远程控制教学系统的多媒体移动柜的示意图；

图4为图3所示的多媒体移动柜电路连接框图；

图中：1、实验台支架，2、面板柜，3、汽车发动机系统，4、自动变速器系统，5、自动空调系统，6、车身系统，7、底盘系统，8、多媒体移动柜，202、解码器，201、控制电脑ECU。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1-2所示，汽车整车排故物联网无线远程控制教学实训系统，包括实验台支架1、面板柜2、所述实验台支架1上设有汽车发动机系统3、自动变速器系统4、自动空调系统5、车身系统6、底盘系统7；所述面板柜2上设有控制电脑ECU201，所述面板柜2上还设有外接式检测端子的电路原理图；检测电路上安装有检测端子，可直接在面板上检测各传感器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。

如图3-4所示，所述无线远程控制终端包括多媒体移动柜8，所述多媒体移动柜8上设有计算机、投影仪，控制器、音箱、激光教鞭、键盘。所述面板柜2通过Zigbee连接无线远程控制终端，如图3所示，所述多媒体移动柜8上音箱与无线话筒通过蓝牙连接；计算机与控制电脑ECU201连接，计算机内利用三维模拟软件，针对不同的故障信号进行模拟，同时方便教师利用激光教鞭进行讲解。

面板柜上打印有永不褪色的彩色电路图与管路图，表面喷涂光油；学员可直观对照电路图和车身系统实物，认识和分析控制系统的工作原理。

所述面板柜2上还设有解码器202，所述解码器202与控制电脑ECU 201连接。所述外接式检测端子连接万用表。所述计算机和投影仪分别与控制器连接。所述实验台支架1带锁止万向的脚轮、两侧圆形钢管护手。

多媒体移动柜8上设的计算机上设有启动开关，使虚拟汽车整车系统和现实中汽车整车系统实训台同步运行工作，如汽车整车怠速、加速、减速、故障设置等功能。运行完成后点击关闭开关。

多媒体移动柜8上设置的计算机还搭建了物联网虚实融合实训学生端和汽车整车电控系统多媒体教学软件；物联网虚实融合实训学生端，拥有统一的数据平台，所有数据集中管理，老师和学生只需登录用户名和密码,就可进入各个系统与模块,而无需在各个系统与模块间反复登录与切换；结合汽车技能大赛考核要点,融合了多媒体技术、智能化技术、无线远程技术、物联网虚实融合技术、资源库数据库技术、虚拟仪器检测技术。

汽车发动机电控系统多媒体教学软件包括模拟对汽车整车进行各系统传感器执行器故障设置，汽车整车产生故障，软件环境内同时产生故障现象如汽车发动机系统、自动变速器系统、自动空调系统、车身系统、底盘系统故障产生故障造成发动机不喷油、不点火；自动变速器不能升降档；自动空调不能制冷或制热；车身系统灯光不亮；底盘系统ABS不工作等，软件环境同时产生发动机不喷油、不点火；自动变速器不能升降档；自动空调不能制冷或制热；车身系统灯光不亮；底盘系统ABS不工作等故障现象，学生端通过软件分析故障现象，通过正确检测流程排除故障，学生端在软件内可以看到汽车整车三维实时工作状态、油路走向、电路控制结构电气的线路走向等如仪表的转速、车速、发动机活塞连杆运行过程、喷油器的脉宽、点火的频率、燃油系统的流向、自动变速器各档位传递过程、ABS/EBD制动油路的走向、转向系统方向机的左右转向工作过程、灯光电气的线路走向及继电器工作过程、底盘的传动过程、自动空调系统的冷媒加注、抽真空、空调压缩机的工作情况等。通过预制诊断仪、万用表诊断的故障码测量电压信号来排除故障，同时可以对汽车整车传感器执行器进行拆装，掌握传感器安装位置拆装流程、拆装工具的正确使用方法，（虚拟拆装使用物理碰撞检测及Ray射线激活技术，拾取物体是由二、三维坐标转换来实现，此方法可提现在虚拟环境中模拟真实抓取安装过程，以达到完整的拆装体验目的）。

由老师在汽车整车系统实训台上手动设置故障，通过教师端三维仿真软件界面中显示虚拟汽车整车系统实训台相同故障点，故障点以红色指示，并发送到学生端，学生端虚拟汽车整车系统实训台也随之出现相同故障点。学生可通过三维仿真软件中体现的故障详情、工作原理和仿真检测故障数据中观察学习故障运行状态。虚拟拆装分为两项，一个是组装汽车整车系统模块，另一个是拆解汽车整车系统模块，对汽车整车系统零部件之间的安装位置关系、组装和拆解过程都是严格按照原厂正规维修手册拆装顺序流程进行3D虚拟拆装，每一个步骤都有零部件展示、原理动画及拆装动画（unity3D即时渲染技术），具有可放大、缩小、平移及360°旋转等功能。在拆装过程中可根据拆装工艺要求选择工具箱里各种配套对应服装、工具进行拆装，拆装完零部件放入零件车指定位置。原件拆装完成鼠标双击原件可以展示动画原理、拆装动画可以旋转、平移、放大、缩小、播放、暂停、重置、部分透明、全部恢复按钮。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。