一种汽车停车警示牌的制作方法

本实用新型属于安全设备领域，尤其涉及一种汽车停车警示牌。

背景技术：

随着人们日常生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中不可缺少的交通工具。警示牌作为车辆必备的安全器械，当车辆发生故障时需要将警示牌放置于来车方向，用于警示其他车辆驾驶人员，避免发生事故。

常规的汽车停车警示牌，一般是利用反光体进行反光，这种警示牌在视野开阔、光线充足的地方可以起到较好的警示作用。但是当遇到夜间道路或雨雪大雾天气时，由于自然光线本身就很弱，因此反光体的反射作用极其微弱，后来车辆容易忽视警示牌的存在，警示牌无法起到良好的警示作用。

现在市面上开始存在自带发光体的警示牌，一般发光体采用红色或白色光源，使用LED灯或发光二极管，电源采用5号电池。这种警示牌具有以下缺点：

1、警示牌壳体内部的电路及电源没有经过防水处理，在雨雪大雾天气下容易发生短路，影响警示牌的正常使用。

2、在雨雾天发光体的穿透力较弱，后来车辆无法在较远的距离及时发现该警示牌；尤其是遇到能见度很低的大雾天气，在高速路上的后来车辆很可能看不到警示牌，对故障车辆的安全停车及后来车辆的安全行驶带来威胁。

3、发光体的发光频率模式单一，不能满足不同情况下的不同需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为克服上述现有技术的不足，提供一种汽车停车警示牌。

为了达成上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车停车警示牌，包括壳体，所述壳体内设有警示发光体、用以与所述警示发光体电连接的控制电路、以及为所述发光体供电的电源模块；所述控制电路的线路及线路连接处的表面喷有绝缘涂层，所述壳体的正面与所述警示发光体的对应部位透明。

当遇到雨天时，在控制电路的线路以及线路之间的连接处容易发生短路。在这些部位的表面喷上绝缘涂层，可以起到很好的防雨效果，保证警示牌的正常使用。

进一步的，所述电源模块的表面喷有绝缘涂层，可以进一步保证电源模块的防雨性能。

进一步的，所述壳体采用防水材料，连接处采用防水处理，可以进一步提高警示牌的整体防水性能。

进一步的，所述电源模块采用18650锂电池。18650电池寿命理论为循环充电1000次，单位密度的容量很大，而且在工作中的稳定性能非常好,具有容量大，寿命长，安全性能高，电压高，没有记忆效应，内阻小，可串联或并联组合成18650锂电池组等优点。

进一步的，所述电源模块采用12V直流电源的锂电池，可以显著增强发光体的发光强度，增加警示牌在雨雾天的穿透力。

优选的，所述发光体为黄色LED灯带。目前市面上的警示灯普遍采用红色或白色光源，这种光源在正常天气下的穿透力较强，但是当遇到大雾天气时，这种颜色的光源穿透力较差，无法起到较好的警示作用。由于黄色光的波长与雾滴颗粒接近，因此在大雾天气中，黄色光的穿透力最强。发光体采用黄色LED灯，可以大大提高警示牌在雾天的穿透力，使后来车辆在较远处即可注意到该警示牌，起到很好的警示效果。所述发光体采用LED灯带，灯带中的灯泡与电路被完全包覆在柔性塑胶中，绝缘、防水性能好，使用安全，进一步提升了警示牌的防水性能。

进一步的，所述警示发光体包括惊叹警示体，所述惊叹警示体的外形为惊叹号，布置在所述壳体中部，对后来车辆能起到很好的警示作用。

进一步的，所述警示发光体还包括外围警示体，所述外围警示体沿所述壳体外框的边缘均匀布置，可以进一步加强警示效果。

进一步的，所述外围警示体的内圈设有反光体，可以使停车警示牌兼具自发光、反光两种功能，增加安全系数。

进一步的，所述警示发光体被设置为闪烁频率可调，可以根据不同情况选择不同的闪烁模式，满足不同情况下的不同需求。

进一步的，所述警示发光体被设置为亮度可调，节能环保。

所述防水，是指浸泡在水里的防水等级；防雨是指针对水淋的防水等级。

本实用新型的有益效果是：

1.警示牌的相关结构采用绝缘涂层，可以确保内部电路和电源的防雨性能，确保警示牌在雨天中的安全正常使用。

2.在雨雾天中，警示发光体的光线穿透力大幅提高，即使在大雾天气，也能使后来车辆在较远距离就能观察到警示牌，可以保证故障车辆的安全停车以及后来车辆的安全行驶。

3.警示发光体的发光频率和发光强度可以根据天气情况适当调节，可以满足不同情况下的不同需求。

附图说明

图1是A型警示牌的正视图；

图2是B型警示牌的正视图；

图中：1.壳体，2.惊叹警示体，3.外围警示体。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型进行详细说明。

实施例1：

一种A型汽车停车警示牌，如图1所示，包括壳体1，壳体1的正面为透明材料，内部设有惊叹警示体2、与惊叹警示体2电连接的控制电路、以及为其供电的电源模块。

其中，壳体1采用防水材料制成，可以选择在壳体前后面的交界处采用整体结构，可以是由前壳体和后壳体在前后面的交界处拼接而成，壳体不同的组成部分之间的连接处采用防雨处理，可以提高警示牌的整体防雨性能。

惊叹警示体2选择使用黄色LED灯带。目前市面上的警示灯普遍采用红色或白色光源，这种光源在正常天气下的穿透力较强，但是当遇到大雾天气时，这种颜色的光源穿透力较差，无法起到较好的警示作用。由于黄色光的波长与雾滴颗粒接近，因此在大雾天气中，黄色光的穿透力最强。发光体采用黄色LED灯，可以大大提高警示牌在雾天的穿透力，使后来车辆在较远处即可注意到该警示牌，起到很好的警示效果。所述发光体采用LED灯带，灯带中的灯泡与电路被完全包覆在柔性塑胶中，绝缘、防雨性能好，使用安全，进一步提升了警示牌的防雨性能。

惊叹警示体2的外形为惊叹号，布置在壳体的中部，明显醒目，对后来车辆能起到很好的警示作用。

控制电路的线路以及线路连接处的表面喷有绝缘涂层，当遇到雨天时，在控制电路的线路以及线路之间的连接处容易发生短路。在这些部位的表面喷上绝缘涂层，可以起到很好的防雨效果，保证警示牌的正常使用。

所述电源模块的表面喷有绝缘涂层，可以进一步保证电源模块的防雨性能。电源模块采用18650锂电池。18650电池寿命理论为循环充电1000次，单位密度的容量很大，而且在工作中的稳定性能非常好,具有容量大，寿命长，安全性能高，电压高，没有记忆效应，内阻小，可串联或并联组合成18650锂电池组等优点。此处的锂电池组，组装成12V的直流电源，采用12V的电压明显高于普通警示牌的电源电压，可以显著增强发光体的发光强度，增加警示牌在雨雾天的穿透力。需要更换电池时，只需准备3节3.7V的电池，可以立即更换。

惊叹警示体2被设置为闪烁频率可调，具体包括呼吸式闪烁、爆闪和常闪三种模式。呼吸式闪烁模式，是指由亮变暗和由暗变亮的过程是一个亮度渐变的过程。而爆闪模式更适合在夜路或大雾天气下使用。由于惊叹警示体的闪烁频率可调，因此可以实现惊叹警示体的不同闪烁频率之间的组合，可以根据不同情况选择不同的闪烁模式，满足不同情况下的不同需求。

惊叹警示体2的亮度可调，根据周围环境选择不同的亮度，节能环保。

实施例2：

一种B型汽车停车警示牌，如图2所示，包括壳体1，以及置于壳体1内的惊叹警示体2。与A型汽车停车警示牌的不同之处在于，在壳体1内沿壳体的边缘设置一排外围警示体3，其距离壳体前后交界处的具体尺寸可以根据美观需求适当调节。外围警示体3的发光模式可以为常亮模式，也可以被设置成频率可调的闪烁模式。其具体的闪烁频率可以与惊叹警示体2的闪烁频率一致，也可以具有独立于惊叹警示体2的闪烁频率。外围警示体3的亮度可调，或常亮均在本申请的保护范围之内。

在外围警示体的内圈可以粘贴反光胶贴，可以使停车警示牌兼具自发光、反光两种功能，增加安全系数。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现，未予以详细说明的部分，为现有技术，在此不进行赘述。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和特点相一致的最宽的范围。