一种公路维护造价演示装置的制作方法

文档序号:11486978阅读:434来源:国知局
一种公路维护造价演示装置的制造方法

本实用新型涉及演示装置技术领域,尤其涉及一种公路维护造价演示装置。



背景技术:

目前,公路建成通车后,因承受车轮的磨损和冲击,受到暴雨、洪水、风沙、冰雪、日晒、冰融等自然力的侵蚀和风化,以及人为的破坏和修建时遗留的某些缺陷,公路使用质量会逐渐降低。必须及时地对公路损坏部分进行维护,否则将导致修复工程的投资加大,缩短公路的使用寿命,并给用路者造成损失。

为了保证维护工程的公正性,需要对公路维护造价进行演示,使市民更好地了解公路维护中资金的使用情况。



技术实现要素:

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路维护造价演示装置。

为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:

一种公路维护造价演示装置,包括第一壳体,所述第一壳体为中空结构,且第一壳体的内部设有隔板,所述隔板将第一壳体的内部分为电源腔室、驱动腔室和储物腔室,所述储物腔室内设有抽屉,所述驱动腔室的底部内壁上固定有位于驱动腔室内部的驱动电机,所述驱动电机的输出轴固定连接有连接杆,所述第一壳体的顶部设有与驱动腔室内部连通的第一通孔,且连接杆转动安装在第一通孔内,所述连接杆的顶部固定连接有第二壳体,所述第二壳体上嵌装有显示屏,所述第二壳体的顶部设有与显示屏连接的信号接收器,所述第一壳体的顶部设有与电源腔室内部连通的第二通孔,且第二通孔内固定安装有控制器,所述控制器自带信号发送器,且信号发送器与信号接收器适配,所述控制器的正下方设有固定在电源腔室底部内壁上的储备电源,所述第一壳体的底部固定连接有多个第三壳体,所述第三壳体均为中空结构,且第三壳体内均设有推杆电机,所述推杆电机均固定在第一壳体的底部下方,且推杆电机的输出轴均固定连接有底座,所述第三壳体的底部均设有与第三壳体内部连通的第三通孔,且推杆电机的输出轴滑动安装在相应的第三通孔内,所述显示屏、驱动电机和推杆电机均与控制器连接。

优选的,所述第三壳体的个数为四个,且显示屏的个数为三个。

优选的,所述第二壳体的形状为三角棱柱形,且第二壳体为中空结构。

优选的,所述驱动电机的输出轴长度与驱动腔室的内部高度适配。

优选的,所述显示屏、控制器、驱动电机和推杆电机均与储备电源连接。

优选的,所述推杆电机为滚珠丝杠式匀速推杆电机。

本实用新型中,设置的三个显示屏均可以进行公路造价演示;通过控制器和推杆电机配合使用可以调节相应壳体的高度,满足不同身高的人群观看;通过控制器和驱动电机配合使用可以调节显示屏角度,方便观看;三个显示屏可以分工合作,也可以单独使用,使用十分灵活;同时三个显示屏增加了观看角度,能够吸引人群,满足数量庞大的人群观看。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种公路维护造价演示装置的结构示意图;

图2为本实用新型提出的一种公路维护造价演示装置的俯视示意图。

图中:1第一壳体、2隔板、3抽屉、4驱动电机、5连接杆、6第二壳体、7显示屏、8第三壳体、9推杆电机、10底座、11储备电源、12控制器、13信号接收器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。

参照图1-2,一种公路维护造价演示装置,包括第一壳体1,第一壳体1为中空结构,且第一壳体1的内部设有隔板2,隔板2将第一壳体1的内部分为电源腔室、驱动腔室和储物腔室,储物腔室内设有抽屉3,驱动腔室的底部内壁上固定有位于驱动腔室内部的驱动电机4,驱动电机4的输出轴固定连接有连接杆5,第一壳体1的顶部设有与驱动腔室内部连通的第一通孔,且连接杆5转动安装在第一通孔内,连接杆5的顶部固定连接有第二壳体6,第二壳体6上嵌装有显示屏7,第二壳体6的顶部设有与显示屏7连接的信号接收器13,第一壳体1的顶部设有与电源腔室内部连通的第二通孔,且第二通孔内固定安装有控制器12,控制器12自带信号发送器,且信号发送器与信号接收器13适配,控制器12的正下方设有固定在电源腔室底部内壁上的储备电源11,第一壳体1的底部固定连接有多个第三壳体8,第三壳体8均为中空结构,且第三壳体8内均设有推杆电机9,推杆电机9均固定在第一壳体1的底部下方,且推杆电机9的输出轴均固定连接有底座10,第三壳体8的底部均设有与第三壳体8内部连通的第三通孔,且推杆电机9的输出轴滑动安装在相应的第三通孔内,显示屏7、驱动电机4和推杆电机9均与控制器12连接,第三壳体8的个数为四个,且显示屏7的个数为三个,第二壳体6的形状为三角棱柱形,且第二壳体6为中空结构,驱动电机4的输出轴长度与驱动腔室的内部高度适配,显示屏7、控制器12、驱动电机4和推杆电机9均与储备电源11连接,推杆电机9为滚珠丝杠式匀速推杆电机。

工作原理:本实用新型中通过控制器12控制显示屏7演示公路造价资料,且控制器12能控制驱动电机4和推杆电机9运动;驱动电机4的输出轴转动将带动连接杆5转动,连接杆5转动将带动第二壳体6转动,进而实现显示屏7的转动,因此可以通过控制器调节显示屏7与人群的正对角度。推杆电机9的输出轴运动可以带动壳体1上下运动,进而可以调节第二壳体6的高度。

以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

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