一种用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车的制作方法

本实用新型涉及教学器材技术领域，具体为一种用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车。

背景技术：

长期以来，中学物理教学传统的用于摩擦力实验的小车普遍是简易有轨道和无轨道小车，这种小车用简易箱体固定四个轮子组成；

上述这种力学小车虽然可以满足力学教学需求，但其功能性较差，只能进行单一的实验，试验范围较窄，另一方面，其结构过于简单，学生在操作的过程中趣味性较差，难以激发学生的学习兴趣。

于是，发明人有鉴于此，秉持多年该相关行业丰富的设计开发及实际制作的经验，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种试验范围广、趣味性强的用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车，以解决上述背景技术中提出的现有的卡板在进出口贸易中无法循环使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车，包括

车体、车轮、拉力器挂钩、砝码槽、固定压片、竖杆、活动压片、纸板、插槽、轮体、挡沿、轮套、橡胶底层、毛毡层、橡胶内环和塑料外环；

所述车体上安装有四处车轮，车体的右侧设有拉力器挂钩，车体的顶部并列设有三处砝码槽，所述砝码槽的左侧于车体上设有两处插槽，所述竖杆插设于插槽中，所述竖杆的底部设有固定压片，竖杆的顶部设有活动压片，所述纸板穿设于竖杆上，并通过固定压片和活动压片进行限位和固定，所述车轮包括轮体和轮套，所述轮体上设有挡沿，所述轮套套设于轮体上，并通过挡沿进行限位，所述轮套包括橡胶底层和设置于橡胶底层外表面上的毛毡层。

优选的，所述轮体与轮套之间为可拆卸连接。

优选的，所述活动压片上下滑动安装于竖杆上，活动压片由橡胶内环和塑料外环组成，所述橡胶环与竖杆之间为过盈连接。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1.本实用新型的车轮具有双重功能，通过拆装轮套，实现车轮表面粗糙度的变化，从而可实验摩擦力的大小对小车速度的影响。

2.本实用新型通过砝码槽对砝码进行固定，避免在拉动小车的时候砝码掉落，通过增减砝码，可实验小车重量对摩擦力及速度的影响。

3.本实用新型设有可调节的纸板，通过调节纸板的弧度大小，配合风扇使用，可实验小车受阻力大小对速度的影响。

4.本实用新型可进行的实验丰富，实验过程中可培养学生的动手能力，激发学生的学习兴趣，具有良好的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为车轮的拆分结构示意图；

图4为活动压片结构示意图。

图中：1、车体，2、车轮，3、拉力器挂钩，4、砝码槽，5、固定压片，6、竖杆，7、活动压片，8、纸板，9、插槽，10、轮体，11、挡沿，12、轮套，13、橡胶底层，14、毛毡层，15、橡胶内环，16、塑料外环。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车，包括

车体1、车轮2、拉力器挂钩3、砝码槽4、固定压片5、竖杆6、活动压片7、纸板8、插槽9、轮体10、挡沿11、轮套12、橡胶底层13、毛毡层14、橡胶内环15和塑料外环16；

车体1上安装有四处车轮2，车体1的右侧设有拉力器挂钩3，车体1的顶部并列设有三处砝码槽4，砝码槽4的左侧于车体1上设有两处插槽9，竖杆6插设于插槽9中，竖杆6的底部设有固定压片5，竖杆6的顶部设有活动压片7，纸板8穿设于竖杆6上，并通过固定压片5和活动压片7进行限位和固定，车轮2包括轮体10和轮套12，轮体10上设有挡沿11，轮套12套设于轮体10上，并通过挡沿11进行限位，轮套12包括橡胶底层13和设置于橡胶底层13外表面上的毛毡层14。

上述实施例中，具体的，轮体10与轮套12之间为可拆卸连接，通过拆装轮套12，实现车轮2表面粗糙度的改变。

上述实施例中，具体的，活动压片7上下滑动安装于竖杆6上，活动压片7由橡胶内环15和塑料外环16组成，橡胶环与竖杆6之间为过盈连接，上下滑动活动压片7，可改变纸板8的弧度，从而改变其受风扇吹力的大小。

工作原理：

该用于坡力摩擦实验的多功能玩具小车的车轮2由可拆卸连接的轮体10和轮套12构成，实验时，通过拆装轮套12，实现车轮2表面粗糙度的改变，从而可实验摩擦力的大小对小车速度的影响；通过增减砝码槽4中砝码的数量，可改变小车的整体重量，从而可实验小车重量对摩擦力及速度的影响，证明压力大小与摩擦力之间的关系；将纸板8穿设于竖杆6上，将竖杆6的底部插入插槽9中，配合风扇使用，观察小车速度或拉力器数值的变化，上下滑动活动压片7，改变纸板8的弧度，从而改变纸板8受风扇吹力的大小，对比上一组实验，了解阻力大小与小车速度之间的关系。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接、粘贴等常规手段，零件均采用现有技术中常规的型号，在此不再详述。

综上所述，以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。