本实用新型涉及汽车教育附属装置的技术领域，特别是涉及一种汽车安全配置实训台。
背景技术：
众所周知，随着经济结构的调整，传统行业和流水线上的大量工人失去工作，一方面整体就业形势日趋严峻，另一方面，一些行业仍存在大量的空缺岗位无人问津，比如，汽车行业尤其是销售和售后领域，由于这些岗位需要有丰富的实践经验和全面的理论知识，刚毕业的大学生或大专生无法胜任，造成上述困境的原因是，我们国家目前的教育体制只顾理论和考试不问实操的技能，汽车安全配置实训台是一种用于让学员亲身去感受汽车安全配置的重要性的辅助装置，其在汽修、安全培训等领域中均得到了广泛的使用；现有的汽车安全配置实训台包括支架和支撑板，支架上设置有倾斜滑道，滑道的左下端设置有限位块，支撑板位于倾斜滑道内，支撑板的底端设置有多组滑轮，支撑板的顶端设置有扶手和座椅，并在座椅上安装有安全带装置；现有的汽车安全配置实训台使用时，将支撑板手动移动到倾斜滑道的右上端，然后学员坐在座椅上并系好安全带装置，松开支撑板后，支撑板带着学员在重力的作用下一起下滑，直到支撑板撞击在限位块上停止，让学员切身去感受安全配置的重要性；现有的汽车安全配置实训台使用中发现，其每次都需要手动将支撑板移动至倾斜滑道的右上端，耗费人力，并且耽误学员的实训时间，导致使用可靠性较低；并且其依靠学员自身的重力下滑，虽然有限位块和安全带装置做保护，但是碰到体重较重的学员，下滑速度较快，容易发生意外；同时其只是让学员去感受低速撞击的冲击力，学员没有真正的车祸撞击概念，对学员的意识影响不深刻，导致教学效果较差。
技术实现要素：
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种可以自动将支撑板移动到倾斜滑道的右上端，节省人力，提高学员实训的效率，提高使用可靠性；并且提高安全性，防止学员下滑过程中发生危险；同时可以增强学员的体验效果，让学员更深刻的了解汽车安全配置的重要性，提高教学效果的汽车安全配置实训台。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，包括支架和支撑板，支架上倾斜设置有滑道，滑道的左下端设置有限位块，支撑板位于滑道内，支撑板的底端设置有多组滑轮，支撑板的顶端设置有扶手和座椅，并在座椅上安装有安全带装置；还包括底座、固定板、牵引绳、电机、减速机、控制器和台架，所述支架和台架分别安装在底座顶端的左侧和右侧，并且支架的右端与台架的左端连接，所述固定板的底端与底座顶端连接，固定板的顶端与支架的底端右侧连接，并在固定板的底部设置有通孔，并在通孔内设置有滚珠轴承，所述电机和减速机均固定安装在底座顶端，并且减速机位于电机的左侧输出端，减速机的左侧输出端设置有传动轴，所述传动轴的左端自固定板的右端插入至滚珠轴承内部，所述台架上设置有定滑轮，所述牵引绳的一端与支撑板的右上端连接，牵引绳的另一端绕过定滑轮与传动轴固定连接，所述控制器安装在台架底端，所述减速机和电机均与控制器电连接；还包括安全气囊、碰撞传感器和计时器，所述安全气囊安装在扶手上，并在安全气囊内部设置有充气装置，所述碰撞传感器安装在限位块的右上端，所述计时器安装在台架的顶端，充气装置、计时器和碰撞传感器均与控制器电连接。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，还包括面板，所述面板安装在台架上，并在面板上设置有安全气囊工作原理图。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，所述底座底端设置有多组支腿，并在每组支腿的底端均设置有滚轮，每组滚轮的顶端均设置有制动扳。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，还包括限位板、防撞板和弹簧，所述限位板安装在固定板的顶端，所述防撞板和弹簧均位于滑道内，并且弹簧的一端与限位板的左下端连接，弹簧的另一端与防撞板的右上端连接。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：通过上述设置，通过控制器控制电机和减速机，电机带动传动轴转动，使牵引绳缠绕在传动轴上，从而将支撑板牵引至滑道的右上端，节省人力，提高学员实训的效率，提高使用可靠性；在学员乘坐座椅下滑的过程中，控制器控制电机和减速机，使电机反方向转动，支撑板在下滑的过程中，牵引绳对支撑板提供牵引力，防止支撑板下滑速度过快发生意外的情况，提高安全性；通过下滑开始的时候启动计时器，支撑板撞击在碰撞传感器上，碰撞传感器将信息传递给控制器，控制器控制充气装置对安全气囊进行充气，同时控制计时器停止计时，通过安全气囊可以增强学员的体验效果，通过下滑的长度除以计时器计算的时间，可以得出下滑的平均速度，与真正的意外碰撞时的速度进行比较，让学员更深刻的了解汽车安全配置的重要性，提高教学效果。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
附图中标记：1、支架；2、支撑板；3、滑道；4、限位块；5、滑轮；6、扶手；7、座椅；8、安全带装置；9、底座；10、固定板；11、牵引绳；12、电机；13、减速机；14、控制器；15、台架；16、滚珠轴承；17、传动轴；18、定滑轮；19、安全气囊；20、碰撞传感器；21、计时器；22、充气装置；23、面板；24、支腿；25、滚轮；26、制动板；27、限位板；28、防撞板；29、弹簧。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1所示，本实用新型的一种汽车安全配置实训台，包括支架1和支撑板2，支架1上倾斜设置有滑道3，滑道3的左下端设置有限位块4，支撑板2位于滑道3内，支撑板2的底端设置有多组滑轮5，支撑板2的顶端设置有扶手6和座椅7，并在座椅7上安装有安全带装置8；还包括底座9、固定板10、牵引绳11、电机12、减速机13、控制器14和台架15，支架1和台架15分别安装在底座9顶端的左侧和右侧，并且支架1的右端与台架15的左端连接，固定板10的底端与底座9顶端连接，固定板10的顶端与支架1的底端右侧连接，并在固定板10的底部设置有通孔，并在通孔内设置有滚珠轴承16，电机12和减速机13均固定安装在底座9顶端，并且减速机13位于电机12的左侧输出端，减速机13的左侧输出端设置有传动轴17，传动轴17的左端自固定板10的右端插入至滚珠轴承16内部，台架15上设置有定滑轮18，牵引绳11的一端与支撑板2的右上端连接，牵引绳11的另一端绕过定滑轮18与传动轴17固定连接，控制器14安装在台架15底端，减速机13和电机12均与控制器14电连接；还包括安全气囊19、碰撞传感器20和计时器21，安全气囊19安装在扶手6上，并在安全气囊19内部设置有充气装置22，碰撞传感器20安装在限位块4的右上端，计时器21安装在台架15的顶端，充气装置22、计时器21和碰撞传感器20均与控制器14电连接；通过上述设置，通过控制器14控制电机12和减速机13，电机12带动传动轴17转动，使牵引绳11缠绕在传动轴17上，从而将支撑板2牵引至滑道3的右上端，节省人力，提高学员实训的效率，提高使用可靠性；在学员乘坐座椅7下滑的过程中，控制器14控制电机12和减速机13，使电机12反方向转动，支撑板2在下滑的过程中，牵引绳11对支撑板2提供牵引力，防止支撑板2下滑速度过快发生意外的情况，提高安全性；通过下滑开始的时候启动计时器21，支撑板2撞击在碰撞传感器20上，碰撞传感器20将信息传递给控制器14，控制器14控制充气装置22对安全气囊19进行充气，同时控制计时器21停止计时，通过安全气囊19可以增强学员的体验效果，通过下滑的长度除以计时器21计算的时间，可以得出下滑的平均速度，与真正的意外碰撞时的速度进行比较，让学员更深刻的了解汽车安全配置的重要性，提高教学效果。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，还包括面板23，面板23安装在台架15上，并在面板23上设置有安全气囊19工作原理图；通过上述设置，可以通过安全气囊19工作原理图让学员去更深层次的去了解汽车安全配置的内容，提高实用性。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，底座9底端设置有多组支腿24，并在每组支腿24的底端均设置有滚轮25，每组滚轮25的顶端均设置有制动板26；通过上述设置，提高对其整体的支撑效果，且方便进行移动，工作时可以通过制动板26将滚轮25进行制动处理，提高使用可靠性。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，还包括限位板27、防撞板28和弹簧29，限位板27安装在固定板10的顶端，防撞板28和弹簧29均位于滑道3内，并且弹簧29的一端与限位板27的左下端连接，弹簧29的另一端与防撞板28的右上端连接；通过上述设置，防止电机12通过牵引绳11牵引支撑板2移动的过程中支撑板2撞在定滑轮18上对定滑轮18造成损坏的情况，提高使用可靠性。
本实用新型的一种汽车安全配置实训台，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其通过滚轮移动到用户需要的位置，然后通过制动板将滚轮制动，并将控制器与市电电连接，学员坐在座椅上，通过控制器控制电机和减速机，电机带动传动轴转动，使牵引绳缠绕在传动轴上，从而将支撑板牵引至滑道的右上端，直到支撑板与防撞板接触，学员将安全带装置系好，通过控制器控制电机和减速机，使电机反方向转动，支撑板在下滑的过程中，牵引绳对支撑板提供牵引力，下滑开始的时候启动计时器，支撑板撞击在碰撞传感器上，碰撞传感器将信息传递给控制器，控制器控制充气装置对安全气囊进行充气，同时控制计时器停止计时，通过安全气囊可以增强学员的体验效果，通过下滑的长度除以计时器计算的时间，可以得出下滑的平均速度，与真正的意外碰撞时的速度进行比较，让学员更深刻的了解汽车安全配置的重要性。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。