一种便于调节高度的新能源汽车维修用实训台的制作方法

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，具体为一种便于调节高度的新能源汽车维修用实训台。

背景技术：

新能源汽车是汽车发展的一种趋势，其结构原理对学习新能源系统的学生来说尤其重要，现有的新能源汽车维修用实训台基本上都通过拆解教具的结构来了解其内部结构，再结合教学来分析其障碍原理等，这种教学只能让学生了解新能源汽车系统的基本理论，并不能提高学生对新能源汽车系统的实际操作能力，存在着很大的局限性，且不能够实际教学需要调整实训台的高度；

目前常用的新能源汽车维修用实训台不仅不便于对该装置的高度进行调节，而且不能够将教具夹紧，容易使教具掉落，还不便于对教具进行全方位展示维修实训知识，因此，我们提出一种便于调节高度的新能源汽车维修用实训台，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种便于调节高度的新能源汽车维修用实训台，以解决上述背景技术提出的目前常用的新能源汽车维修用实训台不仅不便于对该装置的高度进行调节，而且不能够将教具夹紧，容易使教具掉落，还不便于对教具进行全方位展示维修实训知识的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于调节高度的新能源汽车维修用实训台，包括底座、固定杆和固定板，所述底座的底部左右两端均安装有滚轮，且底座的上表面中间位置贯穿安装有竖杆，所述固定杆焊接安装在竖杆的顶端位置，且固定杆的上方卡合连接有支座，并且支座的顶部等间距开设有限位槽，所述底座和竖杆的外表面均等间距分布有限位孔，且限位孔的内部贯穿安装有第一螺杆，所述固定板焊接设置在支座的顶端，且固定板的内侧安装有圆盘，所述圆盘的左右两端均安装有把手，且圆盘的内侧等间距分布有伸缩杆，所述伸缩杆的内部贯穿有第二螺杆，且伸缩杆的末端安装有夹板，并且夹板的内部贯穿安装有第三螺杆，所述圆盘通过第四螺杆将固定板固定设置在其外侧位置，所述第三螺杆的末端连接有弹簧，且弹簧的末端连接有挡板。

优选的，所述底座的上端内径等于竖杆的外径，且竖杆通过支座和限位孔固定设置在底座的内侧。

优选的，所述固定杆的横截面呈“十”字形结构，且固定杆和竖杆均在底座的内部构成升降结构。

优选的，所述支座的形状呈“T”形结构，且支座与固定杆的连接方式为卡合连接，并且支座通过固定杆与竖杆之间构成拆卸结构。

优选的，所述圆盘通过第四螺杆在固定板的内侧构成转动结构，且圆盘的转动范围为0-360°，并且固定板的形状呈“U”字形。

优选的，所述第三螺杆通过弹簧与挡板之间构成伸缩结构，且第三螺杆与夹板的连接方式为螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于调节高度的新能源汽车维修用实训台不仅能够便于对该装置的高度进行调节，而且能够将教具夹紧，避免教具掉落，还便于对教具进行全方位展示维修实训知识；

1.通过竖杆从底座的上方抽出，选择合适的教学高度调整好竖杆到底座之间的距离，并将第一螺杆贯穿在两者外表面均匀分布的限位孔中，根据教学要求将该装置调整到合适的高度，便于对该装置的高度进行调节；

2.通过夹板与第三螺杆之间的螺纹连接对教具进行固定，第三螺杆通过弹簧和挡板之间构成伸缩结构，通过弹簧的压缩能够使挡板将教具夹紧，避免教具掉落；

3.用手拨动把手，使得圆盘通过第四螺杆在固定板的内侧构成转动结构，且转动范围为0-360°，便于对教具进行全方位展示维修，使处在不同位置的学生都能全方位的看到实训教具。

附图说明

图1为本实用新型工作状态结构示意图；

图2为本实用新型正面剖切结构示意图；

图3为本实用新型图1中A-A剖切结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、底座；2、滚轮；3、竖杆；4、固定杆；5、支座；6、限位孔；7、第一螺杆；8、固定板；9、圆盘；10、把手；11、伸缩杆；12、第二螺杆；13、夹板；14、第三螺杆；15、限位槽；16、第四螺杆；17、弹簧；18、挡板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于调节高度的新能源汽车维修用实训台，包括底座1、滚轮2、竖杆3、固定杆4、支座5、限位孔6、第一螺杆7、固定板8、圆盘9、把手10、伸缩杆11、第二螺杆12、夹板13、第三螺杆14、限位槽15、第四螺杆16、弹簧17和挡板18，底座1的底部左右两端均安装有滚轮2，且底座1的上表面中间位置贯穿安装有竖杆3，底座1的上端内径等于竖杆3的外径，且竖杆3通过支座5和限位孔6固定设置在底座1的内侧，能够将竖杆3从底座1的上方抽出，并通过第一螺杆7进行固定，固定杆4的横截面呈“十”字形结构，且固定杆4和竖杆3均在底座1的内部构成升降结构，能够使支座5底部开设的槽状结构正好卡合在固定杆4上，便于对其进行拆卸，固定杆4焊接安装在竖杆3的顶端位置，且固定杆4的上方卡合连接有支座5，并且支座5的顶部等间距开设有限位槽15，底座1和竖杆3的外表面均等间距分布有限位孔6，且限位孔6的内部贯穿安装有第一螺杆7，圆盘9通过第四螺杆16在固定板8的内侧构成转动结构，且圆盘9的转动范围为0-360°，并且固定板8的形状呈“U”字形，通过圆盘9在固定板8的内侧转动，能够对教具进行全方位展示，固定板8焊接设置在支座5的顶端，且固定板8的内侧安装有圆盘9，圆盘9的左右两端均安装有把手10，且圆盘9的内侧等间距分布有伸缩杆11，伸缩杆11的内部贯穿有第二螺杆12，且伸缩杆11的末端安装有夹板13，并且夹板13的内部贯穿安装有第三螺杆14，圆盘9通过第四螺杆16将固定板8固定设置在其外侧位置，第三螺杆14通过弹簧17与挡板18之间构成伸缩结构，且第三螺杆14与夹板13的连接方式为螺纹连接，通过夹板13与第三螺杆14之间的螺纹连接对教具进行固定，第三螺杆14通过弹簧17和挡板18之间构成伸缩结构，通过弹簧17的压缩能够使挡板18将教具夹紧，避免教具掉落，第三螺杆14的末端连接有弹簧17，且弹簧17的末端连接有挡板18。

如图1中支座5的形状呈“T”形结构，且支座5与固定杆4的连接方式为卡合连接，并且支座5通过固定杆4与竖杆3之间构成拆卸结构，教学完毕后，便于对该装置进行拆卸，节省室内空间。

工作原理：在使用该便于调节高度的新能源汽车维修用实训台时，首先将竖杆3从底座1的上方抽出，选择合适的教学高度调整好竖杆3到底座1之间的距离，并将第一螺杆7贯穿在两者外表面均匀分布的限位孔6中，根据教学要求将该装置调整到合适的高度，便于对该装置的高度进行调节，然后将支座5卡合在竖杆3顶部焊接的固定杆4上，通过滚轮2将该装置移动到指定教学地点，根据教具的大小，调整伸缩杆11的伸缩长度，并用第二螺杆12进行固定，紧接着将教具放置在夹板13的内侧，通过夹板13与第三螺杆14之间的螺纹连接对教具进行固定，第三螺杆14通过弹簧17和挡板18之间构成伸缩结构，通过弹簧17的压缩能够使挡板18将教具夹紧，避免教具掉落，用手拨动把手10，使得圆盘9通过第四螺杆16在固定板8的内侧构成转动结构，且转动范围为0-360°，便于对教具进行全方位展示维修教学，这就是该便于调节高度的新能源汽车维修用实训台的整个工作过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。