一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置的制作方法

本发明涉及汽车检测教学和实训领域，具体是汽车自适应巡航控制系统无声示教装置。

背景技术：

自适应巡航控制系统也称为自动巡航系统，区别于定速巡航，是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能，是在原有巡航技术上进行技术改进的新型产品。自适应巡航由于它的专业性、便捷性而被越来越多的汽车厂家选择使用，同时也给汽修行业带来了新的课题。

目前市场上推出部分汽车自适应巡航控制系统示教装置，可以很好的解决上述问题，但是，这类教学装置在使用过程中会产生较大的声响，影响现场教学质量，且不利于学生听讲。为此，本发明提供了一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装，可以较好的解决上述问题。

技术实现要素：

针对现有技术中的缺陷，本申请实施例提供了汽车自适应巡航控制系统无声示教装置。所述技术方案如下：

本申请提供了一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，所述装置包括架板1，所述架板1的底端左右两侧对称设有支腿2，所述架板1的正面设有工作腔3，所述工作腔3内安装有显示面板4，所述显示面板4上按照实车连接的方式安装有显示器6、巡航控制电脑7、雷达收发器8、运行模拟模块9、发动机控制单元10、执行器11、与所述巡航控制电脑7电连接的驻车制动器开关24、与所述巡航控制电脑7电连接的空挡启动开关指示灯25和点火开关26。

在一个可能的实现方式中，所述架板1为u型结构。

在一个可能的实现方式中，所述架板1包括内护板101、外护板102、内吸音棉层103、外吸音棉层104和隔音板105，所述内护板101的外侧套设有内吸音棉层103，所述内吸音棉层103的外侧套设有隔音板105，所述隔音板105的外侧套设有外吸音棉层104，所述外吸音棉层104的外侧套设有外护板102。

在一个可能的实现方式中，所述支腿2的底端固定连接脚架12，所述脚架12的底端均匀的安装有n个万向轮13，n为大于1的整数。

在一个可能的实现方式中，所述脚架12是u型结构。

在一个可能的实现方式中，所述万向轮13上设有用于控制所述装置移动的脚刹。

在一个可能的实现方式中，所述架板1的内腔左右两侧对称安装有两对导轨15，所述支腿2的前后端对称设有与所述导轨15相配合的滑槽14，所述支腿2通过所述滑槽14与所述导轨15的相互配合滑动连接连接在所述导轨15上，所述支腿2的顶端设有上调整腔16，所述上调整腔16内安装有电动伸缩杆17，所述电动伸缩杆17上的上伸缩杆18的顶端固定连接在所述架板1上。

在一个可能的实现方式中，所述脚架12上设有通孔20，所述支腿2的底端设有与所述通孔20相配合的下调整腔19，所述下调整腔19的顶壁安装有液压缸21，所述液压缸21上的下伸缩杆22的底端贯穿所述通孔20且固定连接有稳定脚23。

在一个可能的实现方式中，所述工作腔3的开口端设置有隔音玻璃制作而成的观察窗5。

与现有技术相比，本申请至少包括以下有益效果：

本发明通过启动运行模拟模块和雷达收发器，巡航控制电脑根据接收到的电信号控制驻车制动器开关和空挡启动开关启动或者停止；整个模拟过程均是在工作腔内密封完成的，有效的隔绝系统运行过程中产生的大部分噪音，降低噪音对上课的影响，便于老师完成实训课程，提高学生听课质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一示例性实施例提供的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置的结构示意图；

图2为本申请一示例性实施例提供的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置的架板的横截面结构示意图；

图3为本申请一示例性实施例提供的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置的架板的侧视图的结构示意图；

图4为本申请一示例性实施例提供的汽车自适应巡航控制系统无声示教装置的第五实施例的结构示意图。

图中：1-架板，101-内护板，102-外护板，103-内吸音棉层，104-外吸音棉层，105-隔音板，2-支腿，3-工作腔，4-显示面板，5-观察窗，6-显示器，7-巡航控制电脑，8-雷达收发器，9-运行模拟模块，10-发动机控制电脑，11-执行器，12-脚架，13-万向轮，14-滑槽，15-导轨，16-上调整腔，17-电动伸缩杆，18-上伸缩杆，19-下调整腔，20-通孔，21-液压缸，22-下伸缩杆，23-稳定脚，24-驻车制动器开关指示灯，25-空挡启动开关指示灯，26-点火开关。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明进行详细说明。以下实施例将有助于本领域的技术人员进一步理解本发明，但不以任何形式限制本发明。应当指出的是，对本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变化和改进。这些都属于本发明的保护范围。

实施例1

请参阅图1，一种汽车自适应巡航控制系统无声示教装置，包括架板1，架板1的底端左右两侧对称设有支腿2，架板1的正面设有工作腔3，工作腔3内安装有显示面板4，显示面板4上按照实车连接的方式安装有显示器6，巡航控制电脑7，雷达收发器8，运行模拟模块9，发动机控制电脑10，执行器11，与巡航控制电脑7电连接的驻车制动器开关24，与巡航控制电脑7电连接的空挡启动开关指示灯25和点火开关26，工作腔3的开口端安装有观察窗5，观察窗5是选用隔音玻璃制作而成，接通电源后，启动运行模拟模块9和雷达收发器8，巡航控制电脑7根据接收到的电信号控制驻车制动器开关和空挡启动开关启动或者停止；整个模拟过程均是在工作腔3内密封完成的，有效的隔绝系统运行过程中产生的大部分噪音，降低噪音对上课的影响，便于老师完成实训课程，提高学生听课质量。

实施例2

请参阅图2，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，架板1是u型结构，架板1包括内护板101、外护板102、内吸音棉层103、外吸音棉层104和隔音板105，内护板101的外侧套设有内吸音棉层103，内吸音棉层103的外侧套设有隔音板105，隔音板105的外侧套设有外吸音棉层104，外吸音棉层104的外侧套设有外护板102，通过内吸音棉层103与外吸音棉层104以及隔音板105的相互配合，可以大幅提升够工作腔的吸音、隔音能力，进一步降低系统运行过程中外传的噪音。

实施例3

请参阅图1，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，支腿2的底端固定连接脚架12，脚架12是u型结构，脚架12的底端均匀的安装有若干万向轮13，具体的，万向轮13可以在每一个脚架12的下端部，通过万向轮13支撑起整个装置，提高整个装置的移动能力。万向轮13上设有脚刹，在通过脚刹装置控制整个装置的运动，防止发生位移。

实施例4

请参阅图3，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，架板1的内腔左右两侧对称安装有两对导轨15，支腿2的前后端对称设有与导轨15相配合的滑槽14，支腿2通过滑槽14与导轨15的相互配合滑动连接连接在导轨15上，支腿2的顶端设有上调整腔16，上调整腔16内安装有电动伸缩杆17，电动伸缩杆17上的上伸缩杆18的顶端固定连接在架板1上，通过电动伸缩杆17伸出上伸缩杆18或收回上伸缩杆18，从而推动架板1配合导轨15在滑槽14上上升或下降，从而调整架板1的高度，进而调整系统的高度，便于不同身高的老师进行操作使用，提高老师使用的便利性。

实施例5

请参阅图4，本实施例是在实施例1的基础上的进一步阐述，脚架12上设有通孔20，支腿2的底端设有与通孔20相配合的下调整腔19，下调整腔19的顶壁安装有液压缸21，液压缸21上的下伸缩杆22的底端贯穿通孔20且固定连接有稳定脚23，通过液压缸21伸出下伸缩杆22，降下稳定脚23，利用稳定脚23支撑起整个装置，从而提高整个装置摆放的稳定性，从而保证系统运行的稳定性。

实施例1-5的工作原理，当需要演示教学时，先通过液压缸21伸出下伸缩杆22，降下稳定脚23，利用稳定脚23支撑起整个装置，从而提高整个装置摆放的稳定性；然后通过电动伸缩杆17伸出上伸缩杆18或收回上伸缩杆18，从而推动架板1配合导轨15在滑槽14上上升或下降，从而调整架板1的高度，进而调整系统的高度，便于不同身高的老师进行操作使用，提高老师使用的便利性；最后接通电源后，启动运行模拟模块9和雷达收发器8，巡航控制电脑7根据接收到的电信号控制驻车制动器开关和空挡启动开关启动或者停止；整个模拟过程均是在工作腔3内密封完成的，有效的隔绝系统运行过程中产生的大部分噪音，降低噪音对上课的影响。

本发明的创新点在于，本发明通过启动运行模拟模块和雷达收发器，巡航控制电脑根据接收到的电信号控制驻车制动器开关和空挡启动开关启动或者停止；整个模拟过程均是在工作腔内密封完成的，有效的隔绝系统运行过程中产生的大部分噪音，降低噪音对上课的影响，便于老师完成实训课程，提高学生听课质量。

本发明通过内吸音棉层与外吸音棉层以及隔音板的相互配合，可以大幅提升够工作腔的吸音、隔音能力，进一步降低系统运行过程中外传的噪音，进一步降低系统运行噪音对实训课程质量的影响，保证上课质量。

本发明通过电动伸缩杆伸出上伸缩杆或收回上伸缩杆，从而推动架板配合导轨在滑槽上上升或下降，从而调整架板的高度，进而调整系统的高度，便于不同身高的老师进行操作使用，提高老师使用的便利性。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本申请的其它实施方案。本申请旨在涵盖本申请的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本申请的一般性原理并包括本申请未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性地，本申请的真正范围和精神由上述的权利要求指出。

应当理解的是，本申请并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本申请的范围仅由所附的权利要求来限制。

应当理解的是，在本文中提及的“多个”是指两个或两个以上。“和/或”，描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，a和/或b，可以表示：单独存在a，同时存在a和b，单独存在b这三种情况。字符“/”一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

以上所述仅为本申请的较佳实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。