一种道路养护管理检测标记装置的制作方法

本实用新型涉及道路养护技术领域，具体为一种道路养护管理检测标记装置。

背景技术：

为了车辆和行人出行方便，在各处均铺设有道路，为了防止道路损坏对车辆和行人的出行造成不便，需要对道路进行养护，养护人员定时对道路进行检测，发现问题时，需要对道路进行标记，为施工人员提供指引。

目前的道路养护管理检测标记装置虽然种类和数量非常多，但现有的道路养护管理检测标记装置仍存在了一定的问题，对道路养护管理检测标记装置的使用带来一定的不便。

现有的道路养护管理检测标记装置在使用时，只具有标记作用，无法为施工人员提供道路维护信息，需要施工人员再次进行检测后才可进行施工，较为浪费时间，对车辆和行人的出行造成影响。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种道路养护管理检测标记装置，以解决上述背景技术提出的目前的道路养护管理检测标记装置的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路养护管理检测标记装置，包括第一支撑杆和弹簧，所述第一支撑杆的两侧固定有脚蹬，所述脚蹬靠近第一支撑杆的两侧开设有卡槽，所述卡槽远离第一支撑杆的一侧旋转连接有防偏杆，其中，

所述第一支撑杆远离脚蹬的内部开设有连接槽，所述第一支撑杆远离脚蹬的一侧活动连接有第二支撑杆，所述第二支撑杆靠近连接槽的一侧固定有连接杆，所述第二支撑杆远离第一支撑杆的一侧固定有标记板，所述标记板的内部开设有放置槽，所述标记板靠近放置槽的一侧安装有塑料板；

所述标记板靠近放置槽的另一侧四角均开设有顶杆槽，所述标记板靠近顶杆槽的内部开设有弹簧槽，所述顶杆槽的内部贯穿有顶杆，所述顶杆靠近弹簧槽的一侧固定有挡板，所述弹簧位于弹簧槽与挡板之间，所述顶杆远离标记板的一侧固定有连接板，所述连接板远离顶杆的一侧固定有拉钮。

优选的，所述第一支撑杆远离第二支撑杆的一侧为圆锥体。

优选的，所述连接杆通过外螺纹与第一支撑杆活动连接。

优选的，所述挡板的外径小于弹簧槽的内径，且挡板的外径大于顶杆槽的内径。

优选的，所述弹簧的最大形变量大于顶杆进入放置槽内的长度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该道路养护管理检测标记装置：

1.设置有标记板和放置槽，将道路施工信息在标记时写下，放入放置槽的内部，方便施工人员到达后直接进行施工，避免重复检测，减少施工时间，尽量避免对车辆和行人造成影响；

2.设置有脚蹬和防偏杆，通过脚蹬便于将第一支撑杆插入地面，同时使脚蹬紧贴地面，通过脚蹬防止第一支撑杆左右晃动，将防偏杆从卡槽内旋转出，通过防偏杆防止第一支撑杆前后晃动，便于使标记装置保持稳定，避免发生倾斜；

3.设置有顶杆和弹簧，将信息纸放置在放置槽内后，松开拉钮，弹簧通过弹力推动挡板向左侧移动，挡板带动顶杆进入放置槽的内部，将信息纸夹紧，避免信息纸松动。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处局部放大结构示意图；

图3为本实用新型标记板正视结构示意图。

图中：1、第一支撑杆，2、脚蹬，3、卡槽，4、防偏杆，5、连接槽，6、第二支撑杆，7、连接杆，8、标记板，9、放置槽，10、塑料板，11、顶杆槽，12、弹簧槽，13、顶杆，14、挡板，15、弹簧，16、连接板，17、拉钮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种道路养护管理检测标记装置，包括第一支撑杆1、脚蹬2、卡槽3、防偏杆4、连接槽5、第二支撑杆6、连接杆7、标记板8、放置槽9、塑料板10、顶杆槽11、弹簧槽12、顶杆13、挡板14、弹簧15、连接板16和拉钮17，所述第一支撑杆1的两侧固定有脚蹬2，所述第一支撑杆1远离第二支撑杆6的一侧为圆锥体，将第一支撑杆1的圆锥处插入地面，圆锥的底部直径较小，便于深入土地内部，便于固定第一支撑杆1，所述脚蹬2靠近第一支撑杆1的两侧开设有卡槽3，所述卡槽3远离第一支撑杆1的一侧旋转连接有防偏杆4，其中，

所述第一支撑杆1远离脚蹬2的内部开设有连接槽5，所述第一支撑杆1远离脚蹬2的一侧活动连接有第二支撑杆6，所述第二支撑杆6靠近连接槽5的一侧固定有连接杆7，所述连接杆7通过外螺纹与第一支撑杆1活动连接，旋转第二支撑杆6，第二支撑杆6带动连接杆7旋转，连接杆7通过外螺纹与第一支撑杆1产生相对移动，便于调节第一支撑杆1与第二支撑杆6的之间的距离，所述第二支撑杆6远离第一支撑杆1的一侧固定有标记板8，所述标记板8的内部开设有放置槽9，所述标记板8靠近放置槽9的一侧安装有塑料板10；

所述标记板8靠近放置槽9的另一侧四角均开设有顶杆槽11，所述标记板8靠近顶杆槽11的内部开设有弹簧槽12，所述顶杆槽11的内部贯穿有顶杆13，所述顶杆13靠近弹簧槽12的一侧固定有挡板14，所述挡板14的外径小于弹簧槽12的内径，且挡板14的外径大于顶杆槽11的内径，顶杆13移动时，顶杆13带动挡板14在弹簧槽12内移动，同时避免挡板14通过顶杆槽11移出弹簧槽12的内部，所述弹簧15位于弹簧槽12与挡板14之间，所述弹簧15的最大形变量大于顶杆13进入放置槽9内的长度，当拉动顶杆13时，顶杆13带动挡板14在弹簧槽12内向右侧移动，弹簧15压缩，同时顶杆13开始离开放置槽9的内部，弹簧15的最大形变量大于顶杆13进入放置槽9内的长度，便于顶杆13完全进入顶杆槽11的内部，所述顶杆13远离标记板8的一侧固定有连接板16，所述连接板16远离顶杆13的一侧固定有拉钮17。

工作原理：在使用该道路养护管理检测标记装置时，首先，移动第一支撑杆1，使第一支撑杆1的圆锥处插入地面，通过脚蹬2将第一支撑杆1插入地面，使脚蹬2紧贴地面，通过脚蹬2防止第一支撑杆1左右晃动，将防偏杆4从卡槽3内旋转出，通过防偏杆4防止第一支撑杆1前后晃动，拉动拉钮17，拉钮17带动连接板16向右侧移动，连接板16带动顶杆13向右侧移动，顶杆13带动挡板14在弹簧槽12内向右侧移动，弹簧15压缩，同时顶杆13离开放置槽9的内部，将养护信息放置在放置槽9的内部，松开拉钮17，弹簧15通过弹力推动挡板14向左侧移动，挡板14带动顶杆13进入放置槽9的内部，将信息纸夹紧，避免信息纸松动，当标记装置旁有遮掩物时，旋转第二支撑杆6，第二支撑杆6带动连接杆7旋转，连接杆7通过外螺纹与第一支撑杆1产生相对移动，便于调节第一支撑杆1与第二支撑杆6的之间的距离，使标记装置的高度上升，本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。