一种基于智能交通的指示牌的制作方法

本实用新型涉及智能交通技术领域，具体为一种基于智能交通的指示牌。

背景技术：

道路交通指示牌提供道路信息，起到道路语言作用；指挥控制交通，保障交通安全；指路导向，提高行车效率；为交通管理部门提供执法依据，是管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，在城市发展过程中，交通指示牌的管理部门面临着不断对交通指示牌进行巡查；对指示牌遭受污损的，需及时进行修复；对情况发生变化的路段指示牌需及时更换的普遍问题，现有的交通指示牌主要由支撑立柱和指示牌板组成，目前大多数的指示牌都是在指示牌上的字体上涂抹反光涂料，使得驾驶人员在夜晚能够注意到路牌上的指示标语。

指示牌的更换或者修复，也使得工作人员耗费大量的时间，更换难度较大，工作进程缓慢，且会影响交通的正常运行，从而引发堵车等问题。

技术实现要素：

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种基于智能交通的指示牌，解决了上述背景技术中提出的问题。

（二）技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种基于智能交通的指示牌，包括固定板，所述固定板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的两侧开设有滑槽，所述支撑杆的内部开设放置槽，所述放置槽的内底壁固定连接有电动推杆，所述电动推杆的两侧均固定连接有固定杆，所述固定杆远离电动推杆的一端固定连接有防护壳，所述防护壳的内部开设有安装槽，所述安装槽的内壁固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端活动连接有警示框。

可选的，所述警示框的正面和背面均开设有固定槽，所述固定槽的内壁均固定连接有指示牌。

可选的，所述防护壳的顶部固定连接有支撑架，所述支撑架远离防护壳的一侧固定连接有太阳能板。

可选的，所述安装槽的内壁开设有轴承固定槽，所述轴承固定槽的内壁固定连接有轴承。

可选的，所述防护壳的一侧开设有插孔，所述插孔与固定杆通过螺栓进行固定。

可选的，所述固定杆的底部固定连接有活动密封板。

（三）有益效果

本实用新型提供了一种基于智能交通的指示牌，具备以下有益效果：

1、该基于智能交通的指示牌，通过防护壳、警示框、伺服电机、指示牌和轴承固定槽之间的配合设置，当指示牌损坏时，工作人员可启动伺服电机，使伺服电机进行旋转，将指示牌转进防护壳内部，则此时背面的备用指示牌将显示出来，此时为路人进行指示，操作简单方便，可快速解决问题，降低道路拥堵的情况发生，工作人员可以在车流较少时进行修复，从而把对交通的影响降至最低，防护壳可以对指示牌起到防护作用，降低杂物对指示牌的损坏，延长指示牌的使用寿命。

2、该基于智能交通的指示牌，通过固定板、支撑杆、滑槽、防护壳、放置槽和电动推杆之间的配合设置，当工作人员需要对指示牌进行更换或者修复时，可启动电动推杆，使指示牌降至所需高度，即可对指示牌进行处理，操作简单方便，可极大节省维修时间，更换难度低。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护壳的剖面结构示意图；

图3为本实用新型正视结构示意图；

图4为本实用新型防护壳的立体结构示意图；

图5为本实用新型警示框的立体结构示意图。

图中：1、固定板；2、支撑杆；3、滑槽；4、放置槽；5、电动推杆；6、固定杆；7、防护壳；8、安装槽；9、伺服电机；10、警示框；11、固定槽；12、指示牌；13、支撑架；14、太阳能板；15、轴承固定槽；16、轴承；17、插孔；18、密封板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图5，本实用新型提供一种技术方案：一种基于智能交通的指示牌，包括固定板1，固定板1的顶部固定连接有支撑杆2，支撑杆2的两侧开设有滑槽3，支撑杆2的内部开设放置槽4，放置槽4的内底壁固定连接有电动推杆5，电动推杆5的两侧均固定连接有固定杆6，固定杆6的底部固定连接有活动密封板18，通过活动密封板18的设置，当使用该装置时，活动密封板18可以防止外边的杂物进入支撑杆2内部，从而降低电动推杆5损坏，延长其使用寿命，固定杆6远离电动推杆5的一端固定连接有防护壳7，通过固定板1、支撑杆2、滑槽3、防护壳7、放置槽4和电动推杆5之间的配合设置，当工作人员需要对指示牌12进行更换或者修复时，可启动电动推杆5，使指示牌12降至所需高度，即可对指示牌12进行处理，操作简单方便，可极大节省维修时间，更换难度低，防护壳7的顶部固定连接有支撑架13，支撑架13远离防护壳7的一侧固定连接有太阳能板14，防护壳7的一侧开设有插孔17，插孔17与固定杆6通过螺栓进行固定，通过插孔17和固定杆6的配合设置，工作人员可以更加方便的将防护壳7拆装起来，有效降低工作人员的工作量，提高工作效率，防护壳7的内部开设有安装槽8，安装槽8的内壁开设有轴承固定槽15，轴承固定槽15的内壁固定连接有轴承16，安装槽8的内壁固定连接有伺服电机9，伺服电机9的输出端活动连接有警示框10，警示框10的正面和背面均开设有固定槽11，固定槽11的内壁均固定连接有指示牌12，通过防护壳7、警示框10、伺服电机9、指示牌12和轴承固定槽15之间的配合设置，当指示牌12损坏时，工作人员可启动伺服电机9，使伺服电机9进行旋转，将指示牌12转进防护壳7内部，则此时背面的备用指示牌12将显示出来，此时为路人进行指示，操作简单方便，可快速解决问题，降低道路拥堵的情况发生，工作人员可以在车流较少时进行修复，从而把对交通的影响降至最低，防护壳7可以对指示牌12起到防护作用，降低杂物对指示牌12的损坏，延长指示牌12的使用寿命。

作为本实用新型的一种优选技术方案：支撑杆2的正面设置有控制盒，且控制盒内部设置有控制开关。

综上所述，该基于智能交通的指示牌，使用时，通过防护壳7、警示框10、伺服电机9、指示牌12和轴承固定槽15之间的配合设置，当指示牌12损坏时，工作人员可启动伺服电机9，使伺服电机9进行旋转，将指示牌12转进防护壳7内部，则此时背面的备用指示牌12将显示出来，此时为路人进行指示，操作简单方便，可快速解决问题，降低道路拥堵的情况发生，工作人员可以在车流较少时进行修复，从而把对交通的影响降至最低，防护壳7可以对指示牌12起到防护作用，降低杂物对指示牌12的损坏，延长指示牌12的使用寿命，通过固定板1、支撑杆2、滑槽3、防护壳7、放置槽4和电动推杆5之间的配合设置，当工作人员需要对指示牌12进行更换或者修复时，可启动电动推杆5，使指示牌12降至所需高度，即可对指示牌12进行处理，操作简单方便，可极大节省维修时间，更换难度低。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。