一种电动车动力电池PACK装调教学平台及其教学方法与流程

文档序号:22111935发布日期:2020-09-04 15:10阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,包括:

模拟充放电模块,用于模拟电动车动力电池充放电过程;

其中,所述模拟充放电模块包括动力电池pack装调单元、为所述电池pack装调单元充电的车载充电机和用于消耗所述动力电池pack装调单元的电量的负载;

所述动力电池pack装调单元包括:由多个单体电池和用于安装所述单体电池的pack框架组成的动力电池、bms电池管理系统、bms采集板、用于测试所述动力电池pack装调单元温度的温度传感器、用于测试动力电池电流的电流传感器和线路控制器;所述bms采集板与每一所述单体电池电连接以采集每一所述单体电池的电压并传输至所述bms电池管理系统;所述线路控制器连接用于控制各单体电池、温度传感器和电流传感器线路通断状态的开关单元;所述bms电池管理系统通过接触器组控制所述动力电池的充放电过程并实时监测所述动力电池pack装调单元的状态参数,同时将所述状态参数传输至交互展示模块和故障诊断模块;

交互展示模块接收并展示所述状态参数;和/或,所述交互展示模块进行故障设置并发送至bms电池管理系统;

故障诊断模块接收所述状态参数后将其转化成电信号供学生检测诊断。

2.如权利要求1所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,所述bms电池管理系统与所述交互展示模块通过数据线通讯连接;

所述数据线上连接有信号发射器,所述信号发射器与所述故障诊断模块通过wifi无线通讯连接。

3.如权利要求2所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,所述接触器组包括预充接触器、主正接触器、主负接触器和充电接触器;

充电时,所述充电接触器和所述主负接触器先闭合,所述主正接触器再闭合;

放电时,所述预充接触器和所述主负接触器先闭合,所述主正接触器再闭合。

4.如权利要求3所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,所述状态参数包括:各个单体电池的电压与电量、动力电池电压、电流传感器电压、温度传感器电压、can线高线电压、can线低线电压、测试单元温度信息、动力电池电流信息以及主正接触器、主负接触器、充电接触器、预充接触器的工作状态。

5.如权利要求1所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,所述交互展示模块为交互式触摸屏。

6.如权利要求1所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,所述故障诊断模块包括四个故障诊断盒,每一所述故障诊断盒内集成设置有模拟信号发生器,所述模拟信号发生器接收所述状态参数后将其转化成电信号供学生检测诊断。

7.如权利要求6所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,每一所述故障诊断盒包括用于测试所述状态参数的多个测试端子。

8.如权利要求1所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,所述动力电池pack装调单元与所述负载之间安装有高压分线盒,所述高压分线盒的一个输出端口连接所述负载,另一输出端口通过dc/dc转换后为所述电池pack装调单元供电。

9.如权利要求1所述的电动车动力电池pack装调教学平台,其特征在于,还包括台架,所述台架上设置有为所述电池pack装调单元充电的慢充接口和为所述车载充电机与交互式触摸屏供电的220v交流电端口。

10.如权利要求1-9任一项所述的电动车动力电池pack装调教学平台的教学方法,其特征在于,

动力电池pack的组装及调试,包括以下步骤:

步骤1:使用内阻检测仪,对所有单体电池进行内阻标定,并将内阻相同的单体电池安装在pack框架上形成动力电池;

步骤2:车载充电机对动力电池pack装调单元进行充电,动力电池pack装调单元实时监测动力电池pack装调单元的状态参数并传输至交互展示模块和故障检测模块;

步骤3:交互展示模块接收并展示所述状态参数;

步骤4:通过观察交互展示模块展示的动力电池pack装调单元状态参数或者通过故障检测模块检测到的状态参数,判断筛选电压和电池容量一致的单体电池,完成单体电池的分拣和分容;

故障设置与故障检测,包括以下步骤:

步骤a:通过所述交互展示模块进行故障设置并将故障设置信息发送至所述bms电池管理系统,所述故障设置信息包括故障设置点和线路状态,所述线路状态包括短路、断路和虚接;

步骤b:所述bms电池管理系统根据故障设置信息通过线路控制器实际控制该故障设置点的线路状态,并将故障设置后的状态参数发送至故障检测模块;

步骤c:故障诊断模块接收故障设置后的状态参数,并进行故障判断。


技术总结
本发明公开了一种电动车动力电池PACK装调教学平台,包括用于模拟电动车动力电池充放电过程的模拟充放电模块、交互展示模块和故障诊断模块,可实现动力电池PACK的组装及调试以及故障设置与故障检测,为电动车动力电池PACK装调教学提供了便利。该教学平台采用模拟充放电模块,相比于实车上的高压供电,其输出电压不超过80V,提高了教学安全性。通过交互式触摸屏,既可以展示教学课件进行理论学习,又可以设置故障后结合故障诊断模块进行故障排查,提高学生的实际操作能力。

技术研发人员:房亮;郭渊;李晶华
受保护的技术使用者:天津市职业大学
技术研发日:2020.06.24
技术公布日:2020.09.04
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