一种基于滑翔体验的支撑装置的制作方法

文档序号:27577147发布日期:2021-11-25 11:12阅读:59来源:国知局
一种基于滑翔体验的支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及滑翔体验领域,尤其涉及一种基于滑翔体验的支撑装置。


背景技术:

2.滑翔伞是飞行运动员驾翼型伞衣,利用空气升力起飞翱翔的一项新型户外运动,具有观赏性、娱乐性和竞技性等特点,越来越受到人们的喜爱。但是滑翔伞飞行成本较高,且受飞行场地和环境条件限制,使得此项飞行运动的推广受到较大限制。
3.为此通过研发相应设备,让体验者能够在室内等环境进行滑翔体验,例如专利号为cn2016108663064,专利名称为一种滑翔伞飞行vr模拟器的发明专利,其公开了通过支撑架支撑座袋装置,使得滑翔伞座袋悬空吊装,并在四个驱动电机不同的驱动力和驱动速度的配合下带动四个操纵绳不同幅度伸缩,实现滑翔伞座袋在空间的姿态变化,从而使得座袋上的体验者可以逼真模拟滑翔伞飞行动作。
4.其中支撑架固定于地面,用于安装座袋和驱动电机等设备,另外座袋还需承载体验者,因此对支撑架的支撑强度提出了进一步要求,鉴于此,亟需一种结构稳固,且支撑强度高的支撑装置。


技术实现要素:

5.为了解决上述问题,本实用新型提供了一种结构紧凑,且有效提升支撑强度的基于滑翔体验的支撑装置。
6.一种基于滑翔体验的支撑装置,包括一基座、一连接座和一底座,所述基座具有至少一嵌合部件,所述嵌合部件包括一第一卡合部和一第二卡合部,所述第一卡合部与所述第二卡合部相连通,所述连接座包括至少一连接部件和一基板,所述基板固定于所述底座上,所述连接部件包括一第一支撑部和两个第二支撑部,所述第一支撑部和所述第二支撑部均固定于所述基板上,并且两个所述第二支撑部分别连接于所述第一支撑部上,其中所述第一支撑部嵌合固定于所述第一卡合部内,两个所述第二支撑部嵌合固定于所述第二卡合部内。
7.可选择地,所述第一卡合部包括一第一板体、两第二板体和两第三板体,所述第一板体的两端分别连接一所述第二板体,每个所述第二板体远离所述第一板体的一端连接所述第三板体,两个所述第三板体位于两个所述第二板体之间,所述第二卡合部包括两第四板体,每个所述第三板体远离所述第二板体的一端连接所述第四板体。
8.可选择地,所述第一支撑部抵接固定于所述第一板体上。
9.可选择地,每一所述第二支撑部抵接固定于所述第四板体上。
10.可选择地,所述嵌合部件和所述连接部件的数量均为两个,且两个所述嵌合部件相对设置。
11.可选择地,所述基座还包括多个连接支板,所述连接支板连接于两个所述第二卡合部之间。
12.可选择地,所述基座还包括盖板,所述盖板固定于两个第一卡合部之间。
13.可选择地,所述基板上开设有减重孔。
14.可选择地,所述减重孔呈十字形。
15.可选择地,所述基板内嵌于所述底座内。
16.与现有技术相比,本技术方案具有以下优点:
17.所述基座通过所述连接座固定于所述底座上,并且所述连接座包括所述连接部件,并利用所述连接部件嵌合固定于所述嵌合部件内,增加了所述连接座和所述基座的接触面积,提升了所述基座和所述底座的连接强度,进而提升了所述基座的支撑强度,并且结构紧凑。
18.以下结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
附图说明
19.图1为本实用新型所述基于滑翔体验的支撑装置的结构示意图;
20.图2为本实用新型所述基于滑翔体验的支撑装置的横向剖视图;
21.图3为本实用新型所述基座和连接座的组装分解图;
22.图4为本实用新型所述基座的结构示意图。
23.图中:100基座、110嵌合部件、111第一卡合部、1111第一板体、1112第二板体、1113第三板体、112第二卡合部、1121第四板体、120连接支板、130盖板、200连接座、210连接部件、211第一支撑部、212第二支撑部、220基板、221减重孔、300底座。
具体实施方式
24.以下描述用于揭露本实用新型以使本领域技术人员能够实现本实用新型。以下描述中的优选实施例只作为举例,本领域技术人员可以想到其他显而易见的变型。在以下描述中界定的本实用新型的基本原理可以应用于其他实施方案、变形方案、改进方案、等同方案以及没有背离本实用新型的精神和范围的其他技术方案。
25.本领域技术人员应理解的是,在本实用新型的揭露中,术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系,其仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此上述术语不能理解为对
·
本实用新型的限制。
26.可以理解的是,术语“一”应理解为“至少一”或“一个或多个”,即在一个实施例中,一个元件的数量可以为一个,而在另外的实施例中,该元件的数量可以为多个,术语“一”不能理解为对数量的限制。
27.如图1至图4所示,所述基于滑翔体验的支撑装置包括一基座100、一连接座200和一底座300,所述基座100具有至少一嵌合部件110,所述嵌合部件110包括一第一卡合部111和一第二卡合部112,所述第一卡合部111与所述第二卡合部112相连通,所述连接座200包括至少一连接部件210和一基板220,所述基板220固定于所述底座300上,所述连接部件210包括一第一支撑部211和两个第二支撑部212,所述第一支撑部211和所述第二支撑部212均固定于所述基板220上,并且两个所述第二支撑部212分别连接于所述第一支撑部211上,其
中所述第一支撑部211嵌合固定于所述第一卡合部111内,两个所述第二支撑部212嵌合固定于所述第二卡合部112内。
28.所述基座100的轴线方向上的长度较长,用于安装升降设备、座椅和拉环等,其中体验者可通过所述拉环控制所述升降设备来带动所述座椅移动,进而使体验者能够实现滑翔体验。其中所述基座100通过所述连接座200固定于所述底座300上,并且所述连接座200包括所述连接部件210,并利用所述连接部件210嵌合固定于所述嵌合部件110内,增加了所述连接座200和所述基座100的接触面积,提升了所述基座100和所述底座300的连接强度,进而提升了所述基座100的支撑强度,避免所述基座100发生安全隐患,另外结构紧凑,合理利用安装空间。
29.如图2和图4所示,所述第一卡合部111包括一第一板体1111、两第二板体1112和两第三板体1113,具体地,所述第一板体1111的两端分别连接一所述第二板体1112,每个所述第二板体1112远离所述第一板体1111的一端连接所述第三板体1113,两个所述第三板体1113位于两个所述第二板体1112之间,并且两个所述第三板体1113之间存在空隙,以对应连通所述第二卡合部112。其中所述第一板体1111、所述第二板体1112和所述第三板体1113围成的空间,用于容纳所述第一支撑部211,以使所述第一支撑部211抵接于所述第一板体1111上,并通过螺钉等固定。
30.所述第二卡合部112包括两第四板体1121,每个所述第三板体1113远离所述第二板体1112的一端连接所述第四板体1121,以使两个所述第四板体1121之间围成用于容纳所述第二支撑部212对的空间,其中所述第二支撑部212可抵接于所述第四板体1121上,并通过螺钉等固定。
31.所述第一板体1111、所述第二板体1112、所述第三板体1113和所述第四板体1114可为钣金折弯成型。
32.具体地,所述第一卡合部111可呈长方形,即所述第一板体1111和所述第三板体1113相平行,且均与所述第二板体1112相垂直,其中所述第一板体1111对应长方形的长边,所述第二板体1112对应长方形的短边。参考图2,所述第一板体1111至所述第二板体1112之间的距离,其为所述第一支撑部211厚度的三倍或三倍以上。
33.如图2和图4所示,所述第二支撑部212和所述第一支撑部211相垂直,即所述第四板体1121与所述第一板体1111相垂直。
34.如图3和图4所示,所述嵌合部件110与所述连接部件210的数量一致,且一一对应设置。作为优选地,所述嵌合部件110和所述连接部件210的数量均为两个,且两个所述嵌合部件110相对设置,具体地,两个所述第二卡合部112位于两个所述第一卡合部111之间,同理四个所述第二支撑部212位于两个所述第一支撑部211之间。
35.如图2至图4,所述基座100还包括多个连接支板120,所述连接支板120连接于两个所述第二卡合部112之间,以使所述基座100形成一整体结构。具体地,所述连接支板120固定于所述第四板体1121背离所述第二支撑部212的一侧。
36.如图1和图2所示,所述基座100还包括盖板130,所述盖板130固定于两个第一卡合部111之间,具体固定于所述第三板体1113上,以使所述连接支板120、所述第二支撑部212等封闭在所述基座100内部,不仅起到美观的作用,还达到防护的目的。
37.如图3所示,所述基板220上开设有减重孔221,以减轻所述基板220的重量,从而降
低成本。在一个实施例中,所述减重孔221位于两个所述连接部件210之间,并且所述减重孔221呈十字形。
38.如图1所示,所述基板220内嵌于所述底座300内,进一步提升所述连接座200与所述底座300的连接强度。其中所述基板220也可呈十字形。
39.所述底座300呈长方形,并且所述基座100可不位于所述底座300的中心上。
40.综上所述,所述基座100通过所述连接座200固定于所述底座300上,并且所述连接座200包括所述连接部件210,并利用所述连接部件210嵌合固定于所述嵌合部件110内,增加了所述连接座200和所述基座100的接触面积,提升了所述基座100和所述底座300的连接强度,进而提升了所述基座100的支撑强度,避免所述基座100发生安全隐患。
41.除此以外,本领域技术人员也可以根据实际情况对所述基座100、所述底座300的形状、结构以及材质进行改变,只要在本实用新型上述揭露的基础上,采用了与本实用新型相同或近似的技术方案,解决了与本实用新型相同或近似的技术问题,并且达到了与本实用新型相同或近似的技术效果,都属于本实用新型的保护范围之内,本实用新型的具体实施方式并不以此为限。
42.在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
43.本领域的技术人员应理解,上述描述及附图中所示的本实用新型的实施例只作为举例而并不限制本实用新型。本实用新型的目的已经完整并有效地实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中展示和说明,在没有背离所述原理下,本实用新型的实施方式可以有任何变形或修改。
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