一种标识牌用支架的制作方法

1.本实用新型涉及标识牌支架技术领域，具体为一种标识牌用支架。


背景技术：

2.为了提醒人们注意与防范，以及方便施工团队的辨识，往往会在施工区域放置警示牌、标识牌等，现有的标识牌支架与标志牌之间大多采用固定连接的方式，一个支架只能对应于一个标识牌，若后期标识牌损坏，也不能进行更换或者更换起来非常的麻烦，给工作人员带来不便，同时现有的标识牌支架不方便根据实际需要调节标识牌的高度，为此，我们提出一种标识牌用支架。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种标识牌用支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
5.一种标识牌用支架，包括底座，所述底座的上端面固定连接有支撑筒，所述支撑筒的内部转动安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆外表面上方螺纹旋接有升降板，所述第一螺纹杆的外表面下方固定套装有锥形从动齿轮，所述支撑筒的外表面转动穿设有转杆，所述转杆的一端固定连接有第一手轮，所述转杆的另一端固定连接有主动锥形齿轮，所述主动锥形齿轮与从动锥形齿轮啮合，所述支撑筒的上端面滑动穿设有四组支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接有固定板，所述支撑杆的底端与升降板的上端面固定连接，固定板的上端面固定连接有安装板，所述安装板前侧面的左右侧均开设有滑口，所述滑口的内部转动安装有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的顶端均伸出安装板外，且第二螺纹杆的顶端固定连接有齿轮，左右侧的齿轮通过链条固定连接，左侧的第二螺纹杆的下端伸出安装板外，且左侧第二螺纹杆的底端固定连接有第二手轮，所述第二螺纹杆的外表面螺纹旋接有第一滑块，所述第一滑块的前侧面固定连接有卡板。
6.优选的，所述卡板呈
‘
l型’设置，且卡板的前侧面螺纹穿设有螺栓杆，所述螺栓杆的前端固定连接有第三手轮，所述螺栓杆的后端转动连接有橡胶块。
7.优选的，所述升降板与支撑筒的内侧壁滑动连接，所述第一滑块与滑口滑动连接。
8.优选的，所述支撑筒的外表面铰接有四组加强杆，所述加强杆的底端固定连接有防滑块。
9.优选的，所述支撑筒的外表面固定安装有四组导轨，所述导轨上滑动连接有第二滑块，所述第二滑块上铰接有连接杆的一端，所述连接杆的另一端与对应的加强杆铰接。
10.优选的，所述第一手轮的外表面、第二手轮的外表面以及第三手轮的外表面均设置有防滑纹。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本装置使用方便，操作简单，通过第二手轮转动将同步带动左右侧的第二螺纹杆转动，第二螺纹杆转动时将带动上下方的卡板
相对移动，卡板将与标识牌接触，从而可将标识牌定位，便于安装或更换标识牌，当需要调节标识牌的高度时，通过转动第一手轮，第一手轮将带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆转动时将带动升降板沿着支撑筒的内壁上下移动，从而可根据实际需要调节标识牌的高度；当卡板将标识牌定位后，再转动第三手轮，第三手轮转动带动橡胶块向标识牌方向移动，进而可将标识牌进一步定位；设置的四组加强杆可避免本装置倾倒，同时便于不使用本装置将加强杆收起，便于存放；在加强杆支撑时，通过连接杆可避免支撑杆向外倾斜的角度过大，而导致防滑块并未与放置面接触，同时加强杆收起时，第二滑块将沿着导轨移动，从而不影响加强杆收起。
附图说明
12.图1为一种标识牌用支架的主体结构正视截面示意图；
13.图2为一种标识牌用支架的安装板结构左视部分示意图。
14.图中：1-底座，2-转杆，3-第一手轮，4-第二手轮，5-第二螺纹杆，6-第三手轮，7-链条，8-齿轮，9-第一滑块，10-卡板，11-滑口，12-安装板，13-支撑杆，14-支撑筒，15-加强杆，16-防滑块，17-第一螺纹杆，18-从动锥形齿轮，19-橡胶块，20-螺栓杆，21-连接杆，22-第二滑块，23-导轨，24-主动锥形齿轮，25-升降板。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.请参阅图1～2，本实用新型提供一种技术方案：一种标识牌用支架，包括底座1，所述底座1的上端面固定连接有支撑筒14，所述支撑筒14的内部转动安装有第一螺纹杆17，所述第一螺纹杆17外表面上方螺纹旋接有升降板25，所述第一螺纹杆17的外表面下方固定套装有锥形从动齿轮18，所述支撑筒14的外表面转动穿设有转杆2，所述转杆2的一端固定连接有第一手轮3，所述转杆2的另一端固定连接有主动锥形齿轮24，所述主动锥形齿轮24与从动锥形齿轮18啮合，所述支撑筒14的上端面滑动穿设有四组支撑杆13，所述支撑杆13的顶端固定连接有固定板，所述支撑杆13的底端与升降板25的上端面固定连接，固定板的上端面固定连接有安装板12，所述安装板12前侧面的左右侧均开设有滑口11，所述滑口11的内部转动安装有第二螺纹杆5，所述第二螺纹杆5的顶端均伸出安装板12外，且第二螺纹杆5的顶端固定连接有齿轮8，左右侧的齿轮8通过链条7固定连接，左侧的第二螺纹杆5的下端伸出安装板12外，且左侧第二螺纹杆5的底端固定连接有第二手轮4，所述第二螺纹杆5的外表面螺纹旋接有第一滑块9，所述第一滑块9的前侧面固定连接有卡板10。
17.使用时，将需要标识牌放在上下方的卡板10之间，之后转动第二手轮4，第二手轮4转动将通过链条7同步带动左右侧的第二螺纹杆5转动，第二螺纹杆5转动时将带动上下方的卡板10相对移动，卡板10将与标识牌接触，从而可将标识牌定位，便于安装或更换标识牌，当需要调节标识牌的高度时，转动第一手轮3，由于主动锥形齿轮24与从动锥形齿轮18啮合，从而带动第一螺纹杆17转动，第一螺纹杆17转动时将带动升降板25沿着支撑筒14的
内壁上下移动，从而可根据实际需要调节标识牌的高度。
18.所述卡板10呈
‘
l型’设置，且卡板10的前侧面螺纹穿设有螺栓杆20，所述螺栓杆20的前端固定连接有第三手轮6，所述螺栓杆20的后端转动连接有橡胶块19。
19.当卡板10将标识牌定位后，再转动第三手轮6，第三手轮6转动带动橡胶块19向标识牌方向移动，进而可将标识牌进一步定位。
20.所述升降板25与支撑筒14的内侧壁滑动连接，所述第一滑块9与滑口11滑动连接。
21.所述支撑筒14的外表面铰接有四组加强杆15，所述加强杆15的底端固定连接有防滑块16。
22.设置的四组加强杆15可避免本装置倾倒，同时便于不使用本装置将加强杆15收起，便于存放。
23.所述支撑筒14的外表面固定安装有四组导轨23，所述导轨23上滑动连接有第二滑块22，所述第二滑块22上铰接有连接杆21的一端，所述连接杆21的另一端与对应的加强杆15铰接。
24.在加强杆15支撑时，通过连接杆21可避免支撑杆15向外倾斜的角度过大，而导致防滑块16并未与放置面接触，同时加强杆15收起时，第二滑块22将沿着导轨23移动，从而不影响加强杆15收起。
25.所述第一手轮3的外表面、第二手轮4的外表面以及第三手轮6的外表面均设置有防滑纹，用于提高摩擦力，避免人员转动对应的手轮。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
27.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。