一种基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车驾驶体验技术领域，具体为一种基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置。


背景技术：

2.伴随着经济社会的快速发展国内家用私家车的保有量在呈不断快速增长的趋势，一些不方便驾驶汽车的家庭成员可以通过汽车虚拟驾驶体验的装置来让体验到与真实驾车同样的感受，但现有的一些基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置在使用的过程中仍存在一些不足，例如，没有一种便于对内部显示组件进行外部防护的措施，同时不便于对内部显示组件的高度以及观看角度进行调节，而且也没有一种便于依据不同身高的使用者对装置进行对应调节的措施。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置，以解决上述背景技术中提出不便于对内部显示组件进行外部防护的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置，包括底座，所述底座顶端的一侧设置有机箱，所述机箱的一侧设置有控制台，所述控制台的顶端竖向固定有固定支架，所述固定支架的顶端活动连接有调节环，所述固定支架的顶端设置有显示屏，所述显示屏的两端分别设置有护板，所述控制台的内部设置有传感器，所述控制台的一侧设置有方向盘组件，所述底座顶端的另一侧设置有座椅，所述底座顶端的另一侧固定有固定座，所述固定座顶部的两端分别横向固定有滑槽，所述底座顶端的中间位置处设置有踏板组件。
5.优选的，所述护板后端的顶部和底部分别设置有连接杆，所述显示屏的两端分别竖向固定有滑杆，所述滑杆外部顶端和底端分别设置有滑套，所述滑杆外部的顶端和底端分别竖向设置有压缩弹簧。
6.优选的，所述连接杆的一端与滑套的一端相铰接，所述压缩弹簧的顶端与滑套的底端固定连接，所述压缩弹簧的底端与滑杆外部的一侧固定连接。
7.优选的，所述固定支架的内部贯穿设置有第一螺杆，所述第一螺杆的顶端贯穿调节环的内部并固定有铰接座，所述铰接座的一侧铰接有固定脚，所述固定脚一侧的顶端和底端分别设置有固定螺栓，所述第一螺杆的外部设置有外螺纹。
8.优选的，所述调节环的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹，所述显示屏的一侧通过固定螺栓与固定脚之间固定连接。
9.优选的，所述固定座的内部横向活动连接有第二螺杆，所述第二螺杆的外部设置有螺套，所述螺套的顶端竖向固定有支柱，所述支柱的顶端贯穿固定座的顶端并与座椅的底端固定连接，所述支柱的两端分别固定有支撑架，所述支撑架的底端固定有滑块，所述滑块嵌在滑槽的内部，所述固定座的一侧固定有伺服电机，所述座椅的一端固定有前后开关。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置不仅实现了便于对内部显示组件进行外部防护，实现了不便于对内部显示组件的高度以及观看角度进行调节，而且实现了便于依据不同身高的使用者对装置进行对应调节；
11.(1)通过设置有护板、滑杆、连接杆、滑套和压缩弹簧，驾驶体验装置在使用的过程中，内部显示屏外部的两端分别设置有护板，当显示屏的外部在受到撞击时，护板将会首先接触碰撞受压并且一侧固定块顶部和底部铰接的连接杆会在滑杆的外部分别同时推动两组滑套进行向外对向移动，同时滑杆外部顶端和底端设置的压缩弹簧将会受力压缩来对碰撞力进行缓冲抵消，承压结束后，压缩弹簧作用将自动推动滑套恢复至初始位置，并将控制台推回至原位，通过两组护板便于对内部显示组件进行外部的防护；
12.(2)通过设置有第一螺杆、调节环、铰接座、固定脚和固定螺栓，驾驶体验装置内部显示组件显示屏在使用的过程中可以通过在固定支架的顶端通过手动转动调节调节环，转动调节环可以带动内部螺纹连接的第一螺杆在固定支架的内部进行伸出将第一螺杆顶端设置的铰接座以及显示屏的高度位置进行升降调节，同时可以通过将显示屏利用固定脚在铰接座的内部，来对显示屏进行上翻或是下翻，来灵活调整操作使用装置时显示屏的最佳观看角度，以便于最佳程度的体验驾车的乐趣；
13.(3)通过设置有前后开关、固定座、第二螺杆、螺套、伺服电机、滑槽、支柱、支撑架和滑块，在不同身高腿长的使用者在操作使用驾驶体验装置，可以通过按动座椅一端的前后开关，操作伺服电机正转或是反转来带动内部第二螺杆进行转动，第二螺杆转动可以带动内部螺纹连接的螺套在第二螺杆的外部进行左移或是右移，来在底座的顶端调整座椅的前后位置便于不同身高的使用者对装置进行操作使用。
附图说明
14.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；
15.图2为本实用新型的护板侧视局部剖面放大结构示意图；
16.图3为本实用新型的调节环正视局部剖面放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的第二螺杆正视局部剖面放大结构示意图；
18.图5为本实用新型的支撑架侧视局部剖面放大结构示意图。
19.图中：1、底座；2、机箱；3、传感器；4、控制台；5、固定支架；6、显示屏；7、护板；8、方向盘组件；9、座椅；10、前后开关；11、固定座；12、踏板组件；13、滑杆；14、连接杆；15、滑套；16、压缩弹簧；17、第一螺杆；18、调节环；19、铰接座；20、固定脚；21、固定螺栓；22、第二螺杆；23、螺套；24、伺服电机；25、滑槽；26、支柱；27、支撑架；28、滑块。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1：请参阅图1
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5，一种基于家用汽车的虚拟驾驶体验装置，包括底座1，底座1顶端的一侧设置有机箱2，机箱2的一侧设置有控制台4，控制台4的顶端竖向固定有固定支
架5，固定支架5的顶端活动连接有调节环18，固定支架5的顶端设置有显示屏6，显示屏6的两端分别设置有护板7，控制台4的内部设置有传感器3，控制台4的一侧设置有方向盘组件8，底座1顶端的另一侧设置有座椅9，底座1顶端的另一侧固定有固定座11，固定座11顶部的两端分别横向固定有滑槽25，底座1顶端的中间位置处设置有踏板组件12；
22.护板7后端的顶部和底部分别设置有连接杆14，显示屏6的两端分别竖向固定有滑杆13，滑杆13外部顶端和底端分别设置有滑套15，滑杆13外部的顶端和底端分别竖向设置有压缩弹簧16，连接杆14的一端与滑套15的一端相铰接，压缩弹簧16的顶端与滑套15的底端固定连接，压缩弹簧16的底端与滑杆13外部的一侧固定连接；
23.具体地，如图1和图2所示，驾驶体验装置在使用的过程中，内部显示屏6外部的两端分别设置有护板7，当显示屏6的外部在受到撞击时，护板7将会首先接触碰撞受压并且一侧固定块顶部和底部铰接的连接杆14会在滑杆13的外部分别同时推动两组滑套15进行向外对向移动，同时滑杆13外部顶端和底端设置的压缩弹簧16将会受力压缩来对碰撞力进行缓冲抵消，承压结束后，压缩弹簧16作用将自动推动滑套15恢复至初始位置，并将控制台4推回至原位，通过两组护板7便于对内部显示组件进行外部的防护。
24.实施例2：固定支架5的内部贯穿设置有第一螺杆17，第一螺杆17的顶端贯穿调节环18的内部并固定有铰接座19，铰接座19的一侧铰接有固定脚20，固定脚20一侧的顶端和底端分别设置有固定螺栓21，第一螺杆17的外部设置有外螺纹，调节环18的内部设置有与外螺纹相配合的内螺纹，显示屏6的一侧通过固定螺栓21与固定脚20之间固定连接；
25.具体地，如图1和图3所示，驾驶体验装置内部显示组件显示屏6在使用的过程中可以通过在固定支架5的顶端通过手动转动调节调节环18，转动调节环18可以带动内部螺纹连接的第一螺杆17在固定支架5的内部进行伸出将第一螺杆17顶端设置的铰接座19以及显示屏6的高度位置进行升降调节，同时可以通过将显示屏6利用固定脚20在铰接座19的内部，来对显示屏6进行上翻或是下翻，来灵活调整操作使用装置时显示屏6的最佳观看角度，以便于最佳程度的体验驾车的乐趣。
26.实施例3：固定座11的内部横向活动连接有第二螺杆22，第二螺杆22的外部设置有螺套23，螺套23的顶端竖向固定有支柱26，支柱26的顶端贯穿固定座11的顶端并与座椅9的底端固定连接，支柱26的两端分别固定有支撑架27，支撑架27的底端固定有滑块28，滑块28嵌在滑槽25的内部，固定座11的一侧固定有伺服电机24，座椅9的一端固定有前后开关10；
27.具体地，如图1、图4和图5所示，在不同身高腿长的使用者在操作使用驾驶体验装置，可以通过按动座椅9一端的前后开关10，操作伺服电机24正转或是反转来带动内部第二螺杆22进行转动，第二螺杆22转动可以带动内部螺纹连接的螺套23在第二螺杆22的外部进行左移或是右移，来在底座1的顶端调整座椅9的前后位置便于不同身高的使用者对装置进行操作使用。
28.工作原理：本实用新型在使用时，将装置进行通电后，通过启动机箱2来打开装置的操作系统，使用者通过坐在座椅9上，通过调整参数后，通过双手操作方向盘组件8以及脚踩动踏板组件12，来对显示屏6上显示的汽车模型进行控制，来体验驾驶的乐趣，同时在不同身高腿长的使用者在操作使用驾驶体验装置，可以通过按动座椅9一端的前后开关10，操作伺服电机24正转或是反转来带动内部第二螺杆22进行转动，第二螺杆22转动可以带动内部螺纹连接的螺套23在第二螺杆22的外部进行左移或是右移，来在底座1的顶端调整座椅9
的前后位置便于不同身高的使用者对装置进行操作使用，驾驶体验装置内部显示组件显示屏6在使用的过程中可以通过在固定支架5的顶端通过手动转动调节调节环18，转动调节环18可以带动内部螺纹连接的第一螺杆17在固定支架5的内部进行伸出将第一螺杆17顶端设置的铰接座19以及显示屏6的高度位置进行升降调节，同时可以通过将显示屏6利用固定脚20在铰接座19的内部，来对显示屏6进行上翻或是下翻，来灵活调整操作使用装置时显示屏6的最佳观看角度，以便于最佳程度的体验驾车的乐趣，驾驶体验装置在使用的过程中，内部显示屏6外部的两端分别设置有护板7，当显示屏6的外部在受到撞击时，护板7将会首先接触碰撞受压并且一侧固定块顶部和底部铰接的连接杆14会在滑杆13的外部分别同时推动两组滑套15进行向外对向移动，同时滑杆13外部顶端和底端设置的压缩弹簧16将会受力压缩来对碰撞力进行缓冲抵消，承压结束后，压缩弹簧16作用将自动推动滑套15恢复至初始位置，并将控制台4推回至原位，通过两组护板7便于对内部显示组件进行外部的防护。
29.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。