一种汽车运用与维修实训装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车实训装置领域，尤其涉及一种汽车运用与维修实训装置。


背景技术：

2.汽车运用与维修主要是培养适应社会主义现代化建设需要的德、智、体全面发展的，具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务、美容等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。
3.为了方便大量学生学习汽车运用与维修方面的相关知识，同时也是从安全方面考虑，学生会使用实训装置来模拟、实操。
4.而现有的实训装置在使用的过程中，由于不同学生的身高、腿长等情况有所不同，学生在使用实训装置进行实操时，实训装置上的座椅不方便调节高度长度，不方便不同情况的学生舒适的使用。
5.因此，有必要提供一种汽车运用与维修实训装置解决上述技术问题。


技术实现要素：

6.本实用新型提供一种汽车运用与维修实训装置，解决了现有的实训装置不能根据不同学生的身高、腿长来调节座椅的高度、位置的问题。
7.为解决上述技术问题，本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置，包括：汽车实训设备；
8.第一滑槽，所述第一滑槽开设于所述汽车实训设备的顶部的一侧；
9.可调支架，所述可调支架滑动连接于所述第一滑槽的内部，所述可调支架包括固定板，所述固定板的四周均匀固定连接有套杆，所述套杆的内部滑动连接有连接杆，所述固定板顶部的中间固定连接有第一伸缩杆；
10.座椅，所述座椅固定连接于所述连接杆和所述第一伸缩杆的顶端；
11.定位组件，所述定位组件固定连接于所述固定板的一侧，所述定位组件的底端延伸至所述汽车实训设备的内部。
12.通过在汽车实训设备上开设第一滑槽，可调支架的长度可调，将座椅调节成不同的高度，同时可调支架可沿着第一滑槽前后移动，并通过定位组件固定位置，方便座椅距离汽车实训设备操作台的距离，满足不同身高的使用人员的使用需求，适用性更强。
13.优选的，所述汽车实训设备顶部的一侧且位于所述第一滑槽外表面的一侧开设有卡孔，所述定位组件的底端延伸至所述卡孔的内部。
14.优选的，所述定位组件包括第一连接板，所述第一连接板顶部的中间固定连接有滑杆，所述滑杆的表面套设有第二连接板，所述第二连接板底部的左右两侧均固定连接有卡杆，所述卡杆的底端贯穿所述第一连接板且延伸至所述卡孔的内部。
15.优选的，所述第二连接板的顶部且位于所述滑杆的表面固定连接有弹簧，所述第二连接板的顶部且位于所述滑杆的顶部固定连接有拉杆。
16.优选的，所述汽车实训设备前后两侧的底部均开设有第二滑槽，所述汽车实训设备顶部的一侧设置有矩形框，所述矩形框底部的前后两侧均固定连接有第一滑块，所述第一滑块的一端延伸至所述第二滑槽的内部，所述矩形框的一侧设置有保护膜，所述保护膜的一侧固定连接有金属框，所述汽车实训设备另一侧的外表面固定连接有磁力框。
17.优选的，所述汽车实训设备的一侧通过轴销转动连接，所述汽车实训设备顶部的中间开设有第三滑槽，所述汽车实训设备顶部的中间转动连接有第二伸缩杆，所述第二伸缩杆的一端转动连接有第二滑块，所述第二滑块的一端延伸至所述第三滑槽的内部。
18.优选的，所述汽车实训设备顶部的一侧固定连接有金属板。
19.优选的，所述矩形框一侧的底部开设有连通槽，所述矩形框外表面的一侧且位于所述连通槽的顶部固定连接有磁力板。
20.通过在汽车实训设备上设置矩形框、保护膜等，在汽车实训设备使用结束后，可移动矩形框的位置，并使用第二伸缩杆将一侧拉起，从而缩小整个设备体积，同时保护膜可通过金属框与磁力框吸附在一起，将座椅等包裹在内部，避免设备长时间不使用后落灰。
21.与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置具有如下有益效果：
22.本实用新型提供一种汽车运用与维修实训装置，通过在汽车实训设备上开设第一滑槽，可调支架的长度可调，将座椅调节成不同的高度，同时可调支架可沿着第一滑槽前后移动，并通过定位组件固定位置，方便座椅距离汽车实训设备操作台的距离，满足不同身高的使用人员的使用需求，适用性更强。
附图说明
23.图1为本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置的第一实施例的结构示意图；
24.图2为图1所示的可调支架的结构示意图；
25.图3为本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置的第二实施例的结构示意图；
26.图4为图3所示的外部结构侧视图。
27.图中标号：1、汽车实训设备，2、第一滑槽，
28.3、可调支架，31、固定板，32、套杆，33、连接杆，34、第一伸缩杆，
29.4、座椅，
30.5、定位组件，51、第一连接板，52、滑杆，53、第二连接板，54、卡杆，55、弹簧，56、拉杆，
31.6、卡孔，
32.7、第二滑槽，8、矩形框，9、第一滑块，10、保护膜，11、金属框，12、磁力框，13、第三滑槽，14、第二伸缩杆，15、第二滑块，16、金属板，17、连通槽，18、磁力板。
具体实施方式
33.下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
34.第一实施例
35.请结合参阅图1和图2，其中，图1为本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置的第一实施例的结构示意图；图2为图1所示的可调支架的结构示意图。汽车运用与维修实训
装置包括：汽车实训设备1；
36.第一滑槽2，所述第一滑槽2开设于所述汽车实训设备1的顶部的一侧；
37.可调支架3，所述可调支架3滑动连接于所述第一滑槽2的内部，所述可调支架3包括固定板31，所述固定板31的四周均匀固定连接有套杆32，所述套杆32的内部滑动连接有连接杆33，所述固定板31顶部的中间固定连接有第一伸缩杆34；
38.座椅4，所述座椅4固定连接于所述连接杆33和所述第一伸缩杆34的顶端；
39.定位组件5，所述定位组件5固定连接于所述固定板31的一侧，所述定位组件5的底端延伸至所述汽车实训设备1的内部。
40.第一滑槽2有两个，与可调支架3底端位置对应，大小适配，固定板31对四根套杆32进行固定，连接杆33与套杆32内部大小适配，连接杆33可收缩进套杆32内部，第一伸缩杆34通过电源线与汽车实训设备1上的电源连接，可通过控制开关控制，定位组件5可固定可调支架3的位置。
41.所述汽车实训设备1顶部的一侧且位于所述第一滑槽2外表面的一侧开设有卡孔6，所述定位组件5的底端延伸至所述卡孔6的内部。
42.卡孔6有多个，两个为一组，但两组之间的距离也是相同的，使定位组件5底端可卡在不同位置处，方便调整座椅4距离操作台的位置。
43.所述定位组件5包括第一连接板51，所述第一连接板51顶部的中间固定连接有滑杆52，所述滑杆52的表面套设有第二连接板53，所述第二连接板53底部的左右两侧均固定连接有卡杆54，所述卡杆54的底端贯穿所述第一连接板51且延伸至所述卡孔6的内部。
44.所述第二连接板53的顶部且位于所述滑杆52的表面固定连接有弹簧55，所述第二连接板53的顶部且位于所述滑杆52的顶部固定连接有拉杆56。
45.第一连接板51固定在固定板31一侧，第二连接板53与滑杆52滑动连接，卡杆54与卡孔6大小适配，弹簧55是压缩弹簧，具有良好的弹性，通过拉杆56可将第二连接板53和卡杆54向上拉动。
46.本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置的工作原理如下：
47.使用汽车实训设备进行汽车运用维修时，学生坐在座椅4上后，首先通过开关控制第一伸缩杆34延伸，第一伸缩杆34延伸或收缩，带动连接杆33移动，从而改变座椅4的高度。
48.座椅4的高度调节好后，若膝盖距离汽车实训设备1操作台的距离较近，便可拉动拉杆56，将第二连接板53和卡杆54向上拉动，使卡杆54底端脱离卡孔6，然后便可沿着第一滑槽2向后或向前移动可调支架3的位置。
49.座椅4的位置合适后，松开手中的拉杆56，弹簧55将第二连接板53向下挤压，使卡杆54卡在卡孔6中。
50.与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置具有如下有益效果：
51.通过在汽车实训设备1上开设第一滑槽2，可调支架3的长度可调，将座椅4调节成不同的高度，同时可调支架3可沿着第一滑槽2前后移动，并通过定位组件5固定位置，方便座椅4距离汽车实训设备1操作台的距离，满足不同身高的使用人员的使用需求，适用性更强。
52.第二实施例
53.请结合参阅图3和图4，基于本技术的第一实施例提供的汽车运用与维修实训装置，本技术的第二实施例提出另一种汽车运用与维修实训装置。第二实施例仅仅是第一实施例优选的方式，第二实施例的实施对第一实施例的单独实施不会造成影响。
54.具体的，本技术的第二实施例提供的汽车运用与维修实训装置的不同之处在于，所述汽车实训设备1前后两侧的底部均开设有第二滑槽7，所述汽车实训设备1顶部的一侧设置有矩形框8，所述矩形框8底部的前后两侧均固定连接有第一滑块9，所述第一滑块9的一端延伸至所述第二滑槽7的内部，所述矩形框8的一侧设置有保护膜10，所述保护膜10的一侧固定连接有金属框11，所述汽车实训设备1另一侧的外表面固定连接有磁力框12。
55.第二滑槽7与第一滑块9大小适配，矩形框8与汽车实训设备1一侧大小适配，保护膜10固定在矩形框8一侧，使用汽车实训设备1时，保护膜10收叠在一起，不使用后便可展开，将座椅4等包裹在内部，金属框11固定在保护膜10一侧，磁力框12固定在汽车实训设备1外，金属框11与磁力框12可吸附在一起。
56.所述汽车实训设备1的一侧通过轴销转动连接，所述汽车实训设备1顶部的中间开设有第三滑槽13，所述汽车实训设备1顶部的中间转动连接有第二伸缩杆14，所述第二伸缩杆14的一端转动连接有第二滑块15，所述第二滑块15的一端延伸至所述第三滑槽13的内部。
57.第三滑槽13与第二滑块15大小适配，第二伸缩杆14工作，可通过第二滑块15将汽车实训设备1转动连接的一端拉动起来，对连通槽17处进行封堵，同时也减小整个汽车实训设备1的体积。
58.所述汽车实训设备1顶部的一侧固定连接有金属板16。
59.所述矩形框8一侧的底部开设有连通槽17，所述矩形框8外表面的一侧且位于所述连通槽17的顶部固定连接有磁力板18。
60.金属板16与磁力板18的位置对应，在将汽车实训设备1转动连接端拉动起来后，磁力板18与金属板16吸附，可限制矩形框8的位置。
61.本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置的工作原理如下：
62.汽车实训设备1使用后，首先沿着第二滑槽7调整矩形框8的位置，将矩形框8移动到汽车实训设备1的座椅端，随后便可沿着第二滑槽7移动金属框11，使其与磁力框12吸附在一起，此时保护膜10展开，对座椅4等进行了覆盖保护。
63.随后启动第二伸缩杆14，第二伸缩杆14通过第二滑块15在第三滑槽13内部滑动，将汽车实训设备1的转动连接端拉动起来，然后磁力板18与金属板16吸附在一起，便可固定矩形框8的位置。
64.与相关技术相比较，本实用新型提供的汽车运用与维修实训装置具有如下有益效果：
65.通过在汽车实训设备1上设置矩形框8、保护膜10等，在汽车实训设备使用结束后，可移动矩形框8的位置，并使用第二伸缩杆14将一侧拉起，从而缩小整个设备体积，同时保护膜10可通过金属框11与磁力框12吸附在一起，将座椅4等包裹在内部，避免设备长时间不使用后落灰。
66.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在
其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。