一种适用于舰载机起降的训练装置的制作方法

文档序号:30308971发布日期:2022-06-05 09:21阅读:99来源:国知局
一种适用于舰载机起降的训练装置的制作方法

1.本发明涉及舰载机起降训练技术领域,具体而言,涉及一种适用于舰载机起降的训练装置。


背景技术:

2.航母是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇,可以提供舰载机的起飞和降落。随着我国对水上军事力量的逐步重视,航母和舰载机的发展也越来越迅速。现有技术中,舰载机的训练一般是在航母上进行,但航母的数量有限,建造时间长,能够在航母上训练的舰载机数量受到限制。现有技术中缺少一种能够在陆地上运行,且能模拟航母甲板状态并能训练舰载机起降的训练装置。


技术实现要素:

3.本发明的目的在于提供一种适用于舰载机起降的训练装置,其能够模拟航母甲板的状态,以便舰载机进行训练,建造成本低。
4.本发明的实施例是这样实现的:
5.本技术实施例提供一种适用于舰载机起降的训练装置,包括多个平行设置的轨道,上述轨道上滑动设有多个平板运输车,上述平板运输车顶部设有安装架,任一上述平板运输车均与上述安装架连接;上述安装架顶部设有甲板,上述平板运输车列端部设有用于牵引上述平板运输车的牵引机构。
6.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述安装架包括多个平行设置的横梁和多个平行设置的纵梁,上述横梁与上述纵梁固定连接。
7.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述平板运输车与上述安装架之间设有缓冲组件。
8.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述缓冲组件包括底板和朝下开口的顶盖,上述顶盖滑动盖于上述底板顶部;上述底板顶部设有安装块,上述安装块相对的两侧均设有缓冲机构,上述缓冲机构能与上述顶盖抵接;上述顶盖固定于上述安装架,上述底板固定于上述平板运输车。
9.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述缓冲机构包括弧形的缓冲钢板,上述缓冲钢板的两端均滑动设于上述安装块的侧壁。
10.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述安装块的侧壁设有滑槽,上述缓冲钢板的两端均设有滑块,上述滑块滑动设于上述滑槽。
11.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述顶盖设有注油孔。
12.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述底板设有排油孔。
13.进一步的,在本发明的一些实施例中,上述牵引机构包括动力机车以及与上述动力机车连接的牵引件,上述牵引件与上述平板运输车连接。
14.相对于现有技术,本发明实施例至少具有如下优点或有益效果:
15.本发明实施例提供一种适用于舰载机起降的训练装置,包括多个平行设置的轨道,上述轨道上滑动设有多个平板运输车,上述平板运输车顶部设有安装架,任一上述平板运输车均与上述安装架连接;上述安装架顶部设有甲板,上述平板运输车列端部设有用于牵引上述平板运输车的牵引机构。如此能够模拟航母甲板的状态,以便舰载机进行训练,建造成本低。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本发明的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1为本发明实施例提供的训练装置的俯视图;
18.图2为本发明实施例提供的轨道、平板运输车和安装架的俯视图;
19.图3为本发明实施例提供的缓冲组件的爆炸图;
20.图4为本发明实施例提供的设有转盘的轨道的俯视图。
21.图标:1-轨道;2-平板运输车;3-甲板;4-牵引机构;5-横梁;6-纵梁;7-顶盖;8-底板;9-安装块;10-缓冲钢板;11-滑槽;12-滑块;13-注油孔;14-排油孔;15-动力机车;16-牵引件;17-转盘。
具体实施方式
22.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
23.因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通的技术人员在没有作出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
24.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
25.在本发明实施例的描述中,需要说明的是,若出现术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,若出现术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
26.此外,若出现“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或者竖直,而是可以稍微的倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对于“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
27.在本发明实施例的描述中,“多个”代表至少2个。
28.在本发明实施例的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“设置”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
29.实施例
30.请参照图1-图4,本实施例提供一种适用于舰载机起降的训练装置,包括多个平行设置的轨道1,上述轨道1上滑动设有多个平板运输车2,上述平板运输车2顶部设有安装架,任一上述平板运输车2均与上述安装架连接;上述安装架顶部设有甲板3,上述平板运输车2端部设有用于牵引上述平板运输车2的牵引机构4。
31.实际使用时,轨道1安装于地面,可通过牵引机构4对平板运输车2进行牵引以拉动平板运输车2在轨道1上移动,平板运输车2带动安装架和甲板3一起移动,如此可以模拟航母在海上移动。舰载机可以在甲板3上进行起降训练。
32.可选地,本实施例的轨道1端部可设置转盘17,可将平板运输车2牵引到转盘17以转动训练装置的方向。
33.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述安装架包括多个平行设置的横梁5和多个平行设置的纵梁6,上述横梁5与上述纵梁6固定连接。如此安装架结构稳定,便于对甲板3进行安装和支撑。
34.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述平板运输车2与上述安装架之间设有缓冲组件。
35.本发明通过设置缓冲组件,在平板运输车2移动时,可通过缓冲组件对平板运输车2与上述安装架之间的移动进行缓冲。
36.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述缓冲组件包括底板8和朝下开口的顶盖7,上述顶盖7滑动盖于上述底板8顶部;上述底板8顶部设有安装块9,上述安装块9相对的两侧均设有缓冲机构,上述缓冲机构能与上述顶盖7抵接;上述顶盖7固定于上述安装架,上述底板8固定于上述平板运输车2。
37.如此在平板运输车2移动时,平板运输车2带动底板8移动,底板8带动安装块9移动,此时安装块9上的缓冲机构移动到与顶盖7的内侧壁抵接,可通过缓冲机构对安装块9与顶盖7的接触进行缓冲,然后带动顶盖7移动,顶盖7带动安装架移动即可。
38.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述缓冲机构包括弧形的缓冲钢板10,上述缓冲钢板10的两端均滑动设于上述安装块9的侧壁。
39.本发明通过设置弧形的缓冲钢板10,如此可通过缓冲钢板10与顶盖7的内侧壁抵接,此时缓冲钢板10可形变进行缓冲。
40.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述安装块9的侧壁设有滑槽11,上述缓冲钢板10的两端均设有滑块12,上述滑块12滑动设于上述滑槽11。
41.本发明通过安装块9的侧壁设有滑槽11,上述缓冲钢板10的两端均设有滑块12,上述滑块12滑动设于上述滑槽11,如此在缓冲钢板10形变时,缓冲钢板10可变长,此时滑块12沿着滑槽11滑动,便于缓冲钢板10的形变和恢复。
42.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述顶盖7设有注油孔13,上述底板8设有排油孔14。
43.本发明通过顶盖7设有注油孔13,如此可通过注油孔13注入润滑油进入顶盖7内,便于提高缓冲组件内部的润滑性能。多余的润滑油可通过排油孔14排出。
44.如图1-图4所示,在本发明的一些实施例中,上述牵引机构4包括动力机车15以及与上述动力机车15连接的牵引件16,上述牵引件16与上述平板运输车2连接。
45.如此可通过动力机车15带动牵引件16移动,通过牵引件16对平板运输车2进行牵拉,便于甲板3的移动。可选地,本实施例的动力机车15可采用火车等装置。
46.综上,本发明的实施例提供一种适用于舰载机起降的训练装置,包括多个平行设置的轨道1,上述轨道1上滑动设有多个平板运输车2,上述平板运输车2顶部设有安装架,任一上述平板运输车2均与上述安装架连接;上述安装架顶部设有甲板3,上述平板运输车2端部设有用于牵引上述平板运输车2的牵引机构4。
47.实际使用时,轨道1安装于地面,可通过牵引机构4对平板运输车2进行牵引以拉动平板运输车2在轨道1上移动,平板运输车2带动安装架和甲板3一起移动,如此可以模拟航母在海上移动。舰载机可以在甲板3上进行起降训练。
48.以上仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,对于本领域技术人员而言,显然本技术不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下,能够以其它的具体形式实现本技术。
49.因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。对于本领域的技术人员来说,本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
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