技术特征：
1.一种v8发动机演示装置，其特征在于，包括v型的缸体壳(6)以及固定连接后纵向分布于缸体壳(6)底部的主轴(2)和曲轴(4)；分列缸体壳(6)两侧的飞轮(1)和传动机构(3)分别套接在所述主轴(2)和曲轴(4)上；所述缸体壳(6)内部为v形分列的两个气缸组，分别为第一气缸组(61)和第二气缸组(62)；所述曲轴(4)上还通过多个活塞连杆套接有分列两边并在每一边均呈高低交替状态排布的活塞(5)；所述缸体壳(6)可拆卸罩接在两排活塞(5)上。2.如权利要求1所述的v8发动机演示装置，其特征在于，所述传动机构(3)包括套接在曲轴(4)上的大带轮(32)，以及通过同步带(37)传动式连接，并与大带轮(32)呈三角关系分布的两个小带轮，分别为小带轮一(35)和小带轮二(36)；所述缸体壳(6)上方可拆卸固定有排气室(7)，排气室(7)的两侧对称并均可拆卸固定有支撑框架板(10)，每个支撑框架板(10)的上方均纵向固定有一个凸轮轴，分别为凸轮轴一(33)和凸轮轴二(34)；所述小带轮一(35)和小带轮二(36)分别套接在凸轮轴一(33)和凸轮轴二(34)上。3.如权利要求1所述的v8发动机演示装置，其特征在于，所述凸轮轴上左右交错式套接有凸轮(8)，每个凸轮(8)下方的支撑框架板(10)上相应位置处固定有节气门(81)，节气门(81)下方的推杆上套接有抵在支撑框架板(10)上的节气门弹簧(82)。4.如权利要求2所述的v8发动机演示装置，其特征在于，穿过所述支撑框架板(10)后，在其底部固定有气缸端盖(63)，每个气缸端盖(63)对应气缸组内的相应气缸；所述节气门(81)的推杆插入进相应气缸中。5.如权利要求1至4任一所述的v8发动机演示装置，其特征在于，每个所述气缸的侧壁还通过连接端(91)与排气管(9)连通，排气管(9)另一端接入进排气室(7)中；所述气缸端盖(63)也通过排气管(9)与排气室(7)相通。6.一种发动机演示装置的演示方法，其特征在于，步骤为：s1、启动：启动电机，通过电机上的小齿轮与飞轮(7)外周的齿圈啮合从而使飞轮(7)转动；s2、气缸工作：飞轮(7)的转动带动曲轴(4)转动,接着曲轴(4)带动活塞连杆联动活塞(5)在各自的气缸中作往复运动；s3、节气门工作：曲轴(4)通过传动机构(3)带动节气门凸轮轴转动，凸轮(8)推动节气门(81)在气缸中做往复运动。
技术总结
本发明公开了一种v8发动机演示装置及其演示方法，属于教学演示模型技术领域。本发明的v8发动机演示装置，包括V型的缸体壳以及固定连接后纵向分布于缸体壳底部的主轴和曲轴；分列缸体壳两侧的飞轮和传动机构分别套接在所述主轴和曲轴上；所述缸体壳内部为V形分列的两个气缸组，分别为第一气缸组和第二气缸组，将实物的气缸进行模型化处理和排列，演示时有直观的体验感；所述曲轴上还通过多个活塞连杆套接有分列两边并在每一边均呈高低交替状态排布的活塞；所述缸体壳可拆卸罩接在两排活塞上。具体演示时，可直接将缸体壳拆卸后，两排活塞可直接展示出来供学生观察学习。解决了现有技术v8发动机学习时学生无法实际操作，体验感较差的问题。验感较差的问题。验感较差的问题。
技术研发人员：徐向荣 杨华阳 刘胤真 蒲泉成 严壮壮 刘雪飞
受保护的技术使用者：安徽工业大学
技术研发日：2022.06.02
技术公布日：2022/8/5