隐藏式屏显结构的制作方法

1.本发明涉及充电桩技术领域，特别涉及隐藏式屏显结构。


背景技术：

2.随着电动汽车(或称新能源汽车)的广泛应用，为电动汽车的充电的充电桩随处可见，目前，现有技术中的充电桩以安装方式分类可以分为车挡式充电桩和壁挂式充电桩。车挡式充电桩用于安装在水平的结构地面上；壁挂式充电桩用于安装在竖直的墙体上。
3.为了方便使用者了解当前的充电状态，以壁挂式充电桩为例，通常会在充电桩的面板上开窗安装显示屏，以实时显示充电的相关信息。但是，这样开窗后会破坏面板的一体性，尤其是曲面的面板，配上平面的显示屏，美观度较差，而且，显示屏暴露在外，容易受到损伤，再加上成本原因，选用的显示屏通常偏小，分辨率低且亮度偏低，使用户很难看清充电的相关信息。
4.为此，需要一种提高显示清晰度的隐藏式屏显结构。


技术实现要素：

5.本发明提供了隐藏式屏显结构，能够有效提高显示清晰度。
6.为了解决上述技术问题，本技术提供如下技术方案：
7.隐藏式屏显结构，包括弧形的面板，还包括屏显板、驱动板和若干led数码管；
8.屏显板的外表面为弧形，弧度与面板的弧度一致；屏显板的外表面还开有与led数码管数量匹配的若干透光窗；
9.屏显板的内表面开有第一放置槽，透光窗贯穿第一放置槽；
10.驱动板固定在屏显板的内表面，led数码管固定在驱动板上，并位于第一放置槽内；
11.屏显板的外表面固定在面板的内表面上，面板为半透明材质。
12.基础方案原理及有益效果如下：
13.本方案中，面板采用半透明材质，屏显板及led数码管隐藏在内，整体性强，美观度高。而且，面板和显示板均具有弧度，相比于平面，更有设计感。通过设置第一放置槽，可以对led数码管进行有效固定。本方案采用若干个led数码管组合进行显示的方式，在led数码管点亮后，光线能够透过半透明面板，方便用户查看，而且，采用led数码管，亮度高，成本低，显示效果清晰。
14.进一步，所述透光窗包括“8”字形的七个独立透光段。
15.本优选方案采用七个独立透光段，led数码管的光线分别穿过透光段成像，相比于各透光段首尾相连，能够减少光晕的产生，提高显示的清晰度。
16.进一步，还包括若干固定数显管；固定数显管固定在驱动板上；
17.屏显板的外表面还开有与固定数显管数量匹配的若干第一矩形窗；屏显板的内表面还开有第二放置槽，第二放置槽位于第一放置槽的一侧；第一矩形窗贯穿第二放置槽；固
定数显管位于第二放置槽内。
18.固定数显管可以根据实际显示的内容进行选择，固定数显管在led数码管前可以用作显示的项目名，例如充电电量，剩余充电时间，充电速度等；固定数显管在led数码管后可以用作显示数据的单位。
19.进一步，还包括条形发光体和导光板；
20.屏显板的外表面还开有若干第二矩形窗；屏显板的内表面还一体成型有支撑框架，第二矩形窗贯穿支撑框架；
21.导光板固定在支撑框架上；条形发光体固定在驱动板上，且位于导光板长边的一侧。
22.通过设置导光板，能在第二矩形窗内均匀的显示设定的光效，显示效果好。
23.进一步，所述第二矩形窗位于同一直线上，且平行于透光窗。
24.进一步，所述独立透光段内还填充有透明材质。
25.通过填充透明材质，起到导光的作用，可以增强显示效果。
26.进一步，所述led数码管的数量不少于三个。
27.进一步，还包括壳体、主控模块、人体检测传感器和红外测距传感器；面板固定在壳体上；主控模块固定在壳体内，主控模块与驱动板、人体检测传感器和红外测距传感器信号连接；
28.人体检测传感器和红外测距传感器固定在壳体的底部；
29.主控模块用于向驱动板输出显示信息；
30.主控模块还用于在充电状态时，接收人体检测传感器的人体检测信号，从红外测距传感器获取距离数据，并记录人体检测信号对应的距离数据；根据历史的人体检测信号对应的距离数据计算出现人体检测信号时的平均距离；根据平均距离设定预警距离；
31.主控模块还用于判断当前获取的距离数据是否低于预警距离，如果低于，生成显示异常提醒信息。
32.本优选方案能够获得充电状态时，用户观察显示内容的平均距离，再根据平均距离设定一个预警距离，当当前获取的距离数据低于预警距离，表明用户观察显示内容时，距离过近，可能是led数码管显示出现问题，生成显示异常提醒信息，有助于后续提醒相关维护人员进行处理。选择在充电状态时进行检测，能够排除掉用户从充电桩取下充电枪的环节，使得到的平均距离更能反映用户观察时的真实情况。
33.进一步，所述主控模块还用于将连续接收的人体检测信号作为一次人体检测，并记录一次人体检测中最近的距离数据作为该次人体检测信号对应的距离数据，并记录。
34.以壁挂式充电桩为例，壳体通常固定在墙上，通道通常在远离墙的一侧，用户将充电枪插入车辆的充电口后，除了观察显示内容，通常没有动机再靠近充电桩，因此，将充电状态时，用户距离面板最近的距离作为该次人体检测信号对应的距离数据，更能反映用户观察时的真实距离。
35.进一步，所述主控模块还用于将一次充电状态中，获取的距离数据低于预警距离标记为疑似显示异常，主控模块还用于判断预设次充电状态中，疑似显示异常的次数是否大于警戒值，如果大于警戒值，生成显示异常提醒信息。
36.当多位用户在使用充电桩时，距离数据低于预警距离，才生成显示异常提醒信息，
能够降低误报的概率。
附图说明
37.图1为实施例一隐藏式屏显结构中屏显板外表面的轴测图；
38.图2为实施例一隐藏式屏显结构中屏显板内表面的轴测图；
39.图3为实施例二隐藏式屏显结构中屏显板外表面的轴测图；
40.图4为实施例二隐藏式屏显结构中屏显板内表面的轴测图。
具体实施方式
41.下面通过具体实施方式进一步详细说明：
42.说明书附图中的标记包括：透光孔1、透光段2、第一放置槽3、第一矩形窗4、第二放置槽5、第二矩形窗6、支撑框架7。
43.实施例一
44.本实施例的隐藏式屏显结构，包括弧形的面板、屏显板、驱动板、条形发光体、导光板、若干固定数显管和若干led数码管；
45.如图1所示，屏显板的外表面为弧形，弧度与面板的弧度一致；屏显板的外表面还开有与led数码管数量匹配的若干透光窗；led数码管的数量不少于三个，本实施例中，led数码管和透光窗的数量均为四个。
46.透光窗包括“8”字形的七个独立透光段2。本实施例中，每一个透光窗外表面的右侧，还开有圆形的透光孔1。点亮后，led数码管的光线穿过圆形的透光孔，可以表示小数点，实现更为精确的显示。独立透光段2内还填充有透明材质，本实施例中，透明材质采用透明树脂。
47.如图2所示，屏显板的内表面开有第一放置槽3，本实施例中，第一放置槽3的数量与数码管数量匹配的，其中，位于内表面中部的第一放置槽3深度大于两侧的第一放置槽3；透光窗贯穿第一放置槽3；本实施例中，内表面中部开设两个深度一致的第一放置槽3；内表面的两侧各开设一个第一放置槽3。
48.屏显板的外表面还开有与固定数显管数量匹配的若干第一矩形窗4，本实施例中，固定数显管和第一矩形窗4的数量均为1个，第一矩形窗4位于屏显板的外表面的右侧，第一矩形窗4的底部与透光窗的底部齐平。
49.屏显板的内表面还开有第二放置槽5，第二放置槽5位于第一放置槽3的一侧；第一矩形窗4贯穿第二放置槽5；
50.屏显板的外表面还开有若干第二矩形窗6；屏显板的内表面还一体成型有支撑框架7，第二矩形窗6贯穿支撑框架7；第二矩形窗6位于同一直线上，且平行于透光窗。本实施例中，第二矩形窗6位于透光窗的下方，第二矩形窗6的数量为五个。导光板固定在支撑框架7上。
51.led数码管、固定数显管和条形发光体均固定在驱动板上，led数码管、固定数显管和条形发光体在驱动板上的固定位置与屏显板中透光窗、第一矩形窗4和第二矩形窗6的位置相对应。固定数显管可以根据实际显示的内容进行选择，固定数显管在led数码管前可以用作显示的项目名，例如充电电量，剩余充电时间，充电速度等；本实施例中，固定数显管在
led数码管后，用作显示数据的单位。
52.面板为半透明材质。本实施例中，半透明材质指允许数码管点亮之后的光线通过。屏显板的外表面固定在面板的内表面上，显板的外表面与面板的内表面贴合。
53.驱动板固定在屏显板的内表面，驱动板固定有led数码管、固定数显管和条形发光体的一侧倒扣在屏显板内，即，led数码管位于第一放置槽3内，固定数显管位于第二放置槽5内。
54.条形发光体位于导光板长边的一侧；本实施例中，条形发光体采用条形的led灯，条形发光体位于导光板下侧长边的边缘，即光线从导光板的下方导入。
55.本方案中，面板采用半透明材质，屏显板及led数码管隐藏在内，整体性强，美观度高。而且，面板和显示板均具有弧度，相比于平面，更有设计感。本方案采用固定数显管、条形发光体和若干个led数码管组合发光进行显示的方式，在led数码管、固定数显管点亮后，光线能够透过半透明面板，方便用户查看，而且，采用led数码管，亮度高，成本低，显示效果清晰。条形发光体的光线经导光板折射，光线更均匀，可以起到氛围灯的作用。
56.实施例二
57.如图3和图4所示，本实施例与实施例一的区别在于，本实施例中，第一放置槽3的数量为1个，4个透光窗均贯穿同一个第一放置槽3；固定数显管和第一矩形窗4的数量均为3个，第一矩形窗4竖直排布。相比于实施例一，采用更多的固定数显管，可以同时显示更多的内容。本实施例中，相邻透光窗之间开设有圆形的透光孔1。
58.实施例三
59.本实施例和实施例一或二的区别在于，本实施例还包括壳体、主控模块、人体检测传感器和红外测距传感器。
60.面板固定在壳体上；主控模块固定在壳体内，主控模块分别与驱动板、人体检测传感器和红外测距传感器信号连接。主控模块用于将根据充电数据生成显示信息发送至驱动板，驱动板用于根据显示信息生成led数码管和固定数显管的驱动信号，控制led数码管和固定数显管显示相关的内容。
61.人体检测传感器和红外测距传感器固定在壳体的底部；人体检测传感器和红外测距传感器的探头部分用过壳体上的开孔露出壳体外。固定在壳体的底部，能够避免在面板开孔。
62.主控模块还用于在充电状态时，接收人体检测传感器的人体检测信号，从红外测距传感器获取距离数据，并记录人体检测信号对应的距离数据；根据历史的人体检测信号对应的距离数据计算出现人体检测信号时的平均距离；根据平均距离设定预警距离。本实施例中，根据平均距离设定预警距离时，将平均距离的预设百分比的值作为预警距离，例如预设百分比为50％，实际使用中，可以结合壁挂式充电桩距离停车位的距离设定预设百分比。
63.具体的，主控模块将连续接收的人体检测信号作为一次人体检测，并记录一次人体检测中最近的距离数据作为该次人体检测信号对应的距离数据，并记录。
64.主控模块还用于判断当前获取的距离数据是否低于预警距离，如果低于，生成显示异常提醒信息。具体的，主控模块将一次充电状态中，获取的距离数据低于预警距离标记为疑似显示异常，主控模块还判断预设次充电状态中，疑似显示异常的次数是否大于警戒
值，如果大于警戒值，生成显示异常提醒信息。例如，预设次充电状态中五次，警戒值为三次。本实施例中，某一车辆的充电口插入充电枪至充电枪从充电口拔出，视为一次充电状态；主控模块判断预设次充电状态时，预设次充电状态需要连续。
65.本实施例能够获得在充电状态时，用户观察显示内容的平均距离，再根据平均距离设定一个预警距离，当当前获取的距离数据低于预警距离，表明用户观察显示内容时，距离过近，可能是led数码管显示出现问题，生成显示异常提醒信息，有助于后续提醒相关维护人员进行处理。选择在充电状态时进行检测，能够排除掉用户从充电桩取下充电枪的环节，使得到的平均距离更能反映用户观察时的真实情况。
66.以壁挂式充电桩为例，壳体通常固定在墙上，通道通常在远离墙的一侧，用户将充电枪插入车辆的充电口后，除了观察显示内容，通常没有动机再靠近充电桩，因此，将充电状态时，用户距离面板最近的距离作为该次人体检测信号对应的距离数据，更能反映用户观察时的真实距离。当多位用户在使用充电桩时，距离数据低于预警距离，才生成显示异常提醒信息，能够降低误报的概率。
67.以上的仅是本发明的实施例，该发明不限于此实施案例涉及的领域，方案中公知的具体结构及特性等常识在此未作过多描述，所属领域普通技术人员知晓申请日或者优先权日之前发明所属技术领域所有的普通技术知识，能够获知该领域中所有的现有技术，并且具有应用该日期之前常规实验手段的能力，所属领域普通技术人员可以在本技术给出的启示下，结合自身能力完善并实施本方案，一些典型的公知结构或者公知方法不应当成为所属领域普通技术人员实施本技术的障碍。应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。本技术要求的保护范围应当以其权利要求的内容为准，说明书中的具体实施方式等记载可以用于解释权利要求的内容。