一种铁路行车抱闸处置演练装置的制作方法

本技术涉及轨道交通专用设备，尤其是涉及一种铁路行车抱闸处置演练装置。

背景技术：

1、目前铁路货运列车制动采用的空气制动装置。即空气推动制动杠杆实现制动。由于运行过程中，设备故障、制动缸不缓解、闸瓦无法复位等因素均会导致货运列车抱闸开车。货运列车运行时，抱闸开车会导致闸瓦磨损，甚至导致燃轴、货运列车途中停车等次生故障，进而影响正常的铁路行车组织，如何通过模拟演练快速、正确的处置抱闸车辆，提高铁路人员技能水平，减少因抱闸开车对铁路行车组织的影响，因此对于铁路行车人员非正常应急演练是铁路行车的需求趋势。

2、然而针对于目前的抱闸演练装置，由于铁路货运列车抱闸的特殊性，培训、演练往往采取图片、视频等形式讲解，现有设备也无法还原真实情况，更无法在真实情况下组织培训、演练，参加培训人员存在看着会、干着废的眼高手低的情况，存在实际操作的性差等缺陷，因此针对于常规的行车抱闸处置演练装置，结构需要进一步改进和优化。

3、因此，如何提高抱闸处置演练时的真实程度，提高培训效果，是本领域技术人员需要解决的技术问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种铁路行车抱闸处置演练装置，提高抱闸处置演练时的真实程度，提高培训效果。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

3、一种铁路行车抱闸处置演练装置，包括货运列车的货车轮对，所述货车轮对一侧设有用于制动货车轮对的闸瓦装置，所述货车轮对内安装有内置电源，所述货车轮对周侧设有加热装置以及磁吸装置，所述加热装置以及磁吸装置与内置电源电性连接。

4、通过采用上述方案，在进行抱闸处置演练时，货车轮对在驱动装置的作用下，在钢轨上旋转滚动，同时内置电源为加热装置与磁吸装置供电，为货车轮对进行加热与增加磁力，在通过闸瓦装置对货车轮对进行制动时，模仿实际情况中抱闸状态的高热以及闸瓦发红的状态，从而提高抱闸处置演练时的真实程度，提高培训效果；磁性装置为货车轮对增加磁性，使得货车轮对与钢轨之间的连接更加紧密，减少演练时货车轮对从钢轨脱出的可能；内置电源可更换为佳，便于演练装置的长期使用。

5、优选的，所述货车轮对包括车轮轴，所述车轮轴两侧固定设有限位盘，两所述限位盘与车轮轴组成与钢轨接触的钢轨，所述内置电源安装在车轮轴内，所述加热装置设为环形并设在车轮轴内，所述磁吸装置设为环形并设在限位盘内侧，所述车轮轴、限位盘、加热装置以及磁吸装置设为同心圆。

6、优选的，所述加热装置设为环形电热丝，所述磁吸装置设为环形电磁铁。

7、优选的，所述车轮轴周侧外壁粘接有黏附装置。

8、优选的，所述黏附装置设为与车轮轴周侧外壁贴合的金属熔渣。

9、优选的，所述货车轮对采用高强度不锈钢制成，所述货车轮对外壁涂有耐腐蚀层。

10、优选的，所述限位盘外侧设有环形绝缘层。

11、本实用新型具有以下有益效果：

12、在进行抱闸处置演练时，货车轮对在驱动装置的作用下，在钢轨上旋转滚动，同时内置电源为加热装置与磁吸装置供电，为货车轮对进行加热与增加磁力，在通过闸瓦装置对货车轮对进行制动时，模仿实际情况中抱闸状态的高热以及闸瓦发红的状态，从而提高抱闸处置演练时的真实程度，提高培训效果；磁性装置为货车轮对增加磁性，使得货车轮对与钢轨之间的连接更加紧密，减少演练时货车轮对从钢轨脱出的可能；内置电源可更换为佳，便于演练装置的长期使用。

技术特征：

1.一种铁路行车抱闸处置演练装置，包括货运列车的货车轮对(1)，所述货车轮对(1)一侧设有用于制动货车轮对(1)的闸瓦装置(2)，其特征在于：所述货车轮对(1)内安装有内置电源(3)，所述货车轮对(1)周侧设有加热装置(4)以及磁吸装置(5)，所述加热装置(4)以及磁吸装置(5)与内置电源(3)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路行车抱闸处置演练装置，其特征在于：所述货车轮对(1)包括车轮轴(c101)，所述车轮轴(c101)两侧固定设有限位盘(102)，两所述限位盘(102)与车轮轴(c101)组成与钢轨接触的钢轨，所述内置电源(3)安装在车轮轴(c101)内，所述加热装置(4)设为环形并设在车轮轴(c101)内，所述磁吸装置(5)设为环形并设在限位盘(102)内侧，所述车轮轴(c101)、限位盘(102)、加热装置(4)以及磁吸装置(5)设为同心圆。

3.根据权利要求2所述的一种铁路行车抱闸处置演练装置，其特征在于：所述加热装置(4)设为环形电热丝，所述磁吸装置(5)设为环形电磁铁。

4.根据权利要求2所述的一种铁路行车抱闸处置演练装置，其特征在于：所述车轮轴(c101)周侧外壁粘接有黏附装置(6)。

5.根据权利要求4所述的一种铁路行车抱闸处置演练装置，其特征在于：所述黏附装置(6)设为与车轮轴(c101)周侧外壁贴合的金属熔渣。

6.根据权利要求1所述的一种铁路行车抱闸处置演练装置，其特征在于：所述货车轮对(1)采用高强度不锈钢制成，所述货车轮对(1)外壁涂有耐腐蚀层。

7.根据权利要求2所述的一种铁路行车抱闸处置演练装置，其特征在于：所述限位盘(102)外侧设有环形绝缘层(7)。

技术总结
本技术公开了一种铁路行车抱闸处置演练装置，涉及轨道交通专用设备技术领域，其技术要点：包括货运列车的货车轮对，货车轮对一侧设有用于制动货车轮对的闸瓦装置，货车轮对内安装有内置电源，货车轮对周侧设有加热装置以及磁吸装置，加热装置以及磁吸装置与内置电源电性连接；本技术能提高抱闸处置演练时的真实程度，提高培训效果。

技术研发人员：王帅,叶波,吴红军
受保护的技术使用者：王帅
技术研发日：20230404
技术公布日：2024/1/13