专利名称：出租汽车空车指示牌转动轴及定位结构的制作方法
技术领域：
本实用新型主要用于出租汽车行业，它通常与出租汽车计价器配合使用。
空车牌除了用来当作出租汽车的运营状态指示(运营或空车)外，还兼有如下功能1、计价器联动功能为计价器提供运营/空车两种状态的开关信号，这样当放倒“空车牌”进入运营时，计价器随之进入计价状态，通常实现的办法是通过“空车牌”活动给计价器提供一个对地开关信号。如
图1，“空车牌”立起时，开关k1的刀与e点接合，为指示灯提供地回路，如此时k2合上，则+12v电源从X进入经小灯、通过e接点回到Y，构成回路，小灯亮。压倒空车牌时，k1刀与f接点相接，为计价器提供地信号，使计价器进入运营状态，同时k1刀与e点断开，切断小灯供电回路，小灯随之熄灭。2、晚间指示灯开关到了晚间人们看不清“空车牌”，这时就需要打开指示灯开关k2，点亮“空车牌”和顶灯。但有个要求当放倒“空车牌”时，指示灯应熄灭，表示已载客，给晚间乘客提供明确指示，
图1指示了这种功能的大致经构。
目前大多数“空车牌”经构大致都具备上述特点。只是实现的方法和结构设计不好，由于司机每次运营都要扳动一次，这种结构易损易磨，及易损坏，使上述功能受到影响。其主要故障如下1、
图1中的开关k1一般都是用微动开关作开关件，而微动开关本身存在着许多缺点，主要缺点是不耐用，经过一段时间后，塑料按键磨损，接点腐蚀，接触不良，接点发热。2、晚间顶灯、“空车牌”指示灯亮时，流进微动开关的接点电流大，经过一段时间腐蚀后的接点电阻加大，当大电流流过时，会发热，严重时烧坏开关。3、定位失灵，由于司机板动次数多，必然要求转动结构耐用，然而目前国内主要定位结构如图2所示通过中心孔橡胶棒的压力顶住滚珠，使滚珠进入塑料支架的凹糟内，形成定位结构，司机板动时，滚珠沿内糟滑动，进入另一个凹槽定位，伴有手感。但这种结构时间一长，滑动次数一多，凹槽及易磨平，失去定位功能。由此导致相应的开关来回通断不稳，使计价器工作不稳定。见图3、图4。
本实用新型的目的是克服上述缺点，设计出转动结构耐用，为计价器提供开、关信号准确，且其耐用性不受晚间顶灯影响的空车牌转动轴及定位结构。
本实用新型是这样实现的由导电特性好的的材料作转动轴1，在转动轴1上有两个绝缘部位2、3，两个绝缘部位2、3在转动轴1周向上相差90度，滚珠4和5分别在弹簧6和7的压力下顶住转动轴1，当滚珠5与绝缘部位3接触时，滚珠4正好转入凹槽9中，当滚珠4与绝缘部位2相接触时，滚珠5正好转入凹槽10中，支架8与弹簧6相连处有触点B，支架8与弹簧7相连处有触点C，弹簧6中有导线使滚珠4与B点相连，弹簧7中有导线使滚珠5与C点，A是转动轴1上一点，当转动轴1转到使绝缘部位2与滚珠4接触时，就使A—C导通，A—B断开，同样，当转动轴1转到使绝缘部位3与滚珠5接触时，就使A—B导通，A—C断开。这样，在形成开关结构的同时，也形成了定位结构，使开关定位融为一体。
由于相对滑动的物体是滚珠和转动轴1之间，所以比滚珠与塑料架之间的滑动更耐磨，从根本上解决了易磨损的问题。每个弹簧中心均用导线惯通，使弹簧不担负导电作用。这样就避免了弹簧电阻会在大电流时发热易损。
图1、空车牌电原理图。其中X为12伏电源，Y为地线，Z为回空线，是与计价器连动信号线。11—空车牌指示灯，12—顶灯，e—立起空车牌时的开关状态，f—放倒空车牌时的开关状态。
图2、原空车牌定位结构图。其中13—支架，14—滚珠，15—橡胶圈。
图3、原空车牌支架滚珠滑框磨损前示意图。
图4、原空车牌支架滚珠滑框磨损后示意图，滚珠滑框已磨损失去定位能力。
图5、本实用新型结构图。
图6、图5中的开关状态示意图。
图7、本实用新型结构侧示图。
图8、本实用新型弹簧结构示意图。
实施例由导电特性好的的铜材料作转动轴1，在转动轴1上有两个绝缘部位2、3，两个绝缘部位2、3在转动轴1周向上相差90度，滚珠4和5分别在弹簧6和7的压力下顶住转动轴1，当滚珠5与绝缘部位3接触时，滚珠4正好转入凹槽9中，当滚珠4与绝缘部位2相接触时，滚珠5正好转入凹槽10中，支架8与弹簧6相连处有触点B，支架8与弹簧7相连处有触点C，弹簧6中有导线使滚珠4与B点相连，弹簧7中有导线使滚珠5与C点，A是转动轴1上一点，当转动轴1转到使绝缘部位2与滚珠4接触时，就使A—C导通，A—B断开，同样，当转动轴1转到使绝缘部位3与滚珠5接触时，就使A—B导通，A—C断开。这样，在形成开关结构的同时，也形成了定位结构，使开关定位融为一体。
权利要求1.一种出租汽车空车指示牌转动轴及定位结构，由转动轴1、滚珠4和5、支架8构成，其特征在于转动轴1是导电性好的金属材料构成，转动轴1上有绝缘部位2和3，绝缘部位2和3在转动轴1的同向相差90度，转动轴1上与绝缘部位相应的另一端，有凹槽9和10，转动转动轴1使滚珠4与绝缘部位2接触，滚珠5恰好顶在凹槽10上；转动转动轴1使滚珠5与绝缘部位3接触，滚珠4恰好顶在凹槽9上，滚珠4和5与支架8之间分别有弹簧6和7，支架8与弹簧6相连处有触点B，支架8与弹簧7相连处有触点C，弹簧6中间有导线使滚珠2和触点B相连，弹簧7中间有导线使滚珠3和触点C相连。
专利摘要本实用新型由转动轴、滚珠、弹簧等组成，其中转动轴上有两个在转动轴周向上相差90度的绝缘部位，当转动转动轴时，分别能使两滚珠与之接触，这样构成了开关结构和定位结构，本实用新型结构简单，开、关接点耐磨耐用，克服了原空车存在的缺点。
文档编号G09F7/22GK2234117SQ9422284
公开日1996年8月28日 申请日期1994年10月7日 优先权日1994年10月7日
发明者王则林 申请人:王则林